2015年叉车十大品牌排行榜TOP10

序列

公司名称

基本情况介绍

1

合力HELI

 

“HELI”已成为拥有自主知识产权的知名品牌，2005年被国家工商行政管理总局认定为“中国驰名商标”； “HELI”品牌获得“2005—2006年商务部重点培育和发展的出口名牌”，成为中国工程机械行业唯一获此殊荣的品牌；“合力牌叉车”被评为“中国叉车市场第一品牌”；“合力”被德国弗戈媒体品牌研究所授予“最受欢迎的国产叉车品牌”。2006上半年，“HELI”品牌又被评为“2006年度中国机电商会推荐出口品牌”。

安徽叉车集团有限责任公司（以下简称“叉车集团”）始建于1958年，1992年正式组建安徽叉车集团公司，系安徽省国资委所属国有独资公司，公司位于安徽省合肥市望江西路15号，注册资本1.3亿元，法定代表人张德进，主营业务为叉车、工程机械及工程机械变速箱、驱动桥、转向桥、高品质铸件、工程油缸、变矩器等关键部件的研发、制造与销售，是目前我国规模最大、产业链条最完整、综合实力和经济效益最好的工业车辆研发、制造与出口基地；1996年，公司核心企业安徽合力股份有限公司在上海证券交易所上市（股票简称“安徽合力”、证券代码“600761”），是目前我国叉车行业唯一的上市公司。2011年，安徽叉车集团销售收入达64亿人民币，销售叉车历史性的突破7万台，同2010年相比增长超过25%。出口1万多台，比2010年相比增长超过49%。

叉车集团是国家创新型企业、国家火炬计划重点高新技术企业，企业技术中心是全国首批、叉车行业唯一的国家级企业技术中心，并连续5年被评为"优秀企业技术中心"。"HELI"商标是中国"驰名商标"。公司获国家质检总局 "检验检疫绿色通道制度管理企业"、"商务部重点培育和发展的中国出口名牌"、总后勤部"军事后勤装备定点生产企业"等。公司主导产品通过欧盟CE安全认证、美国EPA环保认证，通过了ISO9001、 ISO14001认证，并是全国首批安全质量标准化一级企业。

公司是安徽省首批6家国家级创新型企业之一，国家火炬计划重点高新技术企业，是安徽省、合肥市创新型企业，安徽省工程机械建设（合肥）基地龙头企业；公司是机械工业500强企业、全国520户重点企业、安徽省十八家重点企业集团之一。公司技术中心是全国首批、叉车行业唯一的国家级企业技术中心，并连续3年被评为“优秀企业技术中心”。

公司获国家质检总局 “检验检疫绿色通道制度管理企业”、 “商务部重点培育和发展的中国出口名牌”、“2006年度机电商会推荐出口品牌”、“海关总署2005年进出口红名单企业”、总后勤部“军事后勤装备定点生产企业”等。

公司主导产品通过欧盟CE安全认证、美国EPA环保认证，公司通过了ISO9001、 ISO14001认证，并是全国首批安全质量标准化一级企业。

2

杭叉HC

  

杭叉集团前身杭州叉车总厂是原国家生产叉车的重点企业，2000年通过改制成为股份制企业。下属一家合资公司、44家控股子公司和2家参股子公司，现有员工2500人，是2009年中国最大1000强大企业集团之一，在2009中国大企业集团竞争力500强中排名第35位。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本13730.5万元，是中国叉车行业的排头兵企业，高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业，目前已跻身世界物料搬运设备制造企业前12强。

公司（母公司）实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有高新技术研发中心、省级技术中心，拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益高效的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和140多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为全球用户提供优质的产品和服务。

公司主导产品为叉车及其他物料搬运设备，已形成1-25吨内燃叉车、1-5吨蓄电池叉车、牵引车、仓储物流设备等全系列、多品种的产品结构，产品已遍布全国，并远销130多个国家和地区。产品在国内的市场占有率达到近30 %，出口占到国内机动叉车出口量的1/3，是中国目前最大的叉车出口基地之一。 2011年集团营业收入83亿元。

公司以“做世界最强的叉车企业”为愿景，专业于物料搬运，致力于品质进步，积极实施“专业化生产、品牌化经营、集团化运作、全球化整合”的公司战略，以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神，创造价值，回报社会，为您提供最真诚的服务。

3

林德

 

国林德物料搬运集团成立于1879年，在全球拥有120多家分支机构，是构成法兰克福DAX工业股票指数30家公司之一。林德集团的业务涉及两大领域：物料搬运，工业气体和配套工程。在上述领域里，林德都处于世界领先地位。林德致力于创新科技以向用户提供最好的服务。

在物料搬运领域，林德多年来一直是世界叉车行业的领先者，向全球市场提供全系列产品以及全方位服务，也是世界上唯一将静压传动技术大规模应用于工业车辆的制造商。

林德(中国)叉车有限公司，1993年成立于厦门，是林德物料搬运在亚洲的生产、销售、服务及技术支持基地，总投资17亿人民币，占地面积22万平方米，林德(中国)向市场提供全系列的平衡重及仓储等叉车，专业的全方位的服务，最优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。林德(中国)现有2,500多名员工，销售网络覆盖全国96个城市，为全国的客户提供高效专业的服务。

4

龙工

 

中国龙工控股有限公司（简称“龙工”），系由第十一届全国人大代表、全国劳动模范、优秀中国特色社会主义事业建设者李新炎先生，于1993年在福建龙岩创立的一家大型工程机械企业。2005年率中国工程机械行业之先在香港主板上市（股票代码3339）。2010年名列全球工程机械50强第22位，平均资产回报率全球第三，营业利润率增幅全球第四，销售额增幅全球第五。2011年尽管经受全球金融危机和国内宏观调控的双重考验，各项发展指数仍然稳中有进，全年销售总额达到127.21亿元，实现净利17.30亿元。

龙工（上海）叉车有限公司是中国龙工控股有限公司的全资子公司，自上市以来龙工叉车以其优良的品质和出众的性价比迅速占据了市场，营销网络和产品用户已遍布全国，现有各级代理商、服务商三百余家。 公司现有蓄电池叉车、内燃中小吨位叉车、内燃大吨位叉车三条总装线,及结构件涂装线、平衡重涂装线、零部件喷粉线等三条涂装线，结构件与零部件全部采用先进的高效数控切割机、激光切割机、大型数控立式加工中心、数控五面体加工中心、焊接机器人等先进设备加工制造，是国内外同行中设备最为精良的企业之一。公司现有内燃叉车、蓄电池叉车、港口叉车、仓储叉车等四大系列近两百多个品种，产品技术含量高，性能稳定，性价比高。公司先后通过ISO9001质量管理体系认证及CE、GOST等产品认证。

5

柳工

 

广西柳工机械股份有限公司（上市公司代码：000528柳工）是中国制造业500强企业――柳工集团核心企业之一。作为国内工程机械行业和广西第一家上市公司，柳工被誉为“中国工程机械行业的排头兵”。目前公司主导产品为1.5t-10t（额定载重）轮式装载机、0.11-1.2立方米（斗容规格）履带式液压挖掘机、10-25吨（工作质量）压路机、中大吨位叉车、路面机械产品如沥青摊铺机、平地机、铣刨机和路拌机，以及灵活多用的小型产品系列如滑移装载机和挖掘装载机等。

公司总部位于历史文化名城-广西柳州，公司总部及下属控股子公司现有10000余名员工。2009年，公司实现主 广西柳工机械股份有限公司营业务收入102亿元人民币，比上一年度增长11%，各类工程机械整机销量接近4万台，其中轮式装载机产品销量连年位居世界第二。2010年半年报发布时，柳工全年业务收入目标为150亿元，但随着三季度销量大增，尤其是第四季度新工程机械助力，柳工集团全年主营业务收入有望实现170亿元。

近年来，公司因优良的业绩、完善的公司治理和良好的市场表现，赢得社会各界的赞誉。近年来，荣获了“中国500强企业”、“世界工程机械50强企业”、“全国质量效益型先进企业”、全国用户“三满意”企业（连续五届）、“最具竞争优势百家企业”、“最具投资价值上市公司”、2004年被国家六部委联合授予“中华诚信鼎”、“CCTV 2005年度50家公司中国最具价值上市公司”、 “2005年度中国企业信息化500强”等荣誉和称号。

6

丰田叉车

 

丰田自动织机株式会社(丰田叉车公司)成立于1926年11月，其前身为（株式会社）丰田自动织机制作所。多年来，公司以自动织机为基础，向世界提供了众多的一流产品，其中许多产品市场份额位居世界第一：如喷气式织机占世界市场份额的39%（2002年），汽车空调用压缩机占世界市场份额的38%（2002年），叉车占世界市场份额的25%（2002年）。

公司由机械电子系统部、工机事业室、技术开发中心、发动机事业部、汽车事业部、压缩机事业部、纤维机械事业部、TOYOAMaterialHandlingCompany等八大部门组成，其中的TOYOAMaterialHandlingCompany丰田物料搬运公司全面负责丰田公司产业车辆与物流系统的生产与销售，在日本以丰田L&F的品牌，广泛提供丰富多彩的物流系列产品。

丰田叉车的历史源远流长。早在1956年丰田便开始了其第一型号的“LA1吨”叉车的生产和销售，1965年首次成功出口海外，1970年丰田叉车国内最大生产基地，高浜工厂建成并开始生产，1990年丰田叉车在国外的首个生产基地TIEM（美国）建成并开始生产，1996年TIESA（法国）也建成并开始生产。2003年丰田工业（昆山）有限公司（TIK）也正式开始生产丰田叉车，同年还设立了丰田产业车辆（上海）有限公司（TMHS）全面负责丰田产业车辆在中国的销售和售后服务。2000年公司还收购了瑞典著名的BT/Raymond公司，从而使集团2002年的叉车销售量达到77600台，2003年达到85800台，占世界叉车市场份额的25%，一跃而坐上了全球叉车销售的头把交椅，成为全球叉车业界名符其实的大哥大。在日本国内，其销售额更是一直雄踞榜首，已连续5年市场占有率超过50%。

7

犀牛

 

大连叉车有限责任公司的前身为始建于1946年的大连叉车总厂，1958年曾在这里诞生了中国第一台叉车，由此开创了中国叉车制造业史。

五十年来，大连叉车有限责任公司从制造中国第一台叉车开始，依靠技术进步、自主创新、科学发展，现已成为1-45吨通用叉车全品种，集装箱叉车、正面吊运机等八大类，三十余个系列，300余种品种规格，以中、大吨位级为主导优势产品的叉车专业生产基地。

专业技术、引进技术、创新技术完美结合的各类产品，获国家特种设备制造生产许可证；为全国机械工业满意产品和中国机械工业名牌产品；公司通过ISO9001：2000 质量管理体系认证和CE产品认证；国家首批守合同重信用单位；AAA级信用企业和中国机械工业500强企业。

8

Hyster海斯特

 

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后，公司便开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

自1929年以来，我们一直生产坚固耐用的叉车满足市场需求。海斯特以悠久的传统为基础成为了物料搬运行业第一家完善和接受ISO 9002:1994质量管理体系的制造商。

我们继续努力改进我们的工艺和产品，除了获得ISO 14001标准-和ISO - 18001（环境健康与安全管理体系）认证，我们公司还获得了宝贵的ISO 9001-2000证书（最新9001-2008证书）。这些认证说明海斯特公司一直致力于生产高质量产品，使您在降低所有权成本的同时最大限度地提高您的操作者的生产力。

9

诺力NOBLIFT

 

浙江诺力机械股份有限公司位于浙江省长兴经济开发区，是一家国内专业资深的仓储物流搬运设备制造企业。公司产品畅销100多个国家和地区，手动液压搬运车销售量占据了欧盟市场45%的份额和全球市场35%的份额。据中国工业车辆协会统计数字显示，已连续九年产销量名列国内同行业第一，其中 2003年至2010年液压搬运车产销量连续八年名列世界同行业之首。

公司已通过ISO9001：2008、ISO14001：2004、GB/T28001：2001质量环境职业健康安全管理体系认证，主要产品为四大类30个系列200多个品种，广泛运用于现代物流的各个场所。在历届汉诺威、科隆、芝加哥国际专业展览会和国内广交会等大型展览会上，受到国内外客商的一致赞誉。

公司先后荣获“浙江省著名商标”、“浙江省名牌产品”、“浙江省知名商号”、“浙江省高新技术企业”、“浙江省企业技术中心”、“浙江省出口名牌”、“中国驰名商标”、“中国名牌产品”、“国家高新技术企业”、“中国民营企业500强”、“浙江省100强企业”、“浙江省工业行业龙头骨干企业”、“湖州市明星企业”等殊荣。

2005年8月20日和2006年1月7日，《经济日报》和中央电视台《新闻联播》自主创新栏目分别对“诺力”作了“中国制造、自主品牌”和“经典中国、辉煌十五”的专题报道，2008年9月5日《新闻联播》再次以“从卖的多到卖得贵”的片题进行了专题报道，在国内外引起了强烈的反响，大大提升了企业的知名度。

10

美科斯

 

浙江美科斯叉车有限公司始建于2006年初，现为中国工业车辆分会常务理事单位。总部地处杭州市富阳鹿山工业园区，320国道、杭千高速公路及富春江贯穿全境，距离杭州萧山国际机场50公里，水陆空交通十分便利。美科斯现有员工600余人，大专以上学历及中、高级职称的专业技术人员200余人，研发中心从事产品开发的技术人员60余人。

科技创新是美科斯快速发展强劲的推动力，迄今已申报国家发明、实用新型及外观专利达60余项，正是多年来坚持走科技创新之路所取得的丰硕成果，2011年成功地被评定为“国家重点扶持的高新技术企业”。美科斯总投资规模4.2亿元人民币，占地面积130000平方米，以物流装卸搬运机械为主导产品，年设计产能为30000台，可实现产值25亿元人民币。工厂拥有先进的部件加工中心、机器人焊接装备、部件自行葫芦输送线、涂装流水线、总装流水线、整机性能检测线、叉车部件试验台及ERP管理系统。目前已成功开发了M系列内燃1.0-32吨平衡重式柴油叉车、内燃1.0-4.5吨平衡重式汽油/液化气/天然气叉车、蓄电池0.5-5吨平衡重式四支点叉车、蓄电池1.3-2.0吨平衡重式三支点叉车、蓄电池1.0-2.0吨前移式叉车、蓄电池1.3-1.5吨三向堆垛车、全电动堆高/搬运车、蓄电池全方位移动叉车及牵引车等300余种型号的系列产品。

美科斯与中国人民解放军装甲兵工程学院联合研发的国内首台可实现任意方向行走的“全方位移动叉车”，填补了中国民族工业车辆在该尖端技术领域的空白。美科斯与中国人民解放军军事交通学院建立了长期的技术合作关系，共同为部队仓储搬运装备的改良升级承担了技术研发任务。“美科斯”品牌已成为中国人民解放军总参、总后、总装、二炮、海军、空军等部队单位定点的物流搬运装备供应商。