成品油行业趋势研究报告是通过对影响成品油行业市场运行的诸多因素所进行的调查分析，掌握成品油行业市场运行规律，从而对成品油行业的未来的发展趋势特点、市场容量、竞争趋势、细分下游市场需求趋势等进行预测。
成品油行业趋势研究报告主要分析要点包括：
1）成品油行业发展趋势特点分析。通过对成品油行业发展影响因素分析，总结出未来成品油行业总体运行趋势特点；
2）预测成品油行业生产发展及其变化趋势。对生产发展及其变化趋势的预测，这是对市场中商品供给量及其变化趋势的预测；
3）预测成品油行业市场容量及变化。综合分析预测期内成品油行业生产技术、产品结构的调整，预测成品油行业的需求结构、数量及其变化趋势。4）预测成品油行业市场价格的变化。企业生产中投入品的价格和产品的销售价格直接关系到企业盈利水平。在商品价格的预测中，要充分研究劳动生产率、生产成本、利润的变化，市场供求关系的发展趋势，货币价值和货币流通量变化以及国家经济政策对商品价格的影响。
成品油行业趋势研究报告主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家发改委、国家商务部、国家工业和信息化部、行业协会、国内外相关刊物杂志等的基础信息，结合成品油行业历年供需关系变化规律，对成品油行业内的企业群体进行了深入的调查与研究，对成品油行业环境、成品油市场供需、成品油行业经济运行、成品油市场格局、成品油生产企业等的详尽分析。在对以上分析的基础上，对成品油行业未来发展趋势和市场前景进行科学、严谨的分析与预测。
卓创资讯发文称，近五年中国成品油市场供需格局整体保持供应过剩态势。供应端保持充裕，但新能源市场渗透率持续提升对汽柴油消费替代占比不断扩大，加上国内固定资产投资增速放缓，2024年汽、柴油消费量下滑。叠加原油、进出口及心态等多重因素影响，2024年中国成品油价格重心下移。近几年独立炼厂产能占比逐年攀升，目前成品油行业已进入成熟期，汽柴油下游消费已然达峰，市场供需失衡局面持续，2024年整体产品关注度较高。
据测算，截至9月3日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率-1.16%，预计汽柴油下调50元/吨，调价窗口9月5日24时。
本轮国内成品油调价窗口于7月25日24时开启，成品油零售价即将下调。2024年成品油零售价已经历七次上调四次下调三次搁浅，周期内原油变化率维持负值，2024年成品油零售价调整将遇“第五次”下调。截止25日，第十个工作日原油品种变化率为-2.68%，对应汽油下调145元/吨，柴油下调140元/吨，折升价下滑92#0.0.11元，95#0.12元，0#0.12元。
据卓创资讯，本计价周期以来，国际原油高位波动，原油均值环比上涨。受此影响，国内参考的原油变化率持续处于正值区间。明日（7月11日）24时，国内成品油零售限价或将上调，消费者用油成本将增加。按照目前的幅度计算，预计明日92#汽油和0#柴油的涨幅在1毛钱左右，加满一箱50L的92#汽油预计将多花5元左右，对于消费者来说，用油成本将有小幅增加。具体幅度变化将随时跟踪。
今日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构观点，本轮零售价或迎年内最大降幅。据隆众资讯测算，截至第9个工作日，本轮周期对应成品油下调幅度已超200元/吨，最终下调基本已板上钉钉。按照国内成品油调价机制，5月16日当天国内汽柴油下跌幅度约为210元/吨，迎来2024年的第三次下跌。以70升的油箱来计算的话，私家车主加满一箱油将少花11元左右。展望后市，金联创认为，尽管最近中东局势未有根本性好转，但原油市场对此反应日渐疲软，注意力重回世界经济前景。目前美国等经济数据均显示出经济放缓迹象，燃料需求低迷。两相作用下，后市国际油价或低位延续以震荡为主。（中新经纬）
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