叉车行业概括及现状

　　世界各国工业化水平的不断提高，叉车设计、制造技术有了快速发展，欧洲地区叉车的销售比重高达80%以上，亚洲(除日本外)、非洲地区的叉车销售量仅约23.9%，以下是叉车行业概括及现状分析。

　　世界叉车销量由2006年的82.41万台增长至2019年的106.42万台;受金融危机的影响，2009年全球叉车销量出现一定程度的下滑，直到2011年全球叉车销量才复苏到金融危机前的水平，2018年全球叉车销量首次突破百万台达106.85万台，达到历史最好水平。叉车行业分析指出，受发达经济体复苏缓慢，新兴经济体增长乏力等因素影响，2019年全球叉车销量较2018年略有下滑，但其销量仍然超过了百万台。

　　我国叉车行业发展历史短，但发展迅速。叉车行业概括及现状指出，到目前已有80多家叉车生产企业、30多家仓储叉车和轻小型搬运车辆企业和10多家独、合资企业。整机设计技术已接近国际前沿水平，但发动机等关键零部件的设计、制造水平尚有较大差距。

　　截止2019年，我国叉车销量占全球比例约28%;该数字低于水木清华研究中心、中投顾问、世界钢铁协会分别统计的我国挖掘机、钢铁和水泥在全球的产销量比例。从产业链配套、国家制造业竞争力角度来看，我国叉车也有望实现更为领先的全球市场地位。

　　平衡重式叉车合计销售量是205426台，与2018年的175254台相比，增长17.22%，其中，国内销售量是170036台，与2018年的146575台相比，增长16.01%，出口销售量是35390台，与2018年的28679台相比，增长23.4%，国内销售量增长小于出口销售量增长。

　　仓储式叉车合计销售量是102151台，与2018年的67653台相比，增长50.99%。叉车行业概括及现状指出，国内销售量是57921台，与2018年的37559台相比，增长54.21%，出口销售量是44230台，与2018年的30094台相比，增长46.87%，国内销售量增长大于出口销售量增长。

　　工业车辆合计销售量是307577台，与2018年的242907台相比，增长26.62%，其中，国内销售量是227957台，与2018年的184279台相比，增长23.7%，出口销售量是79620台，与2019年的58628台相比，增长35.81%，国内销售量增长小于出口销售量增长。

　　目前，我国叉车已经大量出口到俄罗斯、意大利、英国等制造业强国，显示出我国的叉车的制造技术已经得到了国际买家的认可，国产叉车以其良好的性价比优势在国际竞争中已具备很高的市场竞争力。除了传统的造纸、汽车产业外，物流、零售将是叉车市场新的增长点，以上便是叉车行业概括及现状分析所有内容了。

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