零部件行业市场竞争分析报告主要分析要点包括:
1)零部件行业内部的竞争。导致行业内部竞争加剧的原因可能有下述几种:
一是行业增长缓慢,对市场份额的争夺激烈;二是竞争者数量较多,竞争力量大抵相当;
三是竞争对手提供的产品或服务大致相同,或者只少体现不出明显差异;
四是某些企业为了规模经济的利益,扩大生产规模,市场均势被打破,产品大量过剩,企业开始诉诸于削价竞销。
2)零部件行业顾客的议价能力。行业顾客可能是行业产品的消费者或用户,也可能是商品买主。顾客的议价能力表现在能否促使卖方降低价格,提高产品质量或提供更好的服务。
3)零部件行业供货厂商的议价能力,表现在供货厂商能否有效地促使买方接受更高的价格、更早的付款时间或更可靠的付款方式。
4)零部件行业潜在竞争对手的威胁,潜在竞争对手指那些可能进入行业参与竞争的企业,它们将带来新的生产能力,分享已有的资源和市场份额,结果是行业生产成本上升,市场竞争加剧,产品售价下降,行业利润减少。
5)零部件行业替代产品的压力,是指具有相同功能,或能满足同样需求从而可以相互替代的产品竞争压力。
零部件行业市场竞争分析报告是分析零部件行业市场竞争状态的研究成果。市场竞争是市场经济的基本特征,在市场经济条件下,企业从各自的利益出发,为取得较好的产销条件、获得更多的市场资源而竞争。通过竞争,实现企业的优胜劣汰,进而实现生产要素的优化配置。研究零部件行业市场竞争情况,有助于零部件行业内的企业认识行业的竞争激烈程度,并掌握自身在零部件行业内的竞争地位以及竞争对手情况,为制定有效的市场竞争策略提供依据。
中信证券研报表示,受2022年年底“国三”切“国四”,及高标准农田建设、土地流转政策持续推进影响,国内马力段上延及升级趋势仍处起步阶段,国内拖拉机市场25/26年有望迎来换机潮,大拖赛道有望迎来量价齐升。参考海外市场,成熟市场均由头部企业引领行业发展且占据市场绝对主导,产品智能化水平持续增强带来行业规模持续增长。鉴于目前国际形势复杂多变,粮食安全举足轻重,且我国农业机械较欧美发达国家差距较大,农机行业正处于补短板、智能化、本土化的产业升级初始关键阶段,国家政策支持持续发力,我们看好农机行业发展前景,尤其大拖赛道发展,建议重点关注行业内核心零部件自给率高、技术及渠道先行布局的农机行业龙头企业。
华泰证券研报表示,复盘17年-24年8月,景气周期、供应链配套突破、价格因素是影响板块的主要因素,当前PE估值已处19年以来相对底部,或已经充分包含了悲观情绪。而中长期来看,“全球化和智能化”或打开零部件企业成长天花板,带来业绩和估值双击。我们推荐关注:1)出海链:看好有能力全球范围拓展客户的优秀公司,一方面是顺应整车E/E架构迭代,具备Tier0.5能力的,在大众、丰田等全球车企中获得领先优势的企业,另一方面是凭借优秀的产品和客户能力,进行全球扩张的公司;2)头部新势力产业链:配套“华为系”,以及出海领头羊的奇瑞的产业链。