在三四线城市及农村市场进一步释放增长潜力的背景下,我国汽车车灯销量稳步增长,产量为26.7亿只,进口量为0.66亿只,行业集中度逐步提升,自主品牌份额加大,以下是汽车车灯行业数据统计分析。
车灯最早的应用可以追溯到1885 年,当时的车灯一般是直接采用蜡烛或者油灯照明,然而蜡烛和油灯的发光强度都严重不足,难以满足夜间行车需求。汽车车灯行业分析指出,以此为起点的一百多年间,从乙炔灯、白炽灯到卤素灯、氙气灯,以德国海拉为首的车灯厂商不断提高车灯的发光效率,促成了车灯的一次又一次的更新换代。
车灯被喻为汽车的眼睛,是集照明、信息交流、外观美化等功能为一体的汽车关键零部件之一,对汽车的实用性、安全性和外观有重要影响。汽车车灯行业数据统计指出,日常生活中,我们通常将车灯分为:前照大灯(近光、远光、前转向、示款、雾灯等)、后组合灯(后位、倒车、制动、后雾、后转向灯等)、雾灯(前后雾灯)和小灯(阅读灯、化妆灯、下车灯等)。
我国450亿元前装+“潜力股”后市场、全球224亿美元全球现有车灯市场规模224亿美元。近年来全球车灯消费需求稳步增长,到2018年全球汽车车灯需求量已达83.8亿只,全球车灯市场规模在2017年已达224亿美元,预计到2021年将到达277亿美元的水平,年均复合增速约4%。
与此同时,我国车灯消费需求保持较高增速,车灯需求量占全球比重从2010年的22.7%持续增加为2018年的27.1%,我国已成为全球最大汽车车灯产销市场。2018年我国汽车车灯产量为26.7亿只,进口量为0.66亿只,出口量为4.64亿只,表观消费量为22.72亿只。
汽车车灯产业链包括上游、中游和下游三部分。汽车车灯行业数据统计指出,上游主要是光源(LED、灯泡)、原材料供应商(底壳、饰件、配光镜、反射镜等)、电子器件(控制模块等);中游主要从事光源模块和电子系统设计(AFS 等)、注塑件的制造;下游为OEM 和汽车后市场。
厂商主要集中在广东、福建、江苏、浙江、安徽等地区。其中,广东省累计产量2739.44亿只,占全国总产量的69.92%,同比增长43.26%。2018年,全国发光二极管(LED)累计完成约为4701.85亿只,同比增长19.99%。随着我国LED产能过剩,估算2019年我国LED产量增速将继续下降。
目前,汽车灯行业在国内市场有着良好的发展空间,但在高端产品市场国外企业仍占据着较大的市场份额。伴随着我国汽车灯行业的进一步发展,其市场竞争力将逐步增强。随着国内汽车灯行业技术水平的发展,预计未来国内企业自主研发生产的汽车灯高端产品在国内所占的市场份额将会逐步扩大。
未来汽车灯行业市场的竞争必然也会逐渐更为激烈,价格竞争是不可避免的,价格竞争在未来还将更为激烈,价格竞争在底端产品由于竞争激烈,价格逐渐降低,最终会是微价差距竞争,而高端产品竞争稍微缓和,价格差距可能出现比较大的差距,以上便是汽车车灯行业数据统计分析所有内容了。
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