中国公路运输发展现状分析

　　公路运输业关系到国计民生，是实现区域经济可持续发展的重要基础。随着我国国民经济的快速发展，公路客货运输量急剧增加，公路交通长期滞后所产生的的后果充分暴露出来，特别是主要干线公路交通拥挤、行车缓慢、事故频繁。以下对中国公路运输发展现状分析。

　　一、当前我国运输生产的主要特点上半年运输生产的特点主要表现在：一是铁路货运保持较高增长水平。前6个月，铁路日均装车10.39万车，同比增加6345车，增长6.5%。货物运输完成11.3亿吨，同比增加7748万吨，增长7.3%。

　　二是重点物资运输得到保证。铁路完成煤炭运量5.2亿吨，增长9.3%。煤炭新增运量占铁路新增运量的58%。港口发运煤炭1.85亿吨，增长11.7%，其中内贸煤炭发运增长23.7%，外贸出口同比减少19.8%。另外，石油、化肥农药运量分别增长7.1%和14.3%。港口接卸外贸进口原油和海洋原油分别增长9.6%和11.2%。

　　三是公路运输稳步增长。由于治超和降低大吨位车辆路桥通行费以及高速公路网的延伸，各种大吨位车辆快速增加，全社会完成货物运输63.1亿吨，增长7.9%。四是水上运输增幅较大。中海、中远、长航三大航运集团水运量完成3.5亿吨，增长15%;江海主要港口货物吞吐量完成13.9亿吨，其中外贸货物吞吐量完成6亿吨，同比分别增长18%和18.1%;全国主要港口集装箱吞吐量3122.4万箱，同比增长25.3%，增幅高出外贸货物吞吐量7.2个百分点。

　　2017-2022年中国公路运输行业发展前景分析及发展策略研究报告表明，我国高速公路经过17年的持续快速发展，使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通，我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解，长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。今天，高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。

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