混合动力车发展趋势

　　2017年1-3月国内纯电动乘用车总计生产36761辆，插电式混合动力乘用车总计生产6826辆，而混合动力乘用车总计产量达到了27159辆。以下对混合动力车发展趋势分析。

　　随着我国经济水平的不断提升，汽车消费市场也不断扩大，但面对能源紧张以及环保压力的影响，发展混合动力汽车成为维护我国社会可持续发展的重要战略。混合动力汽车的生产成本、能耗以及排放量均低于普通汽车，且动力性能与普通汽车相差不大，具有较高的经济效益与社会效益。因此，混合动力汽车成为近年来各大汽车生产商的研究重点。

　　从目前的社会环境来看，纯电动汽车和插电式混合动力汽车在充电方面还无法做到像加油一样方便快捷，以丰田和雷克萨斯为代表的油电混动车型其实更符合目前这个阶段的使用情况，一方面可以有效降低油耗，另一方面也不用为充电而烦恼。但遗憾的是，这类车型并非在所有地区都能获得政策上的支持和补贴，以北京地区为例，只有纯电动车型才能够享受到摇号和购车方面的便利与补贴。

　　混合动力汽车的优点

　　①与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。②内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净;起步无怠速。③不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。④电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。⑤发动机和电机动力可互补;低速时可用电机驱动行驶。

　　从应用结构的角度来看，私人用车在SUV增长的带动下保持了较高的增长速度，占据了最大的市场份额，达到55.6%，增长速度保持稳定。公共交通混合动力汽车销售额增长很快，达到214.3%，市场份额有所提升，达到41.4%。而政府用车和企业用车等新兴市场开始启动，销售额增长出现井喷。

　　工信部、财政部、科技部和发改委《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》中对混合动力汽车乘用车实行20万元/辆补贴，轻型货车、客车30万元/辆补贴，大型客车、中重型货车50万元/辆的补贴，纯电动大巴汽车将在2019年会有退坡政策，这样混合动力汽车将具有很大的市场竞争力。

　　我国混合动力汽车主要集中在华东地区、华北地区和华中地区，以上三个地区的混合动力汽车占到了全国的65.1%，特别是华东地区的混合动力汽车占到全国的27.3%，其中安徽、浙江、福建省政府纷纷出台对混合动力汽车的补贴政策，促进了华东地区混合动力汽车的发展。华中和华南地区混合动力汽车别占到了22.9%和14.9%，西部地区由于经济发展比较落后，因此混合动力汽车行业在此发展比较缓慢，但是随着国家对西部地区的重视，不断出台相关政策加快西部地区的经济发展，未来混合动力汽车在西部地区也将有很好的发展空间。

　　混合动力汽车的造价低、能耗与排放均较少，能够有效突破能源紧张的限制、负荷现代节能环保的要求，为我国发展节能环保型社会提供了有效支持，虽然其发展过程中仍存在不少问题，但相信随着科研的深入与技术的进步，这些问题都得到有效解决，并具有较好的发展前景。以上对混合动力车发展趋势分析。

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