航空行业供需分析报告的主要分析要点是:
1)航空行业产能/产量分析。是指统计分析生产者在某一特定时期内,可生产出的商品总量以及已生产出的商品总量;同时分析这一时期内航空行业产能/产量结构(区域结构、企业结构等)。
2)航空行业进出口分析。是指统计分析同上时期内航空行业进出口量、进出口结构、以及进出口价格走势分析。
3)航空行业库存及自用量等分析。
4)航空行业供给分析。市场供给量不等于生产量,因为生产量中有一部分用于生产者自己消费,作为贮备或出口,而供给量中的一部分可以是进口商品或动用贮备商品。
5)航空行业需求分析。是指统计分析上述时期内下游市场对航空行业商品的需求总量分析;同时分析这一时期内下游行业需求规模、需求结构以及需求总量的区域结构等。
6)航空行业供给影响因素分析。包括价格因素、替代品因素、生产技术、政府政策以及下游行业发展等。
7)航空行业需求影响因素分析。包括可支配收入改变、个人喜好的改变、借贷及其成本、替代品和互补品的价格转变、人口数量和结构、对将来的预期、教育程度的改变等。
航空行业供需分析报告是基于经济学中有关供需关系理论为基础的分析成果。航空行业市场供给是指生产者在某一特定时期内,在每一价格水平上愿意并且能够提供的一定数量的商品或劳务;航空行业市场需求指的是下游有能力购买,并愿意购买某个具体商品的欲望,显示的是其它因素不变的情况下,随着价格升降,某个体在每段时间内所愿意买的某商品的数量。
华泰证券发表报告指出,中银航空租赁日前披露去年第四季营运数据,上游飞机制造商产能不足拖累飞机交付,上季飞机交付数量13架,按年减少26架,季度末公司自有飞机数量按季小幅上涨至435架,相对于第三季为430架。公司尝试发动机业务,上季末自有10台发动机,该行认为有望弥补飞机产能不足导致的资本开支缺口。另外美联储降息放缓,可能导致公司资金成本面临压力。该行预计公司去年全年核心ROE或与2023年大致持平。该行考虑到中银航空租赁的负债端压力,下调对其2024至2026年归母净利润的预测至7.5亿、6.9亿及7.8亿美元,目标价由82港元下调至78港元,评级“买入”,认为其飞机交付有挑战。