今日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构观点，本轮零售价或迎年内最大降幅。据隆众资讯测算，截至第9个工作日，本轮周期对应成品油下调幅度已超200元/吨，最终下调基本已板上钉钉。按照国内成品油调价机制，5月16日当天国内汽柴油下跌幅度约为210元/吨，迎来2024年的第三次下跌。以70升的油箱来计算的话，私家车主加满一箱油将少花11元左右。展望后市，金联创认为，尽管最近中东局势未有根本性好转，但原油市场对此反应日渐疲软，注意力重回世界经济前景。目前美国等经济数据均显示出经济放缓迹象，燃料需求低迷。两相作用下，后市国际油价或低位延续以震荡为主。（中新经纬）
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卓创资讯发文称，近五年中国成品油市场供需格局整体保持供应过剩态势。供应端保持充裕，但新能源市场渗透率持续提升对汽柴油消费替代占比不断扩大，加上国内固定资产投资增速放缓，2024年汽、柴油消费量下滑。叠加原油、进出口及心态等多重因素影响，2024年中国成品油价格重心下移。近几年独立炼厂产能占比逐年攀升，目前成品油行业已进入成熟期，汽柴油下游消费已然达峰，市场供需失衡局面持续，2024年整体产品关注度较高。
据测算，截至9月3日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率-1.16%，预计汽柴油下调50元/吨，调价窗口9月5日24时。
本轮国内成品油调价窗口于7月25日24时开启，成品油零售价即将下调。2024年成品油零售价已经历七次上调四次下调三次搁浅，周期内原油变化率维持负值，2024年成品油零售价调整将遇“第五次”下调。截止25日，第十个工作日原油品种变化率为-2.68%，对应汽油下调145元/吨，柴油下调140元/吨，折升价下滑92#0.0.11元，95#0.12元，0#0.12元。
据卓创资讯，本计价周期以来，国际原油高位波动，原油均值环比上涨。受此影响，国内参考的原油变化率持续处于正值区间。明日（7月11日）24时，国内成品油零售限价或将上调，消费者用油成本将增加。按照目前的幅度计算，预计明日92#汽油和0#柴油的涨幅在1毛钱左右，加满一箱50L的92#汽油预计将多花5元左右，对于消费者来说，用油成本将有小幅增加。具体幅度变化将随时跟踪。
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