驾驶培训行业政策及环境

　　居民收入及生活水平的提高，我国车辆数量大幅增长，为确保机动车驾驶员培训市场供需平衡，满足培训服务需求，我国汽车工业提出了八方面的发展目标，以下是驾驶培训行业政策及环境分析。

　　汽车走进寻常百姓家，“考照热”使得汽车驾驶培训行业得到迅猛发展。驾驶培训行业分析指出，为规范驾培市场，交通部最新出台的《机动车驾驶员培训机构资格条件》已正式开始实施，新标准抬高了驾校的准入门槛。

　　1、教练员需10年以上安全驾龄

　　驾驶培训行业政策及环境指出，新标准对机动车培训机构的管理制度、教学设施、教练员资质等方面作了更严格的要求。驾校教练场内需设有连续障碍、单边桥、上坡路定点停车与坡道起步、起伏路、曲线行驶等训练科目。还首次对教练车的安全设施提出了要求，不仅要符合二级车以上的技术条件，还应装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。

　　此外，新标准对于“软件”方面，也提出了更高标准。驾校不论大小，都必须建立诚信、责任倒查、学员投诉受理等14项管理制度。而教练员年龄不得超过60周岁，大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶操作教练员应具有10年以上安全驾驶经历，且有5年以上驾驶相关车型经历。

　　2、新驾校一律按新标准准入

　　驾校行业准入标准是2000年国家颁布的。在当前汽车驾驶培训由职业技能向生活技能转变的过程中，培训制度逐步走向规范和完善，新标准的出台适应了驾培市场的发展，其实施将使得驾驶培训变得更加规范，驾校的教学内容与有关部门的考试项目也衔接得更加紧密，更注重对学员的实际操作能力的培训。省交通厅正在制订相关政策，将分步实施。由于湖南省刚刚对驾培市场进行了整顿，因此对现有的驾校暂缓实行，对新开办的驾校将根据新标准执行。

　　现阶段，我国驾驶培训学校仍以二级、三级为主，一级数量较少。根绝驾驶培训行业政策及环境数据，截止2019年12月底，我国一级驾驶培训学校数量约为2193所，而同期二级、三级驾驶培训学校数量分别达7791所、7775所，占全国驾培学校的总数比重均超过40%。

　　分级别来看，根据《机动车驾驶员培训机构资格条件》规定，我国驾驶培训学校可分为三个级别，不同级别驾驶培训学校的教学能力及驾驶培训服务规模各有差异。例如，一级驾驶培训学校训练车不得少于80辆，拥有A类或B类车辆培训场地规模不得少于7万平方米。

　　长远来看，我国驾驶培训服务行业未来发展前景广阔，其市场驱动力主要有两个方面：一是驾照逐渐成为刚需。过去，驾照的作用很简单，就是驾驶机动车，但现在随着汽车保有量的快速增加，网约车、共享汽车的兴起，让无车一族也跃跃欲试。二是驾驶汽车也逐渐成为一项生活技能，甚至找工作时也会成为一项优势，因此，驾照资格在当代成为刚需，以上便是驾驶培训行业政策及环境分析所有内容了。

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