2025年建设行业可行性研究是对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益的基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。
建设行业可行性研究报告的用途
北京宇博智业投资咨询有限公司可行性研究业务中心拥有毕业于国内外知名高校的技术人才组成的专业化团队，和由政府领导、权威专家组成的顾问团队。截止目前，已经完成300多个项目的可行性研究，受到了客户的广泛赞誉。
国金证券研报表示，铁路改革势在必行，支持多元化适度竞争。公路政策有望优化，指向收费公路制度及养护制度。强化危险品运输安全监管，看好危化品物流龙头公司。强调保障快递员合法权益，有助于物资高效流通以及社会和谐稳定。深化低空空域管理改革，通用航空及低空经济发展空间广阔。
国金证券研报表示，铁路改革势在必行，支持多元化适度竞争。公路政策有望优化，指向收费公路制度及养护制度。强化危险品运输安全监管，看好危化品物流龙头公司。强调保障快递员合法权益，有助于物资高效流通以及社会和谐稳定。深化低空空域管理改革，通用航空及低空经济发展空间广阔。
中信建投表示，我国国有民营企业纷纷布局，卫星研制与火箭发射模式逐步转型，商业航天力量有望加速低轨互联网布局进程。近日，我国成功发射高速激光钻石星座试验系统，星地高速传输技术进一步验证；航天科技集团长八甲遥一火箭装船起运，奔赴发射场，作为未来我国中低轨主力火箭之一，将于明年1月执行首飞任务。巨型低轨卫星星座的建设和运营，具有周期长、技术集成度高、高风险等工程特点。我国国有民营企业纷纷布局，卫星研制与火箭发射模式逐步转型，商业航天力量有望加速低轨互联网布局进程。同时，随着海南商业航天发射场的首飞、多款可复用商业航天火箭计划发射，卫星互联网海外开展试运营业务，预计2025年我国星座整体建设进程将迈入新的阶段。
人民银行上海总部主任、上海市分行行长金鹏辉在全球财富管理论坛·2024上海苏河湾大会上表示，经过前期努力，上海全球资管中心建设取得了初步成效，总体规模稳步增长，各类机构加快集聚，产品创新持续开展，国际化水平不断提升。但放在全球范围来看，发展还不够成熟，在开放程度、资源集聚、市场规模、头部机构等方面还存在短板。下一步，要紧扣“开放、合作、发展”三个关键点集中发力。开放方面，金鹏辉认为，当前，全球货币政策分化加剧，人民币资产投资属性和避险属性凸显，对全球投资者的吸引力增强。要抓住机遇，进一步推进金融市场制度型开放，包括持续优化营商环境、完善市场制度规则、推动渠道、产品和业务创新。（中证报）
10月23日，在2024上海国际再保险会议期间，人保再保险总裁张青接受记者采访表示，从国际经验来看，国际金融中心都是再保险中心，建设再保险中心是金融强国建设的标配。
10月23日，金融监管总局财产保险监管司（再保险监管司）副司长陆玉华在2024上海国际再保险会议上表示：“围绕上海国际再保险中心高质量发展，我认为要看到发展潜力、激发参与动力、提升竞争能力。”（上证报）
国金证券研报表示，欧洲海风需求高速发展下，关注本土供应链短缺带来的订单外溢机会。复盘：欧洲海风资源丰富，三十年发展历程中，年度新增装机中枢不断上移。展望：原材料成本、融资利率等制约因素边际向好，项目投资大幅增加，欧洲海风建设进入新一轮增长周期。供应链：交流缆、单桩存在供需缺口，国内头部企业扬帆出海。当前欧洲海风供应链供需缺口逻辑下加征关税概率较低。
中国人寿集团党委书记蔡希良昨日在国寿演说家企业文化演讲活动总展演上表示，中国人寿成立75年来，在发挥保险经济减震器和社会稳定器功能，全力支持筑牢经济安全网、社会保障网和灾害防控网，以及满足人民群众新需求新期盼等方面取得了许多扎实有效的成绩。（上证报）
中国人民银行原行长、天津市原市长、全国社保基金理事会原理事长戴相龙10月13日在2024天津五大道金融论坛上表示，建设天津金创区，需要转换金融服务观念，进一步转向支持京津冀区域协同发展，转向支持经济、社会、生态协调发展。（上证报）
中国金融学会理事会会长、中国人民银行原行长易纲10月13日在2024天津五大道金融论坛上表示，近年来，我国绿色金融在推进碳达峰碳中和工作中取得了显著成效，绿色贷款和绿色债券的规模均居世界前列。 易纲表示，放眼未来，加快培育发展绿色生产力，需坚持发挥市场在资源配置中的决定性作用，完善激励约束机制体系，持续建设完善绿色金融标准体系、强化信息披露要求、健全激励约束机制、促进绿色金融产品和市场发展、深化绿色金融国际合作等“五大支柱”。
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