冷藏车行业数据统计

　　我国冷藏车市场近几年出现高速增长，连续三年年均增速超过20%，企业主要集中在山东、广东、上海等10个省市，占有量大约有68%，其中山东销量就占10%以上，以下是冷藏车行业数据统计分析。

　　我国现代农产品储藏、保鲜技术起步于上世纪初，自上世纪六、七十年代开始在生鲜农产品产后加工、储藏及运输等环节逐步得到应用。冷藏车行业分析指出，进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展。

　　我国是农业生产和农产品消费大国，目前蔬菜产量约占全球总产量的60%，水果和肉类产量占30%，禽蛋和水产品产量占40%。冷藏车行业数据统计指出，近年来我国生鲜农产品产量快速增加，每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高，目前我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%，冷藏运输率分别达到15%、30%、40%，冷链物流的规模快速增长。

　　2016年底我国冷库总量达到4015万吨（约为10037万立方米），国内冷藏车年度销量为2.61万辆，冷藏车保有量超过11万辆。2017年我国冷藏车保有量达到18万辆，截止2018年上半年冷藏车保有量保持在25万辆。

　　从2018年下半年起，我国冷藏车市场增量十分可观，冷藏车增长量约为18200台，同比增长26.6%。其中，轻型冷藏车增长约11640台，重型冷藏车增长约3750台（含半挂车冷藏车约200台），中型冷藏车约810台，客厢式冷藏车约2000台。增长量从6月份开始攀升，10月份达到峰值。

　　从区域增长情况来看，华东地区占据首位，占全国总量的35%。华东地区经济发达，一直是我国冷链物流需求最为旺盛的区域，华东包含了蔬菜种植交易、肉类生产大省-山东;高端食品消费集中地-上海、杭州、南京等大型城市。下半年，华东地区冷藏车同比增长29%，继续领跑全国，约占全国总量的35%。

　　从各车型的增长来看，轻型冷藏车强势增长，增速高达48.48%，重型冷藏车增量同样可观，增速达到23.95%，中型冷藏车则加速萎缩，持续出现负增长，增量下跌了近15个百分点，广泛应用于医药、食品末端配送的客厢式冷藏车稳步增长，同比增长17.93%。

　　目前，我国冷藏车生产企业前6名的市场占有率在90%以上，形成了3+3的竞争格局。冷藏车行业数据统计指出，其中，中国重汽、东风汽车和一汽解放等3家占据60%以上；福田汽车、陕汽集团、上汽依维柯红岩等紧随其后。

　　预计在“十二五”期间，我国冷链运输和冷链装备制造业将得到飞速的发展。从政府《十三五规划》中，不难发现物流行业，尤其是冷链物流仍然是发展重点。冷藏车行业发展现状指出，2019年是十三五开局之年，包括《商贸物流发展“十三五”规划》等文件的出台为冷链运输行业奠定了十三五告诉发展的政策基础。

　　此外，伴随着社会消费不断升级，特别是近些年国内人均消费力提升，对生鲜食品品质要求提高，对冷链标准认知加强以及农村市场需求激活，以及农产品进城、出国，都为冷链行业发展提供的良好的客观条件。以上便是冷藏车行业数据统计分析所有内容了。

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