2025年成品油行业市场规模是通过大量的一手调研和覆盖主要行业的数据监测（包括目标产品或行业在指定时间内的产量、产值等，具体根据人口数量、人们的需求、年龄分布、地区的贫富度调查）的基础数据信息，并通过自主研发的多个市场规模和发展前景估算模型，为客户提供可靠地市场和细分市场规模数据以及趋势判断，协助客户判断目标市场规模及发展前景，为市场开发和市场份额估算提供可靠、持续的数据支持。
市场规模不仅仅只是成品油产品在某个范围内的市场销售额，也涵盖了是用户量规模或者销售量规模。我们根据成品油所集中的区域、发展的阶段、用户数量进行现有市场的估算；其次，再根据成品油潜在用户及发展趋势对未来市场进行估算。最终，可获知成品油产品市场的总体规模。
在成品油市场规模的测算上，我们主要采用了如下几种方法
一、源推算法
即将本行业的市场规模追溯到催生本行业的源行业，通过对源行业数据的解读，推导出成品油行业的数据。
二、强相关数据推算法
所谓强相关，可以理解为两个行业的产品的销售有很强的关系，通过与成品油行业强相关行业的分析，印证市场规模数据的准确性。
三、需求推算法
即根据成品油产品的目标客户的需求出发，来测算目标市场的规模。
四、抽样分析法
即在总体中通过抽样法抽取一定的样本，再根据样本的情况推断总体的情况。抽样方法主要包括：随机抽样、分层抽样、整体抽样、系统抽样和滚雪球抽样等。
五、典型反推法
依据研究团队对于单个品牌（尤其是龙头品牌）的销售额和市场份额的研究，倒推整个行业的规模。
卓创资讯发文称，近五年中国成品油市场供需格局整体保持供应过剩态势。供应端保持充裕，但新能源市场渗透率持续提升对汽柴油消费替代占比不断扩大，加上国内固定资产投资增速放缓，2024年汽、柴油消费量下滑。叠加原油、进出口及心态等多重因素影响，2024年中国成品油价格重心下移。近几年独立炼厂产能占比逐年攀升，目前成品油行业已进入成熟期，汽柴油下游消费已然达峰，市场供需失衡局面持续，2024年整体产品关注度较高。
据测算，截至9月3日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率-1.16%，预计汽柴油下调50元/吨，调价窗口9月5日24时。
本轮国内成品油调价窗口于7月25日24时开启，成品油零售价即将下调。2024年成品油零售价已经历七次上调四次下调三次搁浅，周期内原油变化率维持负值，2024年成品油零售价调整将遇“第五次”下调。截止25日，第十个工作日原油品种变化率为-2.68%，对应汽油下调145元/吨，柴油下调140元/吨，折升价下滑92#0.0.11元，95#0.12元，0#0.12元。
据卓创资讯，本计价周期以来，国际原油高位波动，原油均值环比上涨。受此影响，国内参考的原油变化率持续处于正值区间。明日（7月11日）24时，国内成品油零售限价或将上调，消费者用油成本将增加。按照目前的幅度计算，预计明日92#汽油和0#柴油的涨幅在1毛钱左右，加满一箱50L的92#汽油预计将多花5元左右，对于消费者来说，用油成本将有小幅增加。具体幅度变化将随时跟踪。
今日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构观点，本轮零售价或迎年内最大降幅。据隆众资讯测算，截至第9个工作日，本轮周期对应成品油下调幅度已超200元/吨，最终下调基本已板上钉钉。按照国内成品油调价机制，5月16日当天国内汽柴油下跌幅度约为210元/吨，迎来2024年的第三次下跌。以70升的油箱来计算的话，私家车主加满一箱油将少花11元左右。展望后市，金联创认为，尽管最近中东局势未有根本性好转，但原油市场对此反应日渐疲软，注意力重回世界经济前景。目前美国等经济数据均显示出经济放缓迹象，燃料需求低迷。两相作用下，后市国际油价或低位延续以震荡为主。（中新经纬）
京公网安备 11010502031895号
