2025年丙烷精选报告报告

　　2019年1-3月丙烷價格連續上漲，由一月的430美元/噸漲至三月的490美元/噸，漲幅達60美元/噸。丙烷的需求將隨著下游深加工的蓬勃發展持續增加產量，在國內產能層面上，還將努力提高自身工藝，合理規劃，一切遵循以長久發展為最終目標。以下對丙烷行業趨勢分析。

　　2019年1-9月，山東PO價格整體在8800-10800元/噸區間波動，較2018年同期相比整體有寬幅下移，同比價差多數在2000元/噸左右波動，據中宇資訊統計，2019年至今，目前山東PO均價在9767.82元/噸，同比2018年同期的11817.05元/噸均價下跌2049.23元/噸，下滑17.34%，區間如此整體下移，主要是由於相較去年鎮海煉化、煙臺萬華，以及部分氯醇法廠家輪流檢修釋放利好，今年PO工廠開工率較高且相對穩定，同時進口量較往年也有明顯提升，加之宏觀大環境影響下，今年需求端偏弱，整體國內環氧丙烷市場從賣方市場逐步向買方市場轉移，導致PO價格運行區間整體下移。丙烷行業分析指出，除了運行區間下移外，2019年以來整體價格波動幅度明顯收窄，最大價差僅為2000元/噸，而2018年同期最大價差為3500元/噸，整體走勢相對平緩，並未出現「暴漲急跌」行情。

　　國產丙烷在全國丙烷市場供應格局中的占比僅有20%左右，其中80%左右均為進口資源。所以進口丙烷價格的強勢發展，對國產丙烷行情的市場發展有直接的帶動作用。現從三大製備工藝來分析丙烷行業趨勢。

　　氯醇法的特點是生產工藝成熟、操作負荷彈性大、選擇性好，對原料丙烯的純度要求不高，從而可提高生產的安全性，建設投資少，產品具有較強的成本競爭力。丙烷行業趨勢分析，缺點是水資源和氯氣消耗量大，產生的含氯化物的皂化廢水難以處理，污染環境，同時產生的次氯酸對設備的腐蝕也較為嚴重。

　　共氧化法克服了氯醇法的腐蝕性大、污水多等缺點，自1969年工業化以來，在世界範圍內發展迅速。其缺點是工藝流程長，原料品種多，丙烯純度要求高，設備造價昂貴。丙烷行業趨勢分析，環氧丙烷在間接氧化法中只是產量較少的聯產品，每噸環氧丙烷要聯產2.5 噸苯乙烯或2.4噸叔丁醇，只有環氧丙烷和聯產品市場需求匹配時才能顯現出該工藝的優勢。此法產生的污水COD 較高，處理費用約占總投資的10%。

　　HPPO法的優點在於高轉化率和選擇率，廢水量僅為現有其他技術的30%，能耗是現有工藝的65%;工藝流程簡單，副產物為水，對環境污染小，是一種環境友好的清潔生產工藝。丙烷行業趨勢分析，該工藝更經濟，用地少，工廠基礎設施投入小，投資可減少25%。

　　丙烷行業趨勢分析，預計未來國內丙烷市場將逐漸復甦，丙烷市場的復甦是一個緩慢的過程，加之天然氣等新興能源的衝擊，短期內丙烷市場難有明顯變化，未來三至五年國內丙烷市場將呈現震盪緩慢上行的態勢。

中國報告大廳2025年1月17日丙烷價格最新走勢監測顯示：

山東省，今日丙烷（山東菏澤,丙烷,%(V/V) 不小於:95）市場價為5100.00元/噸。

2025年1月17日各機構丙烷價格行情統計表：

數據來源：中國報告大廳數據中心

該價格監測數據為消費者及相關行業了解市場價格動態提供了有力的參考。

市場價格波動受多種因素影響，如需了解更加全面的市場信息，建議及時關注相關行業資訊、數據報告等渠道。我們也將及時更新最新的市場數據，為您提供及時準確的行業分析和預測。

以上數據來源於中國報告大廳數據中心整理髮布，僅供參考。

　　2019年1-2月我國液化丙烷進口均價為497.6美元/噸，同比增-16.5%，出口均價為489.1美元/噸，同比下降24%。2020年之前丙烷仍然供應過剩，丙烷價格是影響國內PDH項目盈利的重要因素，而丙烷供需狀況是決定丙烷自身價格走勢的核心因素。以下對丙烷行業政策分析。

　　2019-2020年國內環氧丙烷新增產能集中上馬，新增產能約318萬噸，預計到2021年國內環氧丙烷總產能將突破600萬噸。丙烷行業分析指出，從項目進展來看，紅寶麗12萬噸項目1月份公告打通全流程標誌著自主共氧化工藝打通;萬華"乙苯共氧化法高效綠色製備環氧丙烷成套技術"項目通過中國石油和化學工業聯合會成果鑑定，新工藝的突破將會加快產能投放。

　　環氧丙烷主要用於生產聚醚多元醇、丙二醇及丙二醇醚等，其中，聚醚多元醇是合成聚氨酯必備原料，其次用作表面活性劑，還能廣泛應用於保溫材料、家具、彈性體、膠粘劑和塗料等行業，由它衍生出的下游產品數量龐大且應用廣泛。現從兩大標準來分析丙烷行業政策。

　　丙烷行業政策分析，2006年10月，根據國家安全監管總局辦公廳《關於明確氣體充裝站從業性質緊急請示的復函》(安監總廳危化函〔2006〕300號)的解釋，將液化氣體通過汽化裝置轉化為壓縮氣體進行銷售的充裝單位，應納入危險化學品生產企業管理。

　　丙烷行業政策分析，2007年10月，國家安全監管總局辦公廳下發《關於氣體充裝企業安全生產行政許可有關問題的復函》(安監總廳危化函〔2007〕297號)規定，暫時不要將氣體充裝企業納入危險化學品生產企業安全生產許可證頒發和管理範疇。陸續啟動此類企業安全生產許可證的頒發和管理工作。

　　國內丙烷脫氫項目方興未艾，隨著新建項目陸續投產，未來丙烷脫氫工藝將在中國丙烯市場占據更為重要的競爭地位。丙烷行業政策分析，隨著冷藏冷鏈、保障房建設的提高以及汽車、聚氨酯塗料等行業的滲透率提高帶動聚醚行業增長，受綠色溶劑概念推動而迅速發展的丙二醇醚的消費增長，以及PPC的規模產業化，環氧丙烷的需求量將會有較大增加，預計到2020年國內環氧丙烷需求量將達到365萬噸。