2025年电动行业市场规模是通过大量的一手调研和覆盖主要行业的数据监测（包括目标产品或行业在指定时间内的产量、产值等，具体根据人口数量、人们的需求、年龄分布、地区的贫富度调查）的基础数据信息，并通过自主研发的多个市场规模和发展前景估算模型，为客户提供可靠地市场和细分市场规模数据以及趋势判断，协助客户判断目标市场规模及发展前景，为市场开发和市场份额估算提供可靠、持续的数据支持。
市场规模不仅仅只是电动产品在某个范围内的市场销售额，也涵盖了是用户量规模或者销售量规模。我们根据电动所集中的区域、发展的阶段、用户数量进行现有市场的估算；其次，再根据电动潜在用户及发展趋势对未来市场进行估算。最终，可获知电动产品市场的总体规模。
在电动市场规模的测算上，我们主要采用了如下几种方法
一、源推算法
即将本行业的市场规模追溯到催生本行业的源行业，通过对源行业数据的解读，推导出电动行业的数据。
二、强相关数据推算法
所谓强相关，可以理解为两个行业的产品的销售有很强的关系，通过与电动行业强相关行业的分析，印证市场规模数据的准确性。
三、需求推算法
即根据电动产品的目标客户的需求出发，来测算目标市场的规模。
四、抽样分析法
即在总体中通过抽样法抽取一定的样本，再根据样本的情况推断总体的情况。抽样方法主要包括：随机抽样、分层抽样、整体抽样、系统抽样和滚雪球抽样等。
五、典型反推法
依据研究团队对于单个品牌（尤其是龙头品牌）的销售额和市场份额的研究，倒推整个行业的规模。
海通证券研报指出，2024年以来相关部门出台一系列管理办法和技术规范，对电动二轮车行业生产标准和锂电池使用标准等提出了更高的安全要求。电动二轮车涉及安全隐患问题，相较其他消费品或更为紧迫。目前多厂家进入电动自行车企业白名单，监管背书意义较大。且头部品牌知名度更高、资金优势更强，此次以旧换新有望充分受益。
10月18日-20日，2024金融街论坛年会在京举行。香港交易所主席唐家成出席闭幕式并作主题分享。唐家成表示，中国作为全球第二大的经济体和最大的碳排放国，我们扮演着一个重要的角色：绿色转型企业技术方面的一个重要的引领者，将通过实现双碳目标引领清洁能源技术。中国在相关行业上是一个全球的引领者，尤其是以绿色经济发展电动汽车、电力太阳能。2030年，这些行业的规模会进一步增长，而中国的电动汽车行业势必会引领全球。作为国际金融中心，香港时刻准备好支持国家和全球经济的发展。
美东时间周三早间，Joby航空公司（Joby Aviation）股价大涨逾20%，此前这家空中电动出租车公司表示，丰田汽车公司同意投资5亿美元支持其启动商业业务。这笔资金将用于支付Joby航空公司首席执行官兼创始人JoeBen Bevirt领导下的电动空中出租车的认证和生产费用。作为两家公司之间为期七年合作的一部分，丰田公司现已向Joby航空公司总计承诺投资8.94亿美元。丰田北美首席执行官小川哲男（Tetsuo “Ted” Ogawa）说：“我们与Joby航空公司志同道合，都认为可持续飞行将是缓解当今持续存在的移动挑战的核心。”美东时间周三上午10：22，Joby航空公司股价上涨96美分，涨幅为20.02%，报5.76美元。(环球市场播报)
欧洲汽车制造商协主席、雷诺CEO卢卡·德梅奥（Luca de Meo）周六表示，由于电动汽车需求放缓，欧洲汽车行业可能面临150亿欧元(约合174亿美元)的碳排放罚款。到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。德梅奥说:“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”（环球市场播报）
中金公司研报指出，电动化或对全球汽车格局产生深远影响。1）中国车企有望继续受益于本土大市场；同时在东南亚、拉美已建立先发优势，有望享受新兴市场成长红利。2）期待特斯拉迎来新一轮产品周期，带动美国电动化提速。3）燃油车时代享受中国市场红利、但电动化转型缓慢的车企，或受损明显。新能源强势品牌有望重塑全球汽车格局，预计销量突破500万辆/300万辆的车企，有望进入全球前五/前十。受益于中国大市场和领先全球的电动化进程，中国车企迎来“弯道超车”的重要机遇，但是拓展海外市场仍然任重道远。持续看好在电动智能化领域，拥有产品定义和技术创新实力的中国车企，逐步打开全球成长空间。
6月26日，在2024年世界经济论坛新领军者年会-夏季达沃斯论坛上，中国科学技术协会主席万钢表示，目前中国电动汽车行业呈现出来的“卷”，实际上是一种转型的焦虑。万钢表示，汽车市场的竞争一向很激烈，但竞争应该是良性的，目标是满足各种各样客户的需求。但目前，中国电动汽车行业的发展有些着急，都想争抢更大的市场份额。他认为，中国电动汽车企业应更多地走向市场，走向目标客户，了解客户真正的需求和所能承担的价位，从而设计汽车。如果汽车企业将竞争点放在目标客户的需求上，车企生产的车型可能会有所减少，但能满足更多人的要求。
虽然电动汽车价格战正在伤害从特斯拉到比亚迪的众多生产商，但宇通客车在客车生产领域却几乎没有敌手。该公司股价今年迄今已涨逾一倍，是MSCI中国指数中涨幅最大的成分股。最乐观的分析师预计，该股明年将再涨15%。花旗集团称，宇通客车在国内客车市场占据34%的份额，随着旅游市场复苏，现有车队更新及旅游巴士销售可能推动公司增长加快。此外，宇通客车还在全球迅速扩张，去年超过三分之一的收入来自海外。
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