中國報告大廳網訊,氣相色譜儀,作為分析化學領域中的一項關鍵技術,其市場規模之宏大,足以映射出現代科技發展的蓬勃生機。在過去的數十年間,隨著工業化進程的加速和環境監測需求的日益增長,氣相色譜儀的應用領域不斷拓展,其市場規模也隨之呈現出穩健的增長趨勢。以下對2024年氣相色譜儀市場分析。
近年來,全球氣相色譜儀市場規模已突破數十億美元大關,且預計在未來幾年內將以一個穩定的複合年增長率。這一增長速度的背後,是氣相色譜儀在石油化工、食品安全、醫藥研發、環境監測等多個行業中的廣泛應用。特別是在環境監測領域,隨著全球對環境保護意識的提升,氣相色譜儀作為污染物分析的重要工具,其市場需求呈現出強勁的增長趨勢。
氣相色譜儀作為一種高效、準確的分析工具,受到了廣泛的關注和應用。特別是在藥物研發、環境監測、食品安全檢測等領域,氣相色譜儀的應用已成為不可或缺的環節。近五年我國氣相色譜儀進口量在8000-10000台之間,2023-2028年中國氣相色譜儀行業市場需求與投資諮詢報告指出,截至2022年1-10月我國氣相色譜儀進口量為8769台,同比增長982台,進口金額為2.72億美元,同比增長12.46%,進口單價為3.10萬美元/台。
隨著技術的不斷進步,氣相色譜儀的性能不斷提高,功能不斷豐富,為用戶提供了更加準確、高效、便捷的分析手段。這使得氣相色譜儀在藥品分析、環境監測、食品安全檢測等領域的應用日益廣泛,市場規模也隨之不斷擴大。
隨著新材料、新技術的應用,氣相色譜儀的性能得到了顯著提升,如更高的分離效率、更低的檢測限、更快的分析速度等。這些技術進步是氣相色譜儀能夠滿足日益嚴格的分析要求的關鍵,也是推動市場規模擴大的重要因素。同時,隨著智能化、自動化技術的發展,氣相色譜儀的操作更加簡便,維護成本降低,這也進一步促進了市場的繁榮。
北美和歐洲作為科技發展的前沿陣地,擁有成熟的科研體系和龐大的工業基礎,因此成為氣相色譜儀市場的主要消費區域。而亞太地區,尤其是中國和印度等新興經濟體,由於其快速發展的工業化和城鎮化進程,對氣相色譜儀的需求也在迅速增長。這些地區的政府對環境保護和公共衛生的重視,進一步推動了氣相色譜儀市場規模的擴張。
綜上所述,氣相色譜儀市場規模之大,不僅反映了其在現代分析化學中的核心地位,也預示著其在未來的發展潛力。隨著技術的不斷進步和應用領域的持續拓展,氣相色譜儀市場將繼續保持其強勁的增長,為全球的科研和工業發展提供堅實的支撐。
中國報告大廳網訊,氣相色譜儀是一種重要的分析儀器,氣相色譜儀技術不斷創新和提升下產品也更加搞笑。環保政策的日益趨嚴下推動著氣相色譜儀市場的發展。以下是2023年氣相色譜儀行業前景分析。
目前,全球氣相色譜儀市場規模逐年增長。據氣相色譜儀行業前景分析相關數據顯示,2019年全球氣相色譜儀市場規模約為27億美元,預計到2025年將增長到38億美元。中國作為全球最大的氣相色譜儀製造和消費市場之一,其市場規模也在逐年擴大。
氣相色譜儀行業前景分析提到在國產替代大背景下,我國也湧現出一批優秀的氣相色譜儀供應商,包括福立儀器、磐諾儀器、上海北分科技、華愛色譜、天瑞儀器等。我國氣相色譜儀品種相對齊全,在相關企業研發能力提升、國家政策大力扶持驅動下,氣相色譜儀產業結構將持續優化。
氣相色譜儀技術成熟,近年來,伴隨環保要求日益嚴格,氣相色譜儀應用場景不斷擴展,為滿足多方位的應用需求,氣相色譜儀在檢測效率、體積、數位化水平等方面也實現不斷優化,可攜式智能氣相色譜儀應用而生。在國際市場上,可攜式智能氣相色譜儀供應商有ABB、Agilent、Perkin Elmer等。
可攜式氣相色譜儀主要有催化-FID和GC-FID兩種工作原理,GC-FID原理可攜式氣相色譜儀既能檢測非甲烷總烴又能檢測苯系物、特徵污染物等環境污染物,設備輕巧便攜、操作簡單且價位適中,適用於廠區或車間固定污染源揮發性有機化合物、特徵污染物的檢測。
氣相色譜儀行業前景分析指出伴隨著我國環保揮發性有機化合物檢測要求越來越嚴格,可攜式氣相色譜儀的應用越來越廣泛,需求量越來越大,市場前景廣闊。隨著檢測技術的發展,我國環境揮發性有機化合物檢測技術標準體系正逐步建立,通信手段多樣化,檢測數據智能化、數位化將成為未來揮發性有機化合物便攜檢測領域的重要方向。
技術創新與提升:隨著科學技術的不斷進步,氣相色譜儀的技術將繼續進行創新和提升。例如,高解析度氣相色譜儀、質譜聯用氣相色譜儀(GC-MS)、快速氣相色譜儀等先進技術已經出現,並不斷改進和完善。未來,可能會出現更加高效、高靈敏度、高解析度的氣相色譜儀,以滿足更加複雜和高要求的分析需求。
應用領域拓展:氣相色譜儀在目前已經廣泛應用於化學分析、製藥、食品安全、環境監測等領域,未來還有更多的應用領域可以拓展。隨著生物技術、材料科學、能源領域的發展,氣相色譜儀有望在更廣泛的領域發揮作用,如生物醫藥、新能源材料、環境保護等。
自動化與智能化:氣相色譜儀行業前景分析預計未來的氣相色譜儀可能趨向於更高的自動化和智能化水平。通過引入自動進樣、數據處理和結果分析等功能,可以提高分析效率和準確性,降低人工操作的依賴性。同時,結合人工智慧和大數據分析技術,可以實現更精準的樣品分析和快速的結果解讀。
可攜式與小型化:目前的氣相色譜儀通常較為龐大,不易移動和攜帶。未來的發展趨勢可能會朝著可攜式和小型化方向發展,使得氣相色譜儀更加適用於野外取樣和現場分析需求,提供更加便捷和即時的分析解決方案。
綠色環保:在氣相色譜儀的發展中,綠色環保將成為重要的考慮因素。製造過程中減少對環境的影響,降低有害物質的使用,以及提高能源利用效率等方面的要求將越來越重要。
總的來說,氣相色譜儀作為一種重要的分析儀器,在技術創新、應用領域拓展、自動化與智能化、可攜式與小型化以及綠色環保等方面都有著廣闊的發展前景。隨著科學技術的不斷進步和應用需求的不斷提升,相信氣相色譜儀行業將持續發展,並為各個領域的分析和檢測工作提供更好的支持。
【商品】氣相色譜儀 | 【時間】2024-11 |
【海關編碼】90272011 | 【數據量】3962 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 103 | 台 | 3290239 |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 44896 |
2024年11月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 77258 |
2024年11月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 203723 |
2024年11月 | 山西 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 362853 |
2024年11月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 26650 |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 台 | 279149 |
2024年11月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 193246 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 182 | 台 | 4397784 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 來料加工貿易 | 596 | 台 | 3540758 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 218 | 台 | 1352552 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 280 | 台 | 3131919 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 100 | 台 | 2213808 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 739 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 33 | 台 | 625790 |
2024年11月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 30000 |
2024年11月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 59794 |
2024年11月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3512 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 26 | 台 | 883106 |
2024年11月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 台 | 272829 |
2024年11月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 台 | 222525 |
2024年11月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 74641 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 55 | 台 | 1079704 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 20860 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 63526 |
2024年11月 | 廣西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 36180 |
2024年11月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 8 | 台 | 338525 |
2024年11月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 台 | 241965 |
2024年11月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 23842 |
2024年11月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 9 | 台 | 214170 |
2024年11月 | 甘肅 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 台 | 239528 |
2024年11月 | 寧夏 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 23200 |
2024年11月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 台 | 520553 |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 104 | 台 | 3335135 |
2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 77258 |
2024年11月 | 河北 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 203723 |
2024年11月 | 山西 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 362853 |
2024年11月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 26650 |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 7 | 台 | 279149 |
2024年11月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 193246 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1276 | 台 | 12423013 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 101 | 台 | 2214547 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 33 | 台 | 625790 |
2024年11月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 30000 |
2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 59794 |
2024年11月 | 江西 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 3512 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 26 | 台 | 883106 |
2024年11月 | 河南 | 總值 | 總值 | 7 | 台 | 272829 |
2024年11月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 6 | 台 | 222525 |
2024年11月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 74641 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 58 | 台 | 1164090 |
2024年11月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 36180 |
2024年11月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 8 | 台 | 338525 |
2024年11月 | 四川 | 總值 | 總值 | 5 | 台 | 241965 |
2024年11月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 23842 |
2024年11月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 9 | 台 | 214170 |
2024年11月 | 甘肅 | 總值 | 總值 | 10 | 台 | 239528 |
2024年11月 | 寧夏 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 23200 |
2024年11月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 7 | 台 | 520553 |
2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 33 | 台 | 1222400 |
2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 23 | 台 | 1008836 |
2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 44896 |
2024年11月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6956 |
2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 46 | 台 | 1052047 |
2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 23050 |
2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 37876 |
2024年11月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 16332 |
2024年11月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 19723 |
2024年11月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 184000 |
2024年11月 | 山西 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 294853 |
2024年11月 | 山西 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 68000 |
2024年11月 | 內蒙古 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 26650 |
2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 279149 |
2024年11月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 159594 |
2024年11月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 33652 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 88 | 台 | 2820017 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 184 | 台 | 1099493 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 195 | 台 | 761489 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 223 | 台 | 2584547 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 51 | 台 | 664463 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 412 | 台 | 2441265 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 147297 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 53 | 台 | 468411 |
2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5366 |
2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 42 | 台 | 907938 |
2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 443766 |
2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 78961 |
2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 72 | 台 | 1423896 |
2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 739 |
2024年11月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 17820 |
2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 14 | 台 | 262970 |
2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 11 | 台 | 509122 |
2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 29 | 台 | 521702 |
2024年11月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 57 |
2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 104031 |
2024年11月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 30000 |
2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 59794 |
2024年11月 | 江西 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3512 |
2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 19 | 台 | 599718 |
2024年11月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5847 |
2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 277541 |
2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 46254 |
2024年11月 | 河南 | 北美洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 226575 |
2024年11月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 222525 |
2024年11月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 74641 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 49 | 台 | 1041636 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 20860 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 63526 |
2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 38068 |
2024年11月 | 廣西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 36180 |
2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 73475 |
2024年11月 | 重慶 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1616 |
2024年11月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 263434 |
2024年11月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 241965 |
2024年11月 | 雲南 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 23842 |
2024年11月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 214170 |
2024年11月 | 甘肅 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 239528 |
2024年11月 | 寧夏 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 23200 |
2024年11月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 520553 |
2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 33 | 台 | 1222400 |
2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 24 | 台 | 1053732 |
2024年11月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 6956 |
2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 46 | 台 | 1052047 |
2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 23050 |
2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 37876 |
2024年11月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 16332 |
2024年11月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 19723 |
2024年11月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 184000 |
2024年11月 | 山西 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 294853 |
2024年11月 | 山西 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 68000 |
2024年11月 | 內蒙古 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 26650 |
2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 7 | 台 | 279149 |
2024年11月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 159594 |
2024年11月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 33652 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 690 | 台 | 7265546 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 527 | 台 | 3721436 |
2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 5366 |
2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 58 | 台 | 1430665 |
2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 73 | 台 | 1424635 |
2024年11月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 3 | 台 | 17820 |
2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 14 | 台 | 262970 |
2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 11 | 台 | 509122 |
2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 29 | 台 | 521702 |
2024年11月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 1 | 台 | 57 |
2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 104031 |
2024年11月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 30000 |
2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 59794 |
2024年11月 | 江西 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 3512 |
2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 19 | 台 | 599718 |
2024年11月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 2 | 台 | 5847 |
2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 277541 |
2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 46254 |
2024年11月 | 河南 | 北美洲 | 總值 | 5 | 台 | 226575 |
2024年11月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 6 | 台 | 222525 |
2024年11月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 74641 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 52 | 台 | 1126022 |
2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 6 | 台 | 38068 |
2024年11月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 36180 |
2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 73475 |
2024年11月 | 重慶 | 非洲 | 總值 | 1 | 台 | 1616 |
2024年11月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 5 | 台 | 263434 |
2024年11月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 241965 |
2024年11月 | 雲南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 23842 |
2024年11月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 9 | 台 | 214170 |
2024年11月 | 甘肅 | 亞洲 | 總值 | 10 | 台 | 239528 |
2024年11月 | 寧夏 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 23200 |
2024年11月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 7 | 台 | 520553 |
2024年11月 | 北京 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 台 | 59708 |
2024年11月 | 北京 | 印度 | 一般貿易 | 3 | 台 | 18800 |
2024年11月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 9 | 台 | 242067 |
2024年11月 | 北京 | 新加坡 | 一般貿易 | 4 | 台 | 119229 |
2024年11月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 15 | 台 | 782596 |
2024年11月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 77694 |
2024年11月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 9990 |
2024年11月 | 北京 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 16 | 台 | 793824 |
2024年11月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 60959 |
2024年11月 | 北京 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 44896 |
2024年11月 | 北京 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 2 | 台 | 66369 |
2024年11月 | 北京 | 巴西 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6956 |
2024年11月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 13 | 台 | 387882 |
2024年11月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 33 | 台 | 664165 |
2024年11月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 23050 |
2024年11月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 37876 |
2024年11月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 16332 |
2024年11月 | 河北 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 19723 |
2024年11月 | 河北 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 184000 |
2024年11月 | 山西 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 69453 |
2024年11月 | 山西 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 225400 |
2024年11月 | 山西 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 68000 |
2024年11月 | 內蒙古 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 26650 |
2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 26153 |
2024年11月 | 遼寧 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 台 | 23100 |
2024年11月 | 遼寧 | 阿聯 | 一般貿易 | 3 | 台 | 165896 |
2024年11月 | 遼寧 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 64000 |
2024年11月 | 黑龍江 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 42000 |
2024年11月 | 黑龍江 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 117594 |
2024年11月 | 黑龍江 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 33652 |
2024年11月 | 上海 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 133953 |
2024年11月 | 上海 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 183 | 台 | 2269186 |
2024年11月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6677 |
2024年11月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 42 | 台 | 850186 |
2024年11月 | 上海 | 日本 | 來料加工貿易 | 69 | 台 | 386534 |
2024年11月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 20720 |
2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 4 | 台 | 49996 |
2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 來料加工貿易 | 115 | 台 | 712959 |
2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 190 | 台 | 627536 |
2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 38 | 台 | 255641 |
2024年11月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 40 | 台 | 1911079 |
2024年11月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 39000 |
2024年11月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2079 |
2024年11月 | 上海 | 比利時 | 一般貿易 | 8 | 台 | 426729 |
2024年11月 | 上海 | 比利時 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 48556 |
2024年11月 | 上海 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 20000 |
2024年11月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 27899 |
2024年11月 | 上海 | 英國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 70905 |
2024年11月 | 上海 | 德國 | 來料加工貿易 | 412 | 台 | 2441265 |
2024年11月 | 上海 | 德國 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 27836 |
2024年11月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52 | 台 | 448411 |
2024年11月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 3 | 台 | 18698 |
2024年11月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 38 | 台 | 153944 |
2024年11月 | 上海 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 37193 |
2024年11月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5366 |
2024年11月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 42 | 台 | 907938 |
2024年11月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 443766 |
2024年11月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 78961 |
2024年11月 | 江蘇 | 中國香港 | 一般貿易 | 25 | 台 | 455409 |
2024年11月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 9964 |
2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 18 | 台 | 228057 |
2024年11月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 4 | 台 | 13729 |
2024年11月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 19334 |
2024年11月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 28932 |
2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 22 | 台 | 668471 |
2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 739 |
2024年11月 | 江蘇 | 阿爾及利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6820 |
2024年11月 | 江蘇 | 南非 | 一般貿易 | 2 | 台 | 11000 |
2024年11月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 102795 |
2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 65536 |
2024年11月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 50416 |
2024年11月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 44223 |
2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 11 | 台 | 509122 |
2024年11月 | 浙江 | 印度 | 一般貿易 | 11 | 台 | 27786 |
2024年11月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 8287 |
2024年11月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 9 | 台 | 177837 |
2024年11月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 307792 |
2024年11月 | 浙江 | 吉布地 | 一般貿易 | 1 | 台 | 57 |
2024年11月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 20858 |
2024年11月 | 浙江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 2 | 台 | 83173 |
2024年11月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 30000 |
2024年11月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 59794 |
2024年11月 | 江西 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3512 |
2024年11月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 3 | 台 | 56468 |
2024年11月 | 山東 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6275 |
2024年11月 | 山東 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 台 | 8267 |
2024年11月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 14 | 台 | 528708 |
2024年11月 | 山東 | 埃及 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5847 |
2024年11月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 83155 |
2024年11月 | 山東 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 62456 |
2024年11月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 131930 |
2024年11月 | 河南 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 33714 |
2024年11月 | 河南 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 12540 |
2024年11月 | 河南 | 美國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 226575 |
2024年11月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 30554 |
2024年11月 | 湖北 | 中國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 191971 |
2024年11月 | 湖南 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 74641 |
2024年11月 | 廣東 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 30715 |
2024年11月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 7 | 台 | 221669 |
2024年11月 | 廣東 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 20 | 台 | 1320 |
2024年11月 | 廣東 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 20860 |
2024年11月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 台 | 22615 |
2024年11月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 20 | 台 | 765317 |
2024年11月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 63526 |
2024年11月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 38068 |
2024年11月 | 廣西 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 36180 |
2024年11月 | 重慶 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 73475 |
2024年11月 | 重慶 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1616 |
2024年11月 | 重慶 | 美國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 263434 |
2024年11月 | 四川 | 中國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 241965 |
2024年11月 | 雲南 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 23842 |
2024年11月 | 陝西 | 德國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 153312 |
2024年11月 | 陝西 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 60858 |
2024年11月 | 甘肅 | 日本 | 一般貿易 | 10 | 台 | 239528 |
2024年11月 | 寧夏 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 23200 |
2024年11月 | 新疆 | 中國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 520553 |