在大力推广新能源汽车的研发与产业化下,我国发动机产量逐年提升,重卡销量增幅超过50%,轻卡销量同比增长17.9%,累计产销发动机均突破2100万台,以下是发动机行业投资分析。
发动机行业分析指出,发动机具有扭矩大、压缩比高、热效率高、燃油消耗低、经济性较好等优点,且发动机供油系统相对简单,可靠性较柴油发动机好,因此发动机被广泛的应用于大型柴油设备上,用途较柴油发动机广泛,包括交通运输、工程机械、农用机械、船舶动力、铁路内燃机车、发电机组设备、国防装备和其它各种通用机械在内的领域都有应用。
2011-2015年,我国发动机销量由573.2万台增长至633.5万台,年复合增长率为2.0%。2016年,受环保政策、市场需求等因素的影响,我国非道路用发动机销量大幅下降,带动全年发动机销量降至487.9万台,同比下降22.9%。2017年,在商用车以及农用机械市场需求增长的带动下,我国发动机销量提升至555.6万台。发动机行业投资分析指出,我国发动机市场景气度受各项政策的影响较大。
2018年,我国发动机行业竞争更加激烈,世界知名发动机企业通过合资合作进入中国,对本土发动机企业形成较大压力,一些整车企业为了提升竞争力开始进军发动机行业,自建生产线,已经取得长足发展;而且现在乘用车发动机企业也开始进军卡车、客车、工程机械和农机机械用发动机领域,这将进一步挤占中小型发动机厂商的市场份额,未来发动机行业的市场集中度还将进一步提升。
截止2019年6月,我国汽车发动机进口量为68.14万台、进口金额18.62亿美元,出口量338.68万台、出口金额17.83亿美元;汽车发动机零部件进口金额40.39亿美元,出口金额67.56亿美元。发动机行业投资分析指出,我国汽车发动机零部件出口规模的增长非常迅速,显示我国汽车发动机零部件行业在国际市场竞争力正在不断提升。
发动机是汽车的动力来源,在我国自主汽车品牌逐渐崛起的情况下,本土汽车制造商对发动机的关注度日益提升,我国发动机行业发展态势良好。我国汽车市场发掘潜力巨大,国际知名汽车厂商均在国内市场布局,同时也将先进的发动机技术带入,推动了国产发动机行业技术水平不断进步,产业规模持续扩大。
截止2019年6月,我国发动机生产企业累计完成固定资产投资额为72亿元,其中华东地区占比52%,华南地区占比38%,华中地区占比21%,华北地区占比15%,西部地区占比11%,东北地区占比8%。2011-2019年间的年度复合增长率为25.20%。
国家政府多次出台相关政策扶持发动机行业的发展。例如《中国制造2025》要求,继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨,以上便是发动机行业投资分析所有内容了。
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