宇博智业产业研究院发布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多维度的市场数据和消费者需求所编制的,从品质、口碑、市场份额等角度评估了品牌的综合实力,并覆盖了摩托车行业领域内最具代表性的品牌。排行榜的发布,旨在为广大消费者提供最新、最权威、最专业的品牌分析和参考,帮助其了解市场趋势和选择最优质、最受欢迎的品牌。同时,排行榜的发布也反映出品牌的表现和市场竞争的现状,为品牌提供了重要的市场参考和信心。我们将继续通过市场调研和数据分析,为消费者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服务。
摩托车行业拥有众多品牌,如何选择一家有品质、信用与服务保障的品牌,成为了众多消费者非常关注的问题。豪爵Haojue、五羊本田、建设•雅马哈YAMAHA、SUZUKI铃木、BMW Motorrad、宗申摩托、隆鑫LONCIN、新大洲本田HONDA、力帆LIFAN、钱江摩托QJMOTOR等品牌的成功,体现了这些品牌在品牌形象、产品质量、创新技术、营销策略等方面的优势。
表1:2023年摩托车十大品牌排行榜
排名 | 品牌名称 | 企业名称 | 省份/地址 |
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1 | 豪爵Haojue | 豪爵控股有限公司 | 广东省 |
2 | 五羊本田 | 广州汽车集团股份有限公司 | 广东省 |
3 | 建设•雅马哈YAMAHA | 重庆建设·雅马哈摩托车有限公司 | 重庆市 |
4 | SUZUKI铃木 | 日本铃木株式会社 | 海外国 |
5 | BMW Motorrad | 宝马(中国)汽车贸易有限公司 | 北京市 |
6 | 宗申摩托 | 宗申产业集团有限公司 | 重庆市 |
7 | 隆鑫LONCIN | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 重庆市 |
8 | 新大洲本田HONDA | 新大洲控股股份有限公司 | 上海市 |
9 | 力帆LIFAN | 力帆科技(集团)股份有限公司 | 重庆市 |
10 | 钱江摩托QJMOTOR | 浙江钱江摩托股份有限公司 | 浙江省 |
豪爵始于1992年,国内较大的摩托车制造企业,以摩托车产业为主的多元化投资公司,所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车,不仅畅销国内,而且出口到80多个国家和地区
豪爵控股有限公司(简称:豪爵控股)是以摩托车产业为主的多元化投资公司,旗下拥有多家全资和控股子公司,先后在广东江门、江苏常州投资创建了摩托车生产基地,现有员工万余人,截止到2020年底,历年累计纳税超过186亿元人民币。
豪爵控股所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车,不仅畅销国内,而且出口到80多个国家和地区。
豪爵控股下属子公司江门市大长江集团有限公司是中国摩托车行业的大型企业。豪爵控股和日本铃木株式会社合资成立的常州豪爵铃木摩托车有限公司,是国内大型中外合资摩托车制造企业。
豪爵控股是一家具有高度社会责任感的公司,先后成立了残疾人福利企业,广东省豪爵慈善基金会和江苏省豪爵慈善基金会,长期致力于各种慈善公益事业。
成立于1992年,广汽集团旗下,国内较具规模的摩托车制造企业,拥有骑式、踏板、弯梁三大系列60余款上千个小品种的精品燃油摩托车,包括高端电动车品牌净原系列电动摩托车
五羊-本田摩托(广州)有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司共同投资的中日合资企业,成立于1992年。
公司集研发、制造和销售于一体,是国内较具规模的摩托车制造企业之一。
公司现址位于广州市增城区,占地面积32万㎡,年产能达125万辆以上,拥有骑式车、踏板车、弯梁车、电摩等60余款精品,迄今累计产销超过1600万辆。
公司融合“人、科技与自然”的和谐之道,以更卓越的“环保、节能、安全、动力、舒适、优质”六大标准打造“好摩托车”,形成以“品牌、网络、产品、技术”组成的四大核心竞争优势,将性价比高的产品奉献给顾客,将购买和销售的喜悦带给每一个人。
凭借着优良品质和领先技术,五羊-本田公司产品远销国内外市场。公司的销售服务网点遍布全国各地,共有各形式的品牌形象店、销售店、服务店4000多家,并建立线上线下多种营销模式;在国际市场,五羊-本田摩托车已出口遍及全球各地,出口的国家和地区近50个。
始于1991年,由重庆建设机电有限责任公司与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业,其摩托车在消费者中拥有较高的声誉
重庆建设・雅马哈摩托车有限公司(简称“重建雅”或“CJYM ”)是由重庆建设机电有限责任公司(原名:重庆建设工业有限责任公司)与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业,于一九九二年十一月经重庆市人民政府批准成立,一九九四年正式投产。
公司总投资额8100万美元,注册资本6500万美元。公司实行董事会领导下的总经理负责制,董事会下设执行委员会,对董事会负责。
公司装备了世界先进水平的铸造、机加、焊接、涂装、总装和物流生产线;设计上采用日本雅马哈先进的CAD图形工作站和先进的检测手段;运用PYMAC Ⅲ计算机生产管理系统进行生产、采购、财务等管理;通过开展"5S"、"TPM"、"QMS"等活动不断改善经营管理。1998年便通过了ISO9002质量认证,为向用户提供高品质的世界名牌摩托车奠定了坚实的基础。1999年10月公司通过日本雅马哈出口车质量保证体系的认证,成为雅马哈最重要的海外出口基地之一。2006年公司通过ISO14001环境管理体系认证;2009年又建立并通过了最新的ISO9001:2008版的质量保证体系认证。2020年,公司投入铸造自动化设备、焊接机器人生产线,导入5G+AGV智能物流配送系统,开启了智能制造元年。
公司经典车型:SR150、“劲豹”SRZ150、“劲龙”250、“天剑”YBR125、“爱发”I8、“飞致”YS150、“赛鹰”125、“福禧”125、“巡鹰”125、“旭鹰”125、“凌骏”T115等。2018年,搭载创核科技的多款国Ⅳ产品陆续推出,公司产品全面开启国Ⅳ时代。2020年7月3日,公司累计生产摩托车达到500万台。
铃木始创于1920年日本,1952年开始生产摩托车,集生产、制造、代理销售及售后服务于一体,于1984年开始提供技术给中国市场,是较早进入中国市场的日本汽车公司之一,主要为中国市场提供摩托车、船外机等产品,并与国内多家知名摩托车企业成立合资公司
铃木(SUZUKI),成立于1920年,是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品,并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
1952年开始生产摩托车,1955年开始生产汽车,以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场,也是较早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日,铃木公司宣布退出美国汽车销售市场,将集中于摩托车销售业务。
宝马公司是世界著名汽车公司中少有兼产摩托车的厂商之一,其摩托车业务诞生于1923年,拥有悠久的历史,经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今。宝马摩托车于2006年正式进入中国市场,主要销售越野车、街道车、旅行车、运动车、警用车等车型
宝马摩托车自1923年第一辆BMWR32诞生起,即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用,流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。
BMW摩托车越野车型:越野车,街道车,旅行车,运动车,警用车。
宝马公司是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一。其摩托车不仅与汽车一样出色,而且有着更加悠久的历史。早在1923年,宝马首席设计师马克斯·弗里兹设计的第一款BMW摩托车R32诞生。在随后的几年里,宝马的摩托车技术突飞猛进,1937年达到了一个阶段性的至高点:赛车手恩斯特·海恩创造了279.5公里时速的世界纪录,该纪录一直保持了14年之久。
40年代初受到了战争影响,生产处于停滞状态。直到1948年,R24型摩托车的推出为宝马摩托车打开了通往成功的新起点。
始建于1995年,隶属宗申集团旗下机车产业品牌,专门生产销售摩托车/摩托车零部件/汽车零部件/IT零部件等在内的综合性企业,其两轮摩托车享有声誉
宗申产业集团有限公司(以下简称“宗申集团”),始创于1982年。近年来从传统制造业向“产融网”三位一体转型升级,努力打造全球领先的产业互联生态平台。
产业,是宗申进军产业互联网的坚实根基。宗申以发动机核心技术著称,产品包括摩托车发动机、特种车发动机、通机发动机、船艇发动机、航空发动机。动力终端产品包括摩托车、特种车、园林机械、大中小型农机。其中,摩托车发动机、通机、三轮车位居行业前列。38年来,宗申深耕制造业务,成长为动力系统的集成专家,成长为精良制造的行业翘楚。
重庆宗申机车工业制造有限公司(以下简称“宗申机车”),是宗申集团旗下的主要核心企业,是一个主要生产销售包括燃油摩托车、电动摩托车、摩托车零部件、汽车零部件、IT零部件等在内的大型综合性企业。目前宗申机车下设两轮车、特种车、零部件、技术研发中心等多个功能单位,资产逾11.8亿元,拥有员工3000余人,具备年产燃油摩托车、电动摩托车和三轮摩托车400万辆、关重零部件700万件的生产能力。
宗申机车秉承宗申集团“全球影响力,百年生命力”的战略愿景,积极推行“突破客户需求,创造多维价值”的企业使命,坚持“惟一惟精,惟实惟新”的企业理念,走“精良制造、国际合作、技术领先”的道路,致力于为社会提供更加智能、环保、便捷的交通工具。宗申机车拥有“宗申”、“森蓝”、“赛科龙”三大品牌主力产品,已形成以宗申自主设计、具有独立自主知识产权的两轮燃油摩托车、新能源摩托车和宗申三轮车为主体的系列化、通用化产品。
宗申摩托作为深耕中国摩托行业近四十年的经典品牌,为广大民众提供了精良的交通工具,四十年来全球用户累计2000万,产品涵盖了MO(踏板系列)、P(街跑系列)、T(踏板车)、C(太子系列)、H(经济实用系列)、S(时尚实用系列)、W(弯梁系列)、Y(越野系列)8大系列数十个品种。
宗申产业集团技术中心位于直辖市重庆,成立于1999年,其成立的初衷是为宗申产业集团热动力相关多元化发展战略及新能源发展战略提供技术研发支撑与保证。技术中心经过十多年的发展在自主创新上取得较大突破,目前在中国摩托车行业软、硬件投入及研发实力等方面名列前茅。技术中心的发展思路是便研发成果迅速实现商品化,进而又用研发成果取得的效益促使技术中心进一步发展,建立研发工作良性循环机制,形成“生产一代、研发一代、储备一代”的新产品开发体系。根据“PDB”产品开发大纲,按照设计、试制、检测三位一体的开发理念,集团技术中心下设设计中心、工程中心及检测中心三大资源中心。三大中心分别从事产品设计及设计验证;产品试制、工艺工装设计及验证、产品性能测试及验证。建有学科门类齐全的47个专业板块。
宗申机车制造体系运用了国际同期颂先水平的AGV柔性装配线,采取“智能化生产”和“JIT生产”的物流支持,具有独特的分组装配功能和关重零部件100%的在线检测能力。公司现有7条摩托车总装线、检测线,可生产50CC一2000CC的各型摩托车,具备年产各类摩托车200万辆的生产能力。
公司拥有总装、冲压焊接、注塑、涂装、线束、座垫等生产车间,并有年产400万台摩托车发动机的宗申动力股份有限公司作为核心支持,在全球有200多家摩托车零部件生产企业为宗申机车公司配套服务,在精益管理、精良制造思想指导下,宗申机车能保质保量将产品准时送达全国各地用户。
创建于1993年,知名动力机械制造商,专业从事发电机组、农业机械装备、轻型动力、两轮摩托车等业务的大型制造型企业,产品畅销全球多个国家和地区
隆鑫通用动力股份有限公司(SH:603766)创建于1993年,系隆鑫控股有限公司旗下的核心企业,2012年登陆A股市场。
隆鑫通用总部设立于重庆,员工9000余名,在全国各地拥有20余家控股公司和参股公司。公司以“成为中国清洁动力紧相关领域的榜样企业”为愿景,业务涵盖摩托车、通用机械、商用发电机、航空装备制造、新能源汽车及汽车零部件等领域,产品畅销全球100多个国家和地区,各业务销售规模均处于行业前列,与BMW、TORO、Cummins等全球500强企业建立了战略合作伙伴关系。
新大洲本田成立于2001年,由新大洲控股与日本本田公司共同出资组建,致力于摩托车、电动车产品的开发、生产、销售和服务,设有太仓、天津两大生产基地,具备年生产整车、发动机90万台的能力,出口50多个国家和地区
新大洲本田成立于2001年,由新大洲股权投资有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业(中国)投资有限公司出资组建, 注册资金1.29亿美元,中日双方股权比例各为50%。设有太仓、天津两大生产基地,具备年生产整车、发动机90万台的能力。
新大洲本田致力于摩托车、电动车产品的开发、生产、销售和服务。确立了“尊重人、三个喜悦”的企业理念,注重开发、生产低排放、高技术附加值的环保摩托车、电动车,矢志不渝地以科技造福社会,为改善人类生存环境做出贡献。
截至目前,新大洲本田推出了融入本田先进技术的CM300、CRF190L、NS110i FI、NEW PCX160、NS110Q、CBF190TR、EX125 FI、CBF190X、CBF190R、e韵110 FI、Wave110S、S07等多款摩托车及等多款电动车。累计实现销售1500万台,出口50多个国家和地区。其中,Today系列车型返销日本超过150万台,创下中国单一车型出口量纪录。
新大洲本田以“家园文化”为基石构建和展开的企业文化独具魅力。 企业文化艺术节、员工运动会、集体婚礼、亲家庭日、NHC和改善提案等丰富多彩的企业文化活动,增强了凝聚力,激发了创造力。
成为中国乃至全世界顾客所期待的有存在感的企业,做一个对社会有价值的企业,这是新大洲本田的发展宗旨。义务献血、捐建希望小学、西部绿化行动、捐赠灾区等,一项项切实的社会公益活动,正记录着新大洲本田对这一宗旨的忠实践行。
成立于1992年,2010年上市(股票代码:601777),以新能源产业为战略发展方向,集汽车、摩托车和发动机、通机的研发、生产、销售为一体的大型企业,目前拥有授权专利10436件
力帆科技(集团)股份有限公司(以下简称“力帆科技”)成立于1992年,历经29年艰苦奋斗,已发展为以新能源产业为战略发展方向,集汽车、摩托车和发动机、通机的研发、生产、销售为一体的大型企业。
公司现有员工5170余人,其中具有大专及以上文化程度1985余人。力帆已连续13年入选中国企业500强,出口创汇连续多年位居重庆市汽摩行业前列。2010年11月25日,公司在上海证券交易所成功上市,股票代码为601777。截止目前,专利申请总量11684件(含国外),拥有授权专利10436件。
钱江摩托始建于1985年,是吉利集团旗下一家以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造为主业的企业,旗下拥有钱江摩托、Benelli 、Keeway 、KSR摩托车品牌,产品涵盖110cc普通代步车到1130cc高档大排量赛车等全系列摩托车
浙江钱江摩托股份有限公司位于浙江省温岭市,始建于1985年,是吉利集团旗下一家以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造为主业的企业。
公司于1999年在深交所上市( 股票代码000913)。2005年全资收购意大利百年摩企BENELLI,推动国内摩托车企业跨国并购的先河。
公司拥有钱江摩托、Benelli 、Keeway 、KSR四大摩托车品牌,产品涵盖110cc普通代步车到1130cc高档大排量赛车等全系列摩托车。公司推动国内大排量摩托车潮流,产品远销130个国家和地区。
三十多年来,公司始终奉行技术前沿化、装备精良化、产品高端化和市场国际化的发展战略,已成为国内摩托车行业专业能制造高端大排量摩托车的企业之一。公司在吉利集团的战略指引下,制定了五年打造“百亿钱江”的战略规划,在继续做强摩托车主业的同时,着力于新能源汽车关键零部件的研发和制造。钱江正在用新的姿态和新的机遇来接受新的挑战。
在任何领域的企业成功,专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物,它可以保护企业权益,提升企业竞争力;起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障,有助于规范市场行为,提高行业基础标准。
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL201110079339.1 | 前纵梁、几何吸能控制结构、汽车以及提供几何吸能控制结构的方法 |
2 | ZL201310039923.3 | 一种前纵梁的设计方法 |
3 | ZL201210269508.2 | 一种汽车车身前部结构的设计方法及其汽车的设计方法 |
4 | ZL201530003155.6 | 汽车 |
5 | ZL201630638203.3 | 汽车 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 22565.1-2021 | 金属材料 薄板和薄带 回弹性能评估方法 第1部分:拉弯法 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽车可靠性行驶试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40857-2021 | 汽车网关信息安全技术要求及试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40861-2021 | 汽车信息安全通用技术要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40578-2021 | 轻型汽车多工况行驶车外噪声测量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | CN201110317690.X | 油封唇口润滑脂均匀涂布系统及涂布方法 |
2 | CN201210582377.3 | 一种摩托车搁脚胶套装配方法 |
3 | CN201120368511.0 | 摩托车车架在电泳上漆时的气密封结构 |
4 | CN201210577934.2 | 一种摩托车发动机空档灯检测电连接接头装置 |
5 | CN201120373214.5 | 一种摩托车车架管件端头成形加工模具 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 29632-2021 | 家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
GB/T 36684-2018 | 汽车售后零配件市场服务规范 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
GB/T 36683-2018 | 汽车售后服务评价规范 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
GB/T 36686-2018 | 汽车售后服务规范 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
GB/T 34402-2017 | 汽车产品安全 风险评估与风险控制指南 | 2017-09-29 | 2018-04-01 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 20076-2021 | 摩托车和轻便摩托车发动机最大扭矩和最大净功率测量方法 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB 24155-2020 | 电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求 | 2020-05-29 | 2021-01-01 |
GB/T 5373-2019 | 摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数的测定方法 | 2019-12-10 | 2020-07-01 |
GB/T 38183-2019 | 摩托车和轻便摩托车辐板式车轮 | 2019-10-18 | 2020-05-01 |
GB 15744-2019 | 摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法 | 2019-07-29 | 2020-07-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
---|---|---|
1 | ZL201110060848.X | 一种内燃机驱动发电机的倍频逆变方法和装置 |
2 | ZL201330186374.3 | 摩托车(PR31) |
3 | ZL201110278180.6 | 多球面燃烧室的缸头及其汽油机 |
4 | ZL201330233081.6 | 摩托车(PR41) |
5 | ZL200910104438.3 | 通用汽油发动机的化油器阻风门自动控制机构 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 37692-2019 | 非道路移动机械用小型点燃式发动机工况法燃料消耗率限值与测量方法 | 2019-06-04 | 2020-01-01 |
GB/T 34604-2017 | 全地形车操纵稳定性术语 | 2017-10-14 | 2018-05-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | CN201510754721.6 | 一种骑士车试样车架后部段结构加工方法 |
2 | CN201520480548.0 | 一种汽车及其车身 |
3 | CN201210140218.8 | 平衡轴外置齿轮发动机的油路系统 |
4 | CN201310181895.9 | 轿车驻车总成调节结构 |
5 | CN201530073620.3 | 摩托车油箱右护罩(LF150-2C(III)) |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | CN201730351565.9 | 摩托车(QJ125T‑13B) |
2 | CN201330028354.3 | 摩托车车架 |
3 | CN200610155530.9 | 发动机机械增压装置 |
4 | CN201730350678.7 | 摩托车(QJ110‑10D) |
5 | CN200920113368.3 | 一种摩托车水冷发动机中水泵的布置结构 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB 20075-2020 | 摩托车乘员扶手和脚踏 | 2020-12-24 | 2022-01-01 |
GB/T 24928-2020 | 全地形车操纵件、指示器及信号装置的图形符号 | 2020-12-14 | 2021-07-01 |
GB/T 38445-2020 | 全地形车外部凸出物 | 2020-03-06 | 2020-10-01 |
GB 15744-2019 | 摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法 | 2019-07-29 | 2020-07-01 |
GB/T 24935-2010 | 全地形车最大侧倾稳定角试验方法 | 2010-08-09 | 2010-12-01 |
品牌建设对企业发展来说是至关重要的。一个成功的品牌需要具备多方面的方面,例如创新、卓越的品质和优秀的服务。这些方面是品牌成功的关键。企业必须深入了解自己的产品和服务,从而不断创新和优化,以满足客户不断变化的需求。
在建立品牌价值观和企业文化方面,成功的品牌通常会将诚信、可持续性和社会责任视为核心价值,并将这些价值体现在日常运营中的策略和实践中。当企业真正把这些价值观传递到消费者心中,建立品牌的信任度和消费者忠诚度,自然就可以赢得市场的青睐。
当市场变化和客户需求的变化发生时,企业必须要紧密关注这些趋势,不断地调整自己的战略,利用自身优势,开拓新的领域和市场。企业必须始终站在时代的潮流之巅,才能把握市场的机遇,提高核心竞争力,不断向前发展。
总之,品牌建设是企业发展的主要任务之一。企业必须时刻关注市场变化和客户需求的变化,以不断创新和改进自身的产品和服务,传递自身的价值观和文化,赢得消费者信任和忠诚度。只有这样,企业才可以在市场竞争激烈的环境中建立良好的品牌声誉,并实现可持续发展。