广汽行业趋势研究报告是通过对影响广汽行业市场运行的诸多因素所进行的调查分析，掌握广汽行业市场运行规律，从而对广汽行业的未来的发展趋势特点、市场容量、竞争趋势、细分下游市场需求趋势等进行预测。
广汽行业趋势研究报告主要分析要点包括：
1）广汽行业发展趋势特点分析。通过对广汽行业发展影响因素分析，总结出未来广汽行业总体运行趋势特点；
2）预测广汽行业生产发展及其变化趋势。对生产发展及其变化趋势的预测，这是对市场中商品供给量及其变化趋势的预测；
3）预测广汽行业市场容量及变化。综合分析预测期内广汽行业生产技术、产品结构的调整，预测广汽行业的需求结构、数量及其变化趋势。4）预测广汽行业市场价格的变化。企业生产中投入品的价格和产品的销售价格直接关系到企业盈利水平。在商品价格的预测中，要充分研究劳动生产率、生产成本、利润的变化，市场供求关系的发展趋势，货币价值和货币流通量变化以及国家经济政策对商品价格的影响。
广汽行业趋势研究报告主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家发改委、国家商务部、国家工业和信息化部、行业协会、国内外相关刊物杂志等的基础信息，结合广汽行业历年供需关系变化规律，对广汽行业内的企业群体进行了深入的调查与研究，对广汽行业环境、广汽市场供需、广汽行业经济运行、广汽市场格局、广汽生产企业等的详尽分析。在对以上分析的基础上，对广汽行业未来发展趋势和市场前景进行科学、严谨的分析与预测。
瑞银发表报告，预计到2025至2026年，中国电动汽车普及率将超过50%。该行认为，由于内燃机汽车市场份额下降，内燃机汽车企业正处于淘汰赛，导致广汽本田的单部车利润在2023年显著下跌。该行指，广汽丰田和广汽本田合资公司的销量在今年首五个月按年分别下降27%和24%。虽然广汽埃安是电动化领域的先行者，但该行认为广汽埃安正在被竞争对手超越，导致今年首五个月交付量按年下降39%。瑞银将广汽集团2024至2026财年盈利预测下调50至70%，分别至27亿、26亿及21亿元，低于市场预计的52至54亿元，认为市场忽视了其巨大的盈利下行风险。该行将其评级由“买入”下调至“中性”，目标价由6港元大削至3.2港元。
“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。广汽集团董事长曾庆洪出席并演讲。曾庆洪表示，广汽集团将坚持长期主义，要有定力、有韧性、有格局、有长远性。谈及价格内卷，他直言，“这样卷下去不是办法”。在曾庆洪看来，企业的目的是盈利，是为国家和社会做贡献，这之中包含了交税、就业等。但由于汽车行业内卷，“现在裁员裁了多少？”，曾庆洪甚至自曝，“广汽也裁了不少”。（睿见Economy）
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