工程起重机行业技术特点

　　工程起重机在我国装备制造业中占有举足轻重的地位，是国民经济增长的重要支撑，广泛应用于交通、农业、油田、石化、风电、核电和军工等部门和场所的吊装作业，以下是工程起重机行业技术特点分析。

　　我国工程起重机市场占据全球半壁江山：根据工程起重机行业分析统计的数据，在2018年全球工程起重机市场中（按产量），中国工程机械目前占比53%，占据全球工程起重机市场半壁江山，日本、欧洲和美国占比依次为25%、16%和5%。

　　根据十三五规划纲要，十三五期间仅高速铁路里程将达到3万公里，未来五年新增高铁里程将达1.1 万公里，覆盖80%以上的城市。而公路规划方面，根据《国家公路网规划（2013 年-2030 年）》，到2030年中国公路总里程将达580 万公里，相较于2018年458 万公里，公路总里程将新增122万公里，未来国家对铁路及公路规划增量空间巨大，我国工程其中就将在这过程占据重要的位置，现从三个方面分析工程起重机行业技术特点：

　　特点一、中国起重机械CR3不断增加，行业集中度显著提高。我国起重机械营收规模前三分别是徐工机械、三一重工和中联重科，2018年三者在起重机业务上的销售收入分别是54.8/27.1/35.4 亿元，合计占整个起重行业销售收入的90.80%，相比于2017年增加了14.71个百分点，行业集中度明显提高。

　　特点二、龙头企业维持寡头垄断，中小企业销量逐年减少。我国起重机行业始终维持寡头垄断格局，徐工机械、三一重工、中联重科始终占据行业绝对优势。徐工机械汽车起重机市占率维持在 50%左右；三一重工近年来市占率不断提升，于2017年达到25%，中联重科市占率有所下降，但 2018年销量占比仍有21%。寡头垄断造成起重机行业集中度高，有助于龙头企业利润提升。

　　特点三、行业壁垒很难突破，国内起重机市场有望维持寡头垄断格局。起重机等工程机械制造是资金密集型行业，有着很高的资金壁垒和资质壁垒。数年内徐工机械、三一重工和中联重科在国内起重机行业的寡头地位不会改变，徐工机械目前市场占有率最高，汽车起重机、随车起重机市占率均接近50%。2018年开始，徐工机械起重机业务毛利相较于三一重工和中联重科实现增长。随着起重机市场的逐步回暖，徐工的龙头效应将充分显现，预计将从行业复苏中大幅受益。

　　我国企业市占率在CR10中具备一定优势，放眼全球仍有上升空间。工程起重机行业技术特点指出，在全球营收规模排名前10的起重机械企业中，中国的徐工、中联重科和三一重工2018年总营收市占率分别为3.7%、2.7%和2.3%，排名分别为第2、4和6名。对标国际巨头利勃海尔的4.8%和特雷克斯的3.4%，我国企业仍有一定的上升空间。

　　全球工程起重机行业巨头主要来自德国、美国、中国及日本，其中包括多田野、神钢、加藤及日立住友4家日本公司，徐工、中联重科及三一重工3家中国企业，马尼托瓦克、特雷克斯2家美国企业，以及1家德国企业利勃海尔。总体来看，四国工程起重机产业平分秋色，全球工程起重机市场呈四分天下之势。以上便是工程起重机行业技术特点分析所有内容了。

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