2018年我国油气管道累计总里程将达到16.9万千米。与发达国家的管道运输相比,我国油气管道运输运量只有不到10%,差距巨大。以下对管道运输行业特点分析。
管道运输行业特点分析,2017年中国油气管道项目加快节奏稳步推进,全年新建成油气管道总里程约7159千米(已扣减退役封存管道),较上年新建成里程数增加632千米,增幅为10%,并且新建成管道以续建工程和天然气管道为主。管道运输行业分析指出,2018年我国天然原油产量将达到19,748万吨,2018-2022年均复合增长率约为3.48%,2022年将达到22,642万吨。
管道运输是五种交通运输方式中最特别的运输方式,一般交通运输都是由运输线路和运输工具来组成,比如公路和汽车组成了公路运输、铁路和火车组成了铁路运输、航道和轮船组成了水运运输、机场和飞机组成了航空运输,而管道运输中运输线路和运输工具是合二为一的,就是管道。现从四大现存问题来分析管道运输行业特点。
虽然我国大多管道运输企业都重视成本管理,但在成本管理的观念、范围和手段等方面仍存在不足。管道运输行业特点分析,首先,缺乏成本效益观念,部分管道运输企业更多的认为成本控制就是降低成本,较少从油气输送的市场效益角度分析成本问题;其次,成本管理范畴过于狭隘,成本管理范围仅限于管道运输企业内部,不重视对上下游企业等相关领域的成本管理;再次,成本控制手段更多的是依赖节约的方式,未能有效发挥成本效益原则,通过发生成本实现更大的收益,缺乏先进的成本控制方法。
我国管道运输企业大多时候采用增量预算方法,它是以上一年度的预算为基数,根据下一年度的预计情况对之进行加减调整,以形成计划年度的预算指标。管道运输行业特点分析,在这种预算法下,有时有些主管为了保持现有的预算水平或希望获得更多的资金会想尽办法用完所有资源,这就使得很多浪费和无效的行为被长期保持下来,增加了企业成本。另一方面,管道运输企业为加强成本控制,通常会有硬性的成本消减要求,使得很多管理者将目光集中在管道维修费用这一弹性较大的可控成本上,导致管道维修费用被大大消减,管道质量没有充分的保障,管道使用年限降低,日积月累形成安全隐患,一旦事故发生,最终也将会导致企业利益受损、成本巨增。
管道运输行业特点分析,管道运输企业的一些部门的职工出现潜力枯竭、指标到顶的畏难情绪,同时部分员工认为成本管理是企业财务部门和财务人员直属的责任,这种情况下各部门各自为政,成本控制工作的开展必然会受到阻碍,使得企业成本管理的广度和深度难以推行。
我国有些管道运输企业存在冗员问题,冗员过多造成企业负担过大,增加了企业进一步推行现代化和信息化的难度。管道运输企业有时存在“三个人做两个人的事”的“隐性失业”现象,这不仅增加了企业的成本负担,同时也降低了劳动生产率和经营效益。管道运输行业特点分析,另一方面,当前管道运输企业正在大力实施现代化和信息化战略,其目的是节省劳动力,降低人工成本,但实际情况却是钱花了但人工成本却减降得不理想,其主要原因往往也是企业的冗员问题。
管道运输行业特点分析,目前管道运输主要是货物运输,将来通过科技的进步,可能也会出现利用管道来对人员进行运输。中国为了缓解本国的能源紧张局面,不断拓展石油进口渠道,一方面通过增加海运船只的运输量,另一方面与多国合作建设石油运输管道进行运输,目前已经在建和在建的石油管道包括中俄、中哈、中巴等输油管道。
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