中信直升机以精湛飞行技术圆满完成南极科考飞行任务

　　直升机主要由机体和升力、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。据宇博智业市场研究中心了解，1999年2月11日，中信直升机公司在国家工商行政管理局领取了营业执照。

　　海上飞行

　　中信海直的主营业务主要是海上石油服务，随着我国海洋石油事业的大规模开发，公司业务遍及我国南海、东海、渤海海域及大中城市。 中信海直拥有数十架直升机服务于海上石油勘探作业运输服务。主要运行基地分布于深圳、上海、湛江、天津、舟山、温州、海南、天津塘沽等我国沿海城市。

　　海上石油服务主要是直升机运送海上石油平台或采油轮船倒班的钻井勘探和采油技术人员和工人，运送海上石油作业平台上所需的物资供应，还为平台或储油轮进行绞车提油服务，以及海上平台所需的一切其他服务，包括VIP飞行服务，医疗急救服务，台风撤离服务。海上直升机服务迅速、安全、航程远，具有海上轮船运输无法比拟的优势。因此油公司都采用直升机作为海上运输的首选运输方式。

　　中信海直长期与国际著名的直升机公司布列斯托等公司进行飞行、维修和管理上的合作，服务水准达到国际水平，满足各国石油公司客户的需要。

　　中信海直因海上石油而生，伴海上石油而长。海上石油是中信海直的主业，占公司总收入的百分之八十五以上。 中信海直近海石油直升机服务在中国的市场占有率在80%以上，在国内同行业一直处于领先的地位。 中信海直主要客户均为国内外著名跨国石油公司，作业主要以竞标的方式取得直升机作业服务合同。 公司已为中国海洋石油总公司以及英国、美国、荷兰、意大利、法国、日本、挪威等国家的近30多家外国石油公司提供了优质、安全的飞行服务。

　　公务飞行

　　1、不定期包机飞行、公务飞行。

　　主要是为国内外用户及重要客户提供不定期包机飞行。如公司为江苏启东航空服务有限公司提供租用直升机服务，用于其在上海(高东、浦东、虹桥三个机场)至启东间的不定期包机飞行及在华东地区的其它飞行。在珠三角(含港澳地区)长三角、京津地区、湛江的用户提供公务飞行和临时租机服务等。

　　2、VIP飞行。

　　主要是为国内外政府官员及重要客户提供包机飞行。公司曾为党和国家领导人朱熔基、吴邦国提供公务飞行服务;为前法国财政部部长布朗先生提供由广州至大亚湾的飞行服务;为美国爱普生集团公司总裁提供深圳机场至广东顺德及观澜的包机飞行;为香港中华电力董事局主席嘉道理先生提供广西南宁至防城的商务包机飞行等。

　　3、为客户提供空中巡视及航空拍摄。

　　飞机执管

　　公司为自购直升机的客户进行代为管理及提供飞行服务，包括提供飞行人员及机务维修人员，航材采购和送修，航空器适航维修服务、作业安全管理等，从而收取委托管理费用的一项服务。

　　目前公司已为多家用户提供执管服务：

　　1、执管中央电视台一架Z-11飞机

　　中央电视台自购的一架Z-11直升机主要用于航空电视摄像和微波中继业务飞行，以及央视下达的其他飞行任务。公司对其进行飞行作业、维护、修理、保障和管理，为此架飞机组织了专门的作业队，包括飞行、机务人员、航务保障人员和联络协调人员，制定了飞机作业、机务维护、航务保障、安全运行以及日常管理的程序、规定和手册。

　　执管飞机曾完成了央视的多项飞行任务，分别是：长江三峡工程大江二次截流航拍、淮河流域抗洪救灾及安徽省境内航拍、中国石油西气东输航拍、中国第五届城市运动会开幕式直播航折、央视电视剧片头航拍及世界客家人大会开幕式表演航拍等。

　　2、交通部上海救捞局执管两架S-76C+飞机

　　执管飞机主要用于在上海地区及东海海域执行海上救助待命和海上搜救任务。

　　3、国家海洋局执管中国海监Z9船载型直升机

　　执管的海监飞机是国家海洋局进行海洋综合管理，维护国家海洋权益的航空器。其主要任务是依法对我国管辖海域实施巡洋舰、监测，对侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法、违规行为进行调查、取证、监督和警戒，对海上重大事件进行快速响应、应急监视。

　　维修业务

　　中国报告大厅、宇博智业市场研究中心的2013-2020年中国通用航空市场调研与投资趋势分析报告显示中信海直维修服务主要从事直升机及航空器的部附件维修、机体大修等各类维修工作。拥有一批知识层次高、维修技术精湛并拥有各类维修执照的维修队伍;拥有许多功能齐全、先进的维修检测设备;并自主开发了通用ATE(计算机自动检测)平台，取得了国家专利认证，可用于各种机型、设备的维修和检测。使维修服务具有广泛的维修范围和可靠的质量保证。公司已取得中国民航维修许可证、美国COLLINS公司和HONEYWELL公司的维修代理商资格，有望取得欧洲联合航空局(JAA)维修许可证。公司与香港迅泽航空公司、英国布列斯托直升机公司、欧洲直升机公司四方合资成立了中国第一家中外合资通用航空维修工程公司。 目前，中国民航局已批准维修项目包括：

　　机体：

　　[1] AS332L、AS332L1型直升机12年和7500飞行小时(含)以下各级维修。

　　[2] SA365N(直九)、SA365N1(直九A)型直升机G级和C级(含)以下各级维修。

　　动力装置：

　　ARRIEL-IC(WZ-8)、ARRIEL-IC1(WZ-8A)型发动机500飞行小时(含)以下各级维修。

　　机载设备：

　　航空器电子、仪表及电气设备维修，维修项目及维修作业

　　类别见该单位《航空器部件维修项目清单》编号为CGAMEC 2001-01中第1~753项，共753个项目。

　　特种作业：

　　航空器救生设备、旋翼桨叶及尾桨叶片维修，维修项目及维修作业类别见该单位《航空器部件维修项目清单》编号为CGAMEC 2001-01中第754~766项，共13个项目。

　　陆上飞行

　　依据不同客户的要求，提供诸如海事飞行、紧急医疗救助、搜索救助、护林防火、空中游览、陆上石油、服务、油气管道巡护、电力高压线路巡视及检修、海港引航、航空拍摄、空中巡视、公务飞行、重要客户的商务飞行等等直升机服务。为自购直升机的客户对飞机进行代为管理及提供飞行服务，包括提供飞行人员及机务维修人员，航材采购和送修，航空器适航维修服务、作业安全管理等从而收取委托管理费用的一项服务。如执管中央电视台、国家海洋局、上海救捞局的直升机等。

　　一、服务保障

　　公司在所有服务项目实施过程中，制定了飞行作业、机务维护、航务保障、安全运行以及日常管理的程序、规章和手册。为客户提供安全、满意的飞行服务。

　　二、服务质量

　　为加强与客户的沟通，公司在售后管理方面专门成立了市场服务委员会，推行无障碍服务的理念，针对不同的客户进行客户调查，填写客户服务意见卡，对服务中存在的问题及时解决，保证为客户提供优质的服务。

　　中国报告大厅、宇博智业市场研究员表示，4月15，中信海直所属海直通航执行我国第30次南极科考作业任务的两架直升机及10名机组成员随“雪龙”船凯旋，在上海的极地考察国内基地码头，国家海洋局和上海市政府举行了简朴热烈的欢迎仪式，中信海直总经理兼海直通航董事长刘铁雄、中信海直副总经理兼海直通航总经理王鹏、海直通航副总经理 王威、王雪出席了欢迎仪式，迎接全体机组成员的凯旋。

　　海直通航本次派出“海豚”型B-7102号和代管极地中心的Ka-32型B- 7817号两架直升机及作业人员执行我国第30次南极科学考察队的飞行保障任务。在南极科考队的领导下，南极飞行作业队充分发挥两架直升机不同的优势，以精湛的飞行技术、全面的保障能力，团结协作，克服了南极气候恶劣和冰情复杂的重重困难，经受了一次次的挑战与考验，圆满完成了30项南极科考直升机作业的人员运输，货物吊挂、后勤保障和科研支持等各项飞行任务，以及建立我国第四个科学考察站——泰山站的飞行保障作业任务，为我国极地科考事业做出了突出贡 献。

　　特别是2014年初“雪龙”船在南极营救俄罗斯籍“绍卡利斯基院士”号船上52名乘客过程中，Ka-32直升机B-7817机组人 员以科学严谨的工作作风、周密细致地组织实施，成功完成了救援飞行任务，赢得了广泛的国际赞誉;南极科考作业机组在完成南极现场任务的回国途中，全体机组人员随“雪龙”船奔赴西风带海域执行搜寻马航失联飞机的任务，展现了勇于担当国家重任的可贵精神。

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