中国中车车辆出口到全球六大洲 五措施发力提质增效

　　自中国中车成立以来，加强党建在促进中国中车的整合中发挥了重要的作用。南北车整合重组以来，各级党组织积极贯彻落实全面从严治党要求，保证了整合重组的平稳有序，实现了员工数量上1+1=2、思想上1+1=1的重组目标，为更好地履行党和国家赋予的历史使命提供了坚强保证。

　　整合效应不断释放

　　“重组整合一年以来，中车所属企业之间的业务协同、市场协同、区域协同明显增强。”中国中车集团公司党委书记郑昌泓表示，经过一年多发展，中车在制造与创新上实现1+1>2，思想和文化上实现1+1=1，正稳步迈向以轨道交通装备为核心、全球领先、跨国经营的一流企业集团，整合效应初显。

　　数据显示，2015年中国中车实现营业收入2437亿元，同比增长8.31%;实现利润总额163亿元，同比增长17.44%。2016年以来，中国中车海外订单大幅增长。成功中标芝加哥846辆地铁车辆项目，刷新了我国向发达国家出口地铁车辆的新纪录，产品进入发达国家市场已经成为常态。获得肯尼亚56台内燃机车订单、泰国96辆地铁订单、印度德里76辆地铁订单，陆续中标巴基斯坦、越南等既有市场，传统市场地位得到进一步巩固。

　　“整合的最大好处就是降低过度竞争造成的内耗，让企业在国际竞争中更强更稳。”中车国际事业部经理陈大勇说，未合并之前，南北车海外项目竞争激烈，可以说订单拿不到丢人，拿到了难受，因为价格和价值出现背离，最后造成国家利益受损。合并之后，市场秩序回归正常，产品价格逐步回归理性，更重要的是整个国际业务是统一全球市场规划，不会再造成重复建设和重复投资，既维护了企业经济利益，又提升了国家形象。

　　2016-2021年中国专用车辆行业市场需求与投资咨询报告表明，南北车的合并，同时也是中国轨道交通装备制造业供给侧结构性改革的有益尝试。结合贯彻落实中国制造2025，中国中车努力推进这场变革，完成好“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”五大任务，努力实现制造供给与实际需求的有效匹配。一是坚持创新驱动战略，大力提升“中车制造”的“供给品质”;二是优化产品业务结构，努力实现“中车制造”的“多元供给”;三是国际化将换挡加速，提升“中车制造”在国际市场的“供给速度”;四是矢志不渝深化改革激发活力，保持中国中车发展的“供给动力”。推动技术创新、产品创新和管理创新，加速推动中国轨道交通装备走向世界。中国中车正努力实现由“本土企业”向“全球公司”转型、由“轨道交通装备”向“高端装备”的转型。

　　国际业务换挡加速

　　“可以肯定的是，2016年中车的国际业务会比2015年有两位数的增长。”陈大勇表示，整合之后，随着自身实力的提升，中国中车正赢得越来越多国际竞争对手的尊重，主动上门寻求合作的竞争对手多了起来。2016年6月，中车与德国西门子、福伊特签署战略合作框架协议;9月23日，中车与加拿大庞巴迪签署战略合作框架协议，都着眼于全球市场协同拓展。而10年前，中车与他们签订的只能是技术引进合同。

　　截至目前，中国中车的产品已经出口到全球六大洲102个国家和地区，覆盖了全球83%拥有铁路的国家和地区。中国中车已经设立56家境外子公司，分布于6大洲21个国家，拥有境外资产226亿元、员工4625人。中国中车已经在南非、马来西亚、土耳其、美国、印度和伊朗等地设立本地化生产基地，具备良好的国际产能合作基础。中国中车还投资近30亿元收购了以英国丹尼克斯和德国博戈为代表的5家具有行业影响力的国外企业，快速带动了国内相关产业发展升级。在美国、德国、英国、捷克、瑞士等联合组建研发中心，加强与国际前沿技术的对接。

　　中国中车正借助“一带一路”和高铁“走出去”的契机，进一步发挥中国企业的竞争优势，打造全新的产业链、供应链，实现全方位向全球产业价值链高端升级的目标。以轨道交通装备业务为先导，带动基础设施、通用机电、新产业和服务业等各板块中具备比较优势的业务联合出海，实现市场的深度开发。力争到2020年，海外业务签约额达到150亿美元，实现收入超过600亿元，国际化经营指数达到10%以上。

　　五措施发力提质增效

　　据介绍，下一步中国中车将以提质增效工作为抓手，做好以下几个方面的工作。一是加大市场开拓，拓展成长空间。推动同一个中车的营销战略，控制和减少无序竞争。加快推进产业链纵向联合，加大内部配套力度。不断加大新产业、服务业和产融结合的发展力度，积极拓展前瞻性、战略性新兴产业和服务业、类金融业，努力培育新的经济增长点。

　　二是推动战略调整，激发内生动力。制定“十三五”规划，通过战略引导各业务板块、各子公司战略制定和落实，实现整体升级和协调发展。通过股权调整和资产调整，推动公司层面和产业链层面的整合重组。充分利用子公司现有资源，推动内部融合、区域融合、全球融合，搭建同一个中车的一体化经营平台。

　　三是推进降本增效，提高经营效益。全面开展以“加大降本增效力度，超额完成经营目标”为重点的提质增效活动。分解落实全年经营目标和降本节支专项工作措施，建立任务层层分解、压力层层传递，可量化、可检查、可考核的工作推进机制，确保实现年度计划目标。

　　四是开展科技创新，推动技术升级。抓好年度科技创新重点工作，培育技术优势，打造产品优势，提升创新能力。全面推进科技管理创新，着力提升科技管理能力。

　　五是深化精益管理，实现管理提升。持续打造精益管理体系，构筑中国中车特色的精益管理平台。逐步建立覆盖全产品、全过程、全产业链的质量管理体系，加强全面质量管理，改善售后服务。

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