船行业市场竞争分析报告主要分析要点包括:
1)船行业内部的竞争。导致行业内部竞争加剧的原因可能有下述几种:
一是行业增长缓慢,对市场份额的争夺激烈;二是竞争者数量较多,竞争力量大抵相当;
三是竞争对手提供的产品或服务大致相同,或者只少体现不出明显差异;
四是某些企业为了规模经济的利益,扩大生产规模,市场均势被打破,产品大量过剩,企业开始诉诸于削价竞销。
2)船行业顾客的议价能力。行业顾客可能是行业产品的消费者或用户,也可能是商品买主。顾客的议价能力表现在能否促使卖方降低价格,提高产品质量或提供更好的服务。
3)船行业供货厂商的议价能力,表现在供货厂商能否有效地促使买方接受更高的价格、更早的付款时间或更可靠的付款方式。
4)船行业潜在竞争对手的威胁,潜在竞争对手指那些可能进入行业参与竞争的企业,它们将带来新的生产能力,分享已有的资源和市场份额,结果是行业生产成本上升,市场竞争加剧,产品售价下降,行业利润减少。
5)船行业替代产品的压力,是指具有相同功能,或能满足同样需求从而可以相互替代的产品竞争压力。
船行业市场竞争分析报告是分析船行业市场竞争状态的研究成果。市场竞争是市场经济的基本特征,在市场经济条件下,企业从各自的利益出发,为取得较好的产销条件、获得更多的市场资源而竞争。通过竞争,实现企业的优胜劣汰,进而实现生产要素的优化配置。研究船行业市场竞争情况,有助于船行业内的企业认识行业的竞争激烈程度,并掌握自身在船行业内的竞争地位以及竞争对手情况,为制定有效的市场竞争策略提供依据。
华泰证券研报指出,国内海外船企利润端温和共振转正,未来业绩释放可期。1)船舶行业工艺流程较为复杂,具有劳动密集型、资本密集型、规模效应显著、生产区域高要求、配套产业链繁多等特点,因此具有极高进入门槛;2)经历上一轮周期底部的供给格局重构后,全球主要产能集中于日韩两国手中。同时由于船坞扩建政策及劳动力限制等原因,目前供给端产能整体偏刚性;3)在愈发严格的环保政策催化下,船公司老旧船舶更新换代需求有望加速释放,新造船价在供给端产能偏紧下也有望进一步上行。此外,复盘看国内海外船企利润端温和共振转正,经营持续改善,未来业绩释放可期。