轿车行业现状分析

　　随着居民收入和生活水平的提升，居民消费需求与消费结构升级，全球及我国汽车市场步入稳健增长时期。截止2018年我国豪华车市场轿车累计销量95.5万辆，较2017年上涨了5.66%。以下是轿车行业现状分析。

　　全球汽车总产量整体呈稳步增长趋势。2008年，随着金融危机的爆发，全球汽车制造业遭受了一定程度的冲击，导致此后两年全球汽车产量连续下滑。2010年以来，受益于全球经济的复苏以及各国鼓励汽车消费政策的出台，全球汽车产量企稳回暖，并在此后的几年保持平稳增长。轿车行业分析，2016年全球汽车产量达到9498万辆。

　　随着经济全球化进程的快速发展，发达国家汽车市场日趋饱和，但发展中国家由于国民经济的快速发展，其居民消费结构正处于升级阶段，带动全球汽车工业持续较快的增长。轿车行业现状分析，在全球汽车产业格局中，国际汽车巨头以及本土整车企业纷纷加大在发展中国家市场的产能投资，促使发展中国家在全球汽车行业的市场地位不断提高，全球汽车生产中心已逐步从欧美等发达国家转移到以中国为代表的发展中国家。

　　2018年，我国豪华车市场轿车累计销量95.5万辆，保持20%的高增长，高于整体豪华车市场的增长，占豪华车市场份额的65%。豪华车市场累计TOP5车型为奥迪A4L、奔驰C级、奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，均为轿车，且其销量均突破10万辆，总量占整体豪华车市场的39%，且top5车型累计销量同比增长25%。

　　SUV占豪华车市场份额的35%，随着国产捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4、奥迪Q2L的上市，豪华SUV价格开始不断下探，会对中高端合资品牌销量造成一定的挤压，未来随着更多的国产豪华入门级SUV的加入，或将带动SUV市场销量的增长，进而带动豪华车市场的持续增长。

　　目前，我国千人保有量水平处于韩国1993-94年水平，处于日本1971-72年水平，回溯韩国与日本该阶段保有量增速水平发现二者均处于乘用车快速普及阶段，保有量增速达两位数，且未来几年仍有两位数增长，对比国际经验我国仍处于汽车消费普及中后期。

　　为应对这种“中等收入陷阱”的困局，我国政府在19大时便做好顶层设计并且对未来经济发展规划做出了详细的布置。十九大提出，到2020年，我国将全面建成小康社会；2035 年基本实现社会主义现代化；2050年实现富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。而这些在十九大会议期间提出的政策将会加快缩小平复差距，从而增加低收入者收入，扩大中等收入群体比例，调节过高收入，取缔非法收入，缩小城乡、地区、居民生活水平差距，实现共同富裕。轿车行业现状分析，这将使得汽车消费的有效人口数得以扩张，从而扩大汽车总需求。

　　总的来说，时代的发展与社会的不断进步，我国的汽车行业可以说是越来越好，汽车从以前的政府商务用车，到现在汽车已经走进了我国的千家万户，改变了人们的生活，给人们的出行带来了很大的方便。特别是加入世界贸易组织之后，我国的汽车行业得到了进一步的发展，我国的汽车销售量也超越了美国，成为世界上汽车销售量最多的国家。以上便是轿车行业现状分析所有内容了。

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