乘用车行业市场分析报告是对乘用车行业市场规模、市场竞争、区域市场、市场走势及吸引范围等调查资料所进行的分析。它是指通过乘用车行业市场调查和供求预测,根据乘用车行业产品的市场环境、竞争力和竞争者,分析、判断乘用车行业的产品在限定时间内是否有市场,以及采取怎样的营销战略来实现销售目标或采用怎样的投资策略进入乘用车市场。
乘用车市场分析报告的主要分析要点包括:
1)乘用车行业市场供给分析及市场供给预测。包括现在乘用车行业市场供给量估计量和预测未来乘用车行业市场的供给能力。
2)乘用车行业市场需求分析及乘用车行业市场需求预测。包括现在乘用车行业市场需求量估计和预测乘用车行业未来市场容量及产品竞争能力。通常采用调查分析法、统计分析法和相关分析预测法。
3)乘用车行业市场需求层次和各类地区市场需求量分析。即根据各市场特点、人口分布、经济收入、消费习惯、行政区划、畅销牌号、生产性消费等,确定不同地区、不同消费者及用户的需要量以及运输和销售费用。
4)乘用车行业市场竞争格局。包括市场主要竞争主体分析,各竞争主体在市场上的地位,以及行业采取的主要竞争手段等;
5)估计乘用车行业产品生命周期及可销售时间。即预测市场需要的时间,使生产及分配等活动与市场需要量作最适当的配合。通过市场分析可确定产品的未来需求量、品种及持续时间;产品销路及竞争能力;产品规格品种变化及更新;产品需求量的地区分布等。
乘用车行业市场分析报告可为客户正确制定营销策略或投资策略提供信息支持。企业的营销策略决策或投资策略决策只有建立在扎实的市场分析的基础上,只有在对影响需求的外部因素和影响购、产、销的内部因素充分了解和掌握以后,才能减少失误,提高决策的科学性和正确性,从而将经营风险降到最低限度。
交银国际发布研究报告称,乘用车行业首推比亚迪股份(01211/买入)。随着比亚迪的DM-i 5.0新车型比亚迪秦LDM-i和海豹06 DM-i上量,该行认为会进一步挤压20万元人民币以内燃油车的生存空间。同时,最近工信部的申报目录透露了比亚迪即将推出的三款新车型:宋LDM-i、海狮05 DM-i和海豹07 DM-i,其中宋是比亚迪其中一款最走量的车型(2.5-3万月销量),将对现有~15万元价格区域的对手形成较大冲击。另外,该行认为DM5.0技术的上车周期将会持续到明年中旬,销量有望持续改善。
中银国际发表报告指出,华晨中国上周五(14日)宣派特别息每股4.3港元。公司自于2022年10月复牌以来,已累计宣布四轮派发特别息,共涉及约358亿元人民币,相当于每股7.72港元。而截至2023年底,华晨的净现金达299亿元人民币,如扣除4月及7月派发特别息70亿与201亿元人民币后,该行预期公司仍有净现金28亿元人民币,意味着未来再派发特别息的空间有限。不过,该行预期华晨未来或恢复定期派息政策。事实上,公司于2021年前定期宣布派发中期息,尽管派息率低于同业水平。除了在2023至2024年派发丰厚的特别股息外,公司自2020年起,因为管治问题等原因而决定终止定期派发中期股息政策。
花旗发表报告指,吉利5月乘用车(PV)批发按年升38%或按月升4.8%,同月出口表现维持强劲,按年升68%至3.7万辆,占全月销量23%,按月跌3.3%。而今年首五个月的出口按年升69%至9.6万辆,而总批发按年增45%至79万辆,今年首五个月的出口占总批发20.5%。该行提到,在库存方面,估计总库存在5月底保持稳定,约为24.5万辆,由于总批发量应相等于出口量加上本地零售量,这反映公司库存量约为1.98个月。该行料公司在本月中旬公布其2024年首季业绩,将成为下一次重新评级的催化剂,因此该行维持其买入评级,目标价看13港元。