航空公司的经济前景

　　通用航空产业具有产业链长、投资乘数效应大、对经济发展的辐射带动作用强等显著特征，是经济转型升级中应该大力发展的重点领域，但是目前国内有效供给严重不足。在我国全面建设小康社会、实现产业结构升级和经济发展模式转型的新时代，航空经济的发展对于我国实现目标有着重要的积极意义。以下对航空公司的经济前景分析。

　　随着我国航空领域的深入发展,航空产业联动发展为其周边产业带来了更多的发展机遇,也为国家提供了大量的就业机会。2018-2023年航空公司市场行情监测及投资可行性研究报告表明，经过多年的发展,航空政策不断的改革与更新,航空经济的发展也逐步呈现出上升的趋势。据专家测算，空港每增加10万吨航空货物，将创造800个工作岗位;每新增一班异国国际直达航班，可为当地增加1500多个就业机会。空港规模越大，航线航班愈多，对地区经济的贡献愈大。现从四点机制来分析航空公司的经济前景。

　　1.利益驱动机制。在航空产业产学研合作过程中，为充分发挥各自的作用就需要从航空企业、高校、科研机构利益出发，以产、学、研“三赢”为纽带，将各方利益紧密联系在一起。航空公司的经济前景指出，该机制的实质就是通过互利互惠来调动三方的积极性。首先，航空企业作为产学研三方中的经济实体，希望通过合作坚持走自主创新之路，同时也希望为企业人才需要和创新动力给予充分保障;其次，高校和科研机构作为合作中提供技术科研人才的一方，也能获得自身知识、实践经验的丰富积累，为下一次理论技术的创新作好铺垫;再其次，对地方政府而言，产学研合作助力地方经济发展不断带来新的工艺技术知识，能有效地成为地方区域经济前进的强有推动力。

　　2.激励导向机制。航空公司的经济前景激励导向机制是为了巩固和发展校企合作成果，以此来促使具有共同人才培养需求的产学研三方保持长期合作关系。一方面，航空企业与高校提前签订用人协议，获得优先录用共同培养人才的资格，同时与科研机构进行紧密的技术研发合作，充分保障企业在共同合作中应当获得的权益;另一方面，在合作过程中也可以建立一套惩罚准备机制，在法律允许的范围内，对合作三方的积极、消极态度采取相应的奖惩措施。同时，出于产学研合作能推动地方区域经济的发展，航空企业也可以根据自身需要向政府提出相应的政策支持与保障。

　　3.约束管理机制。航空产业聚集经济的发展主要是依靠航空企业、高校、科研机构三方在技术上的通力合作。航空公司的经济前景表明，航空企业帮助高校、科研机构进行技术转化，实现实际生产;高校、科研机构利用理论指导实践，为航空企业解决生产难题，合作三方互帮互助，共同履行彼此的责任与义务，从而形成产学研合作良好的约束管理机制。在统一的价值导向下消除彼此隔阂及摩擦，促成产学研经济的长效健康发展。因此，三方当事方在合作过程中需受到道德、法律和制度的严格约束。

　　4.组织保障机制。相应的保障机制可以促进高校、科研机构和航空企业的信息共享，航空企业可以获得相关专业的各类信息资源情况，高校、科研机构可以获得来自企业的一手资料进行相应专业的调整，并能以此寻求到相关的合作机会。航空公司的经济前景表明，在众多国内外已成功的产学研合作经验中主要是设立了相关的行业咨询组织机构，以此来保障产学研合作的顺利开展，如英国的“培训与企业委员会”，德国的“产业合作委员会”等。这些类型的组织机构主要任务是负责与国内各类企业的联络沟通，并协调好政府与企业、企业与学校、科研机构之间的关系。

　　在中国企业走出去的同时，走进中国也成为了外国航空企业的必然选择，他们不仅看重中国市场，也看重中国的生产能力和科研人员的实力，越来越多地选择将研发型的生产单位放在中国。中国航空市场是特别巨大的，而亚洲的发展情况和发展能力是跟着中国跑的，中国航空公司的经济前景的快速发展会带领整个东南亚市场加速发展。

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