二手车行业发展趋势

　　二手汽车由于价格便宜，流动性强等特点而成为汽车市场的一部分，2019年我国二手车累计交易量同比增长7.96%，A级轿车销量平均占比为47.5%，以下是二手车行业发展趋势分析。

　　我国二手车累计交易量总体呈逐年增长态势，2019年累计交易量为1492.28万辆，累计交易金额为9356.86亿元。二手车行业分析指出，我国二手车交易车型主要为基本型乘用车，2019年基本型乘用车二手车交易量为822.20万辆。

　　交易量较大的省份主要为华东、中南、华北等地。二手车行业发展趋势指出，华东地区二手车市场共交易498.24万辆，占全国交易量的33.39%;中南和华北地区，分别交易二手车363.99万辆和225.97万辆，占全国交易量的24.39%和15.14%。华东、中南、华北地区合计占比72.92%。

　　交易价格主要集中在5万元以下，其中3万元以下比重达29.5%。

　　基本型乘用车约占二手车交易量的57.29%，SUV约占9.85%，货车约占9.85%，客车约占9.40%，MVP约占6.37%。

　　从销售数据上看，10年以上车辆的占比有较大提升，一方面是因为打破限迁，推动老旧车交易，另一方面也是因为客观而言，我国新车销售旺盛增长之际。不过，由于数据统计是按照交易次数口径，老旧车辆在跨城流转的过程中更有可能被多次过户，虚增交易次数。二手车行业发展趋势指出，随着国家进一步推进老旧车出口，以及国六标准推进，老旧车交易量将逐渐平稳，接近美国约15%的比例。

　　从维修保养市场观察，随着消费者对车辆的维修保养意识逐渐增强，也会有意识地改善驾驶习惯，加大保养投入，车辆保养质量有所提升，整体车况改善有助于车价提升。不过，我国二手车均价相对发达国家仍然偏高，一方面是本身新车价格偏高，另一方面也是流通效率不高，车源供给有限所致，长期的价格合理化还要靠供给端改善。

　　整体来看，二手车交易市场仍然是我国二手车交易的主体，市场占有比例较高。在二手车交易市场，主要存在二手车经营企业、经纪公司以及大量的游散个人交易。除此之外，我国二手车的参与主体中，还包括二手车拍卖公司、二手车连锁经营公司以及新车生产及经销公司，以上便是二手车行业发展趋势分析所有内容了。

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