中国报告大厅网的最新市场调研揭示了叉车行业的品牌影响力。2024年,叉车市场迎来了新的变化,各大品牌在产品质量、技术创新和市场占有率等方面展开了激烈的竞争。
在2024年叉车品牌排行榜中,各大品牌通过不断的努力和创新,提升了自身的品牌价值和市场竞争力。这些品牌在叉车的生产和供应上占据了重要地位,不仅在国内市场有着广泛的影响力,也在国际市场上逐渐崭露头角。2024年叉车品牌排行榜的详细排名为合力叉车HELI、杭叉HANGCHA、中力叉车EP、Linde林德、龙工LONKING、诺力NOBLIFT、比亚迪叉车、TOYOTA丰田叉车、JUNGHEINRICH永恒力、Hyster海斯特。
表1:2024年叉车十大品牌排行榜
排名 | 品牌名称 | 企业名称 | 省份/地址 |
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1 | 合力叉车HELI | 安徽叉车集团有限责任公司 | 安徽省 |
2 | 杭叉HANGCHA | 杭叉集团股份有限公司 | 浙江省 |
3 | 中力叉车EP | 浙江中力机械股份有限公司 | 浙江省 |
4 | Linde林德 | 林德(中国)叉车有限公司 | 福建省 |
5 | 龙工LONKING | 中国龙工控股有限公司 | 上海市 |
6 | 诺力NOBLIFT | 诺力智能装备股份有限公司 | 浙江省 |
7 | 比亚迪叉车 | 比亚迪股份有限公司 | 广东省 |
8 | TOYOTA丰田叉车 | 丰田产业车辆(上海)有限公司 | 上海市 |
9 | JUNGHEINRICH永恒力 | 永恒力叉车(上海)有限公司 | 上海市 |
10 | Hyster海斯特 | 上海海斯特叉车制造有限公司 | 上海市 |
始于1958年,隶属于安徽叉车集团,主要从事研发、制造与销售工业车辆、工程机械及关键零部件的企业,主导产品为“合力、HELI”牌系列叉车,在国内拥有自主营销网络和完善的服务网络
合力叉车主导产品是“合力、HELI”牌系列叉车,在线生产的2000多种型号、512类产品全部具有自主知识产权,产品的综合性能处于国内、国际先进水平。自1991年起,企业主要经济技术指标连续多年保持国内同行业领军地位。2006年,叉车集团进入世界工业车辆行业10强,2016年位居国际第7位。公司在国内拥有自主营销网络,建立了25个省级营销网络和500多家销售服务网点,拥有完善、健全的服务体系。
安徽合力股份有限公司为安徽叉车集团有限责任公司(以下简称“叉车集团”)核心上市子公司,叉车集团始建于1958年,系安徽省人民政府所属国有独资公司,主营业务为工业车辆、工程机械及关键零部件的研发、制造与销售,目前是我国规模较大、产业链条较为完整、综合实力与经济效益较好的工业车辆研发、制造和销售基地。
始于1956年,国内大型的叉车研发制造企业,主要生产1-48吨内燃叉车、0.75-25吨电动叉车、集装箱正面吊等多种产品,并为客户提供智能物流整体解决方案以及工业车辆后市场业务
杭叉集团股份有限公司(以下简称“杭叉集团”、“公司”)是中国目前较大的叉车研发制造企业之一,2016年12月在上海证券交易所主板(A股)成功上市,股票代码603298。
公司被评为国家高新技术企业、浙江省装备制造业重点培育企业,拥有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、国家级博士后科研工作站、国家级工业设计中心、浙江省重点企业研究院、省级企业高新技术研发中心、省工业车辆工程技术研发中心、省级智能工业车辆院士工作站等技术创新平台。
公司产品包括1-48吨内燃叉车、0.75-25吨电动叉车、集装箱正面吊、空箱堆高机、牵引车、搬运车、堆垛车、越野叉车、高空作业车辆、强夯机等全系列、多品种的产品以及多款AGV智能工业车辆,规格品种达上万种,同时为客户提供智能物流整体解决方案以及包括产品配件销售、修理、租赁、再制造等在内的工业车辆后市场业务。为助力国家“碳达峰、碳中和”重大战略,公司实施产品新能源战略,在未来力争将全系列产品切换为锂电、氢燃料电池等新能源产品,实现产品战略转型升级和高质量发展目标。
公司实施“两头强、中间精”的经营发展模式。在研发方面,通过自主研发的方式不断推出具有市场竞争力的核心技术产品;在销售方面,公司通过在国内外设立直属销售分、子公司及授权经销商和特许经销店的方式组建营销服务网络,为全球用户提供优质的产品和服务。在制造方面,通过对零部件的自制与采购,利用先进的装配流水线及严格的质量控制手段生产高品质的工业车辆产品。同时公司专注于主业通过资本市场对公司产品上下游优势资源进行整合,强化公司在行业的引导地位。
始于1993年,国内先进的电动物流搬运设备生产基地,专业从事物流搬运设备及机械零部件制造的企业,集研发、制造、销售、展示、服务于一体,为全球客户供应电动仓储设备、智能搬运机器人及叉车等产品
杭州中力搬运设备有限公司为浙江中力机械股份有限公司下属全资子公司。浙江中力机械股份有限公司(EP EQUIPMENT) 是一家靠产品驱动发展、创新引领变革,旨在打造工业物流4.0的全球化科技企业,专业从事电动仓储设备、智能搬运机器人及叉车开发、制造及服务。
2012年在全球推出小型电动搬运设备—中力小金刚系列,荣获国际设计大奖“德国红点奖”和“IF设计大奖”,自此改变了行业产品史,实现了从手动搬运到电动搬运的裂变,中力也发展到拥有浙江安吉、江苏靖江、杭州富阳、湖北襄阳等超千亩的生产基地。
中力将继续坚持“让搬运更简单、更绿色”的初心,坚守做一家受全球尊重的企业使命,在实现从手动搬运到电动搬运的基础上,正全力推动从柴油叉车到锂电叉车的绿色革命,基于“搬马机器人”为主体,创造性推出五大智能搬运新模式,打造4.0时代下的工业物流4.0,努力实现绿色搬运、智能搬运和数字搬运。
Linde林德始于1879年德国,隶属于凯傲集团,为设备及内部物流系统解决方案的集成供应商,作为物料搬运界的引领者,林德物料搬运以其先进的技术理念和全方位的服务引领着物流事业的发展
林德物料搬运系凯傲集团成员,为设备及内部物流系统解决方案的集成供应商,在全球100多个国家及主要地区均设有销售及服务分支机构。
林德(中国)叉车有限公司,1993年成立于厦门,是林德物料搬运在亚洲的生产、销售、服务及技术研发基地,总投资17亿人民币,占地面积22万平方米。
林德(中国)致力于向市场提供高效的物料搬运系统解决方案,包括全系列的平衡重及仓储等叉车,专业的全方位的服务,优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。林德(中国)现有2900多名员工,销售服务网络覆盖全国153个城市,为全国的客户提供高效专业的服务。
创立于1993年,国内大型工程机械制造企业,主要从事装载机、叉车、压路机等工程机械的研发、生产和销售的企业,现已建立了完善的全球营销网络
龙工控股有限公司是李新炎先生于1993年在福建龙岩创立的一家大型工程机械制造企业,2005年,龙工控股有限公司在香港联交所主板上市(股票代码:HK03339)。
公司在福建、上海、江西三大基地拥有19家全资子公司,产品覆盖装载机、挖掘机、叉车和路面机械等四大品类500多种型号,其中装载机和叉车占据市场重要份额,营销服务网络“遍布全国、辐射全球”。
诺力集团是一家发轫中国、布局全球的国际化公司,于2015年在上交所A股主板上市,设立20余年以来,诺力集团通过不断的技术创新和有计划的规模扩张,逐步发展为能够同时提供物料搬运设备、智能立体仓库、智能输送分拣系统、AGV及其系统、供应链综合系统软件以及智能制造全系统整体解决方案的公司
诺力智能装备股份有限公司成立于2000年,总部位于浙江省长兴县,于2015年在上海证券交易所主板上市(股票代码603611)。自成立以来,公司专注于从事智能仓储物流设备的设计研发、生产制造、安装调试和技术服务。现已成为具有自主创新能力的智能物流系统解决方案提供商。公司在国内下设中鼎集成、上海诺力智能、上海兴诺投资、诺力车库、诺力小额贷款等子公司,在国外设立了诺力北美、诺力欧洲、诺力俄罗斯、诺力新加坡等子公司,同时公司在海外拥有法国SAVOYE、诺力马来西亚和诺力越南等生产基地。2021年度公司实现营业收入超58.9亿元,归属于上市公司净利润超3亿元。
公司拥有“国家认定企业技术中心”、“浙江省重点企业研究院”、“浙江省智能物流装备工程技术研究中心”、“浙江省工程研究中心”、“浙江省院士专家工作站”、“浙江省博士后工作站”等研发平台。公司顺利通过两化融合管理体系贯标认证,已先后获得“国家技术创新示范企业”、“国家知识产权示范企业”、“制造业单项冠军示范企业”、“国家绿色工厂”、“国家绿色供应链管理示范企业”、“省级两化融合示范企业”、“浙江省智能工厂”、“浙江省专利金奖”等荣誉称号。同时,公司与浙江大学、上海交通大学、浙江工业大学、杭州电子科技大学、宁波智能制造技术研究院等高校院所加强产学研合作,促进科技成果快速转化。公司已掌握电动工业车辆关键技术,拥有快速研发响应能力和柔性制造能力,成为行业具有综合技术实力的企业之一。截止2023年10月底,公司拥有有效专利718项,包含发明专利99项,PCT国外发明专利4项;2023年度,同时累计主持或参与制修订并已经发布的国家标准共56项,2023年度,技术创新成果获得多项省部级奖励,例如“一种基于二维码定位的货物托盘存取系统、及其存取方法”荣获第二十四届中国专利优秀奖,“新能源工业车辆智能驱动控制系统系列产品研发及产业化”荣获河南省科学技术进步奖二等奖,“基于智能制造生产系统物联协同关键技术的研究开发与应用”荣获2023年度中国机械工业科学技术奖三等奖等。
比亚迪叉车成立于2009年,是比亚迪集团新能源战略的重要组成部分,拥有完整的叉车整车生产线,主要生产平衡重式、托盘式、前移式、牵引式系列纯电动叉车
比亚迪叉车成立于2009年,隶属于比亚迪股份有限公司,选址于韶关市浈江片区。项目总投资为5.15亿元,占地面积约70万㎡,主要负责生产比亚迪电动叉车系列,其中目前开发投产的电动叉车系列包括电动平衡重叉车系列、电动仓储叉车系列、电动牵引车系列等。
比亚迪叉车拥有完整的叉车整车生产线,包括4条机加、焊接线,1条涂装线及3条总装生产线,实现年均产能3万台。同时,工厂拥有专业检测线及完善的品质体系,并通过ISO9001认证,为每一辆叉车的品质保驾护航,为客户提供满意的品质和优质的服务。
比亚迪叉车一直立志于打造全球电动叉车领先品牌,“追求卓越、不断创新”是比亚迪叉车发展理念,不断实现产品优化升级,涵盖运用行业从仓储物流到港口码头物流的一个完美延伸,市场拓展包括医药、食品、冷链加工、化妆品、物流等多个行业,在市场反馈过程中,充分展现比亚迪电动叉车绿色环保、节能降耗重要市场优势,得到海内外客户一致好评,为比亚迪电动叉车打造全球信赖的电动叉车品牌奠定了坚实基础。
根据市场发展需要,比亚迪叉车在宁波工业园建设集研发、生产、销售以及售后服务于一体的综合性电动叉车基地。项目落成后将以长三角为中心,覆盖华东并辐射全国及出口。比亚迪叉车宁波工厂计划总投资5亿元,将建成包含整车机加、焊接、涂装、组装、改装等工艺在内的6万平米厂房,具备年产2万台电动平衡重叉车以及3万台仓储车能力。
丰田产业车辆集团旗下,知名的叉车制造商,拥有叉车生产基地/销售/服务中心等一套完整的运营体系,以其高品质的产品和物流服务在中国、美国、日本、欧洲等地为客户打造匹配的物流现场
丰田产业车辆集团是先进的叉车制造商,其母公司是丰田自动织机。旗下拥有TOYOTA、BT、RAYMOND三个品牌和全系列产品线。丰田产业车辆以其高品质的产品和物流服务在中国、美国、日本、欧洲等地为客户打造匹配的物流现场,帮助客户优化物流成本,提升物流品质,构建安全高效的物流环境,已成为客户坚实的物流合作伙伴。
丰田产业车辆(上海)有限公司是丰田叉车在中国的总经销商,由丰田自动织机2003年投资成立。丰田叉车已在中国拥有包括叉车生产基地、销售和服务中心在内的一套完整的运营体系,向中国用户提供全方面的服务。2007年随着丰田产业车辆(上海)有限公司正式启动BT产品的销售,丰田叉车将其旗下的三大品牌全部带到了中国,让中国的叉车用户也能体验到一个渠道三个品牌(Toyota、BT、Raymond)的One Stop Shopping一站式全方位物流服务。目前,丰田产业车辆除上海总部之外,在天津、广州、大连设立3家直销分公司,并在全国29个省市拥有26家经销商,65个销售网点和位于昆山的生产基地。
创建于1953年,德国永恒力集团旗下,先进的工业车辆/仓储技术以及物流技术的物流仓储运搬设备供应商,为客户提供仓储规划、货架、叉车、软件开发、售后服务等在内的一站式服务
永恒力集团是先进的内部物流解决方案的供应商之一。每天数百万的货物通过永恒力的物流产品和解决方案在全球物流中心运送,是先进的叉车供应商之一,并成功研发了大型仓储系统和全自动高位仓储等产品。永恒力集团为客户提供一站式服务,无论是仓储规划、货架、叉车、软件开发、售后服务,还是金融服务。
永恒力叉车(上海)有限公司隶属于永恒力集团,是工业车辆、仓储技术以及物流技术的供应商。自1953年起,总部在德国汉堡的集团公司就开始为工业领域的客户提供叉车类搬运设备。公司着眼于稳固的客户关系,把握各个行业的发展状态和趋势,致力于和客户一起成长并开辟新的未来。
海斯特创立于1929年,隶属于美国海斯特-耶鲁集团,是享誉全球的专业叉车品牌,集创新设计、工业强度组件和高科技制造工艺于一身,可提供功能多样且可靠的解决方案
Hyster Company是一家领先的叉车设计和制造商,拥有超过90年的经验,并背靠其母公司Hyster-Yale Materials Handling, Inc.的强大支持。成功源于对客户需求的专注,以及能高效移动产品和提升合作伙伴潜力的坚固叉车。Hyster叉车的起重能力从2,000磅到105,000磅不等,集屡获殊荣的设计、工业强度的组件和高科技制造工艺于一身,可提供功能多样且可靠的解决方案。
从19世纪20年代开始,海斯特最早为美国西北太平洋地区环境恶劣的伐木业制造起重机械。几年后,公司的第一台叉车问世,海斯特也因坚固耐用的产品品质而迅速闻名。直至今日,沿着同样具有开创性和前瞻性的轨迹,海斯特正迈向一个令人兴奋的新领域。
Hyster已获得ISO9001:2008和ISO14001:2001/2004的全球认证,并因其出色的内燃动力和电动叉车及组件而获得一致认可。
几十年来,Hyster一直致力于电动叉车的研发。随着零排放计划的兴起,将不断投资并扩大清洁能源解决方案的产品组合,这些产品不仅可以帮助客户达到环境基准,还可以提供完成工作所需的性能。锂离子电池和氢燃料电池技术为提高生产率和性能、加快ROI和降低拥有成本打开了大门。无论未来如何发展以及将面临什么挑战,您都可以依靠Hyster提供的解决方案应对不断发生的变革,并且推动变革的发展。
在任何领域的企业成功,专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物,它可以保护企业权益,提升企业竞争力;起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障,有助于规范市场行为,提高行业基础标准。
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL201210104451.0 | 叉车用液力传动冷却系统 |
2 | CN201220502842.3 | 可调式转向装置 |
3 | CN201410332508.1 | 叉车驱动桥考核试验装置和方法 |
4 | CN201430015314.X | 堆垛车(站驾式) |
5 | CN201310638197.7 | 一种内燃叉车手制动提醒保护系统 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 26949.12-2021 | 工业车辆 稳定性验证 第12部分:搬运6 m及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 38055.5-2021 | 越野叉车 对用户的要求 第5部分:伸缩臂式叉车和集成式人员工作平台的连接装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 30031-2021 | 工业车辆 电磁兼容性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 10827.2-2021 | 工业车辆 安全要求和验证 第2部分:自行式伸缩臂式叉车 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 3836.28-2021 | 爆炸性环境 第28部分:爆炸性环境用非电气设备 基本方法和要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
---|---|---|
1 | ZL201230114002.5 | 平衡重式叉车(BR1283) |
2 | ZL201630589816.2 | 平衡重式叉车(BR1285) |
3 | ZL201730429992.4 | 高位拣选车(5215VOP) |
4 | 200830112395.X | 内燃平衡重式叉车(BR351-05) |
5 | CN201621475602.3 | 一种多功能操纵手柄 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 30031-2021 | 工业车辆 电磁兼容性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 38893-2020 | 工业车辆 安全监控管理系统 | 2020-06-02 | 2020-12-01 |
GB/T 27542-2019 | 蓄电池托盘搬运车 | 2019-06-04 | 2020-01-01 |
GB/T 26949.9-2018 | 工业车辆 稳定性验证 第9部分:搬运6 m及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车 | 2018-07-13 | 2019-02-01 |
GB/T 36507-2018 | 工业车辆 使用、操作与维护安全规范 | 2018-07-13 | 2019-02-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
---|---|---|
1 | CN200930093309.X | 野战叉车(LG10DR) |
2 | CN200820058931.7 | 一种压路机十字轴式铰接架转向油缸的安装结构 |
3 | CN200820153687.2 | 一种带有驾驶室前翻转装置的双钢轮压路机 |
4 | CN200910199039.X | 一种液压挖掘机的功率匹配方法 |
5 | CN200830068060.2 | 蓄电池平衡重式叉车(LG30B) |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 7586-2018 | 土方机械 液压挖掘机 试验方法 | 2018-12-28 | 2019-07-01 |
GB/T 9139-2018 | 土方机械 液压挖掘机 技术条件 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
GB/T 36507-2018 | 工业车辆 使用、操作与维护安全规范 | 2018-07-13 | 2019-02-01 |
GB/T 35198-2017 | 土方机械 轮胎式装载机 试验方法 | 2017-12-29 | 2018-07-01 |
GB/T 35199-2017 | 土方机械 轮胎式装载机 技术条件 | 2017-12-29 | 2018-07-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
---|---|---|
1 | ZL201310044634.2 | 一种工业车辆升降机构的控制装置及控制方法 |
2 | ZL201410231596.6 | 一种搬运车 |
3 | CN201310079630.8 | 一种工业车辆的通用手柄 |
4 | CN200810062832.0 | 工业车辆货叉动作自动控制方法 |
5 | CN201020207479.3 | 一种电动工业车辆驱动轮活动连接结构 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 38055.4-2021 | 越野叉车 对用户的要求 第4部分:悬吊可自由摆动载荷伸缩臂式叉车的附加要求 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 30031-2021 | 工业车辆 电磁兼容性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 10827.2-2021 | 工业车辆 安全要求和验证 第2部分:自行式伸缩臂式叉车 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 35205.5-2021 | 越野叉车 安全要求及验证 第5部分:伸缩臂式叉车和集成式人员工作平台的连接装置 | 2021-05-21 | 2021-12-01 |
GB/T 39256-2020 | 绿色制造 制造企业绿色供应链管理 信息化管理平台规范 | 2020-11-19 | 2021-03-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
---|---|---|
1 | 200510005292.9 | 机动车制动防抱死的控制系统和方法 |
2 | ZL200910136165.0 | 一种用于平衡电网负荷的电池储能电站 |
3 | ZL201210589854.9 | 电动汽车的充电系统及具有其的电动汽车 |
4 | 201030696166.4 | 汽车 |
5 | ZL201010581609.4 | 一种电池模组 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 36363-2018 | 锂离子电池用聚烯烃隔膜 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 30031-2021 | 工业车辆 电磁兼容性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 26949.1-2020 | 工业车辆 稳定性验证 第1部分:总则 | 2020-11-19 | 2021-06-01 |
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