汽车租赁行业在全球范围内已经具有100多年的历史,欧美市场已经相当成熟,全球汽车租赁业的营车辆的保有及年需求总数约在300万辆左右。而国内汽车租赁起步较晚,目前仍处于成长初期,渗透率较低,未来潜力巨大。那么我国租车市场规模会是怎样的呢?
从车辆用途分析:与国际市场轿车所占比例达到 90%的情况类似,国内汽车租赁的车型也主要为轿车,微型客车和中轻型客车所占的比例非常小。
从车辆档次分析:租赁车型以经济车型为主,如雪佛兰爱丽舍、丰田凯美瑞、别克新凯越、标致 207、大众新 POLO、斯柯达晶锐等等;中高档次的有雪铁龙C5、大众高尔夫、别克英朗、本田雅阁等等。豪华车的品牌很多,从红旗、奥迪、宝马,到林肯、凯迪拉克、劳斯莱斯都有,但数量上很少。
据交通运输部统计数据显示,目前,中国共有6300余家汽车租赁业户,租赁车辆总数约达20万辆,并以每年20%左右的速度增长。据悉,全国九成以上汽车租赁企业拥有车辆数不足50辆,难以实行网络化运营、形成规模经济效应。测,2017年国内汽车租赁市场规模或达685亿元,增长率达12.8%。到2020年,预计汽车租赁市场规模将近千亿元。
此外,交通运输部深化出租汽车改革首席专家徐康明表示,从目前来看,像北京、上海这样的大城市,现在共享汽车的数量还仅在千位数,未来将有十倍、甚至于百倍的发展潜力。中国的汽车租赁行业还处在起步期,未来前景可观。
我国16亿人口中已有3.5亿人拿到驾照,目前,我国汽车保有量已破2亿,仍有1亿多人遭遇“有本无车”尴尬精于,他们都是租赁公司的潜在客户,如此庞大的出行需求意味着未来我国的租车市场仍潜藏着巨大的商机和潜力。
根据工商局注册信息统计数据显示,截至2016年末,注册资金规模在50万元以上主营业务为汽车租赁的企业数量为12251家。
尽管我国汽车企业数量众多,但是整体营收规模偏小。造成这一现象的原因主要系国内企业处于初级阶段,市场渗透率较低,总体需求规模仍较小,企业为了生存不得不提高价格,进一步制约了行业发展。2014-2016年企业平均营收规模分别仅为618万元、489万元和501万元。2014和2015年企业数量激增,导致行业平均营收下降迅速,未来随着行业逐步规范,企业平均营收规模将进一步企稳回升,市场集中度也将逐步提高。
近年来,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的热情爆发。但是由于买车一次性投入大,购车手续多,养车费用高,私车的利用率一般也不会太高,许多人将目光投向汽车租赁市场。随着人们对环保的重视以及汽车租赁相关政策的完善,预计至2021年,中国汽车租赁行业市场规模将超过900亿元。
以上便是笔者对租车市场规模作出的详细介绍了,相信在不久的将来汽车租赁行业将迎来新一轮爆发式增长,发展趋势也会是一片蓝海愈来愈好。
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