冰箱行业市场价格全线下跌 出台最严措施运输成本大增

　　冰箱行业低迷之势从2015年延续至今。多方数据均显示国内冰箱均价成下降趋势，2016中国冰箱行业高峰论坛发布数据显示，2016年1—4月份冰箱整体平均价格较2015年同期下降4%，两门冰箱均价下降4.9%，对开门均价下降16.9%，三门冰箱均价下降5.4%，即便备受欢迎的四门及以上冰箱也出现了11.4%的降幅。

　　冰箱价格全线下跌

　　针对冰箱市场表现来说，冰箱十一期间的数据表现并不理想。仅多门冰箱实现线上和线上的零售额双增长，其他品类零售额全都背道而驰。

　　从品牌份额来看，十一期间多数品牌实现线上高增长，海尔、西门子、美的、容声和美菱等品牌领跑整个市场，零售份额占比明显，线下市场则有增有跌，总体形势依然不容乐观。不管是线上还是线下，国产品牌表现强势，占比喜人。

　　从价格走势来看，十一冰箱的价格呈现出“双线”下降的态势。从品类来看，不管是双门、三门冰箱，还是热门的对开门、多门冰箱，价格都有不同程度的下降。毫无疑问，冰箱价格下降的直接受益人就是广大消费者。

　　最严治超措施出台：运输成本大增

　　冰箱企业对新国标的实施早有准备，对原材料价格又没有话语权，那么运输成本剧增则让其措手不及。

　　交通运输部、公安部等五部门联合印发了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》和《车辆运输车治理工作方案》，提出对超载货车“一超四罚”，对货车司机除了经济处罚，还要罚分。这是我国公路治理超载超限行动中首次使用罚分处罚，也堪称“史上最严治超措施”。

　　超限令明确规定，6轴货车载货量由55吨变为49吨，总高度不得超过4米，每超过标准一吨罚款500元，车货超高、超宽最高可能被罚款3000元。吨位的降低导致运输成本的提高和利润率的降低，这意味着，公路货车运输运费单价将会上调。此外，《车辆运输车治理工作方案》还提出，2016年9月21日起，严禁“双排车”进入高速公路，意味着运输企业需要更换车辆。

　　包括冰箱在内的家电产品采用公路运输为主，传统家电物流还停留在车队+仓储的粗放放形态。以往制造企业或者商家运输过程中，以罚款为代价普遍采取超载降低成本。某合肥市区空调代理商透露，“新令前超载罚款还在可承受范围内，十次超载罚一次，总体来说几百元一次罚款产生的成本并不高”，如今新令实施后，这种碰运气的策略难以奏效。多位家电企业负责人表示，运输成本预计将增加30%，已经处于薄利的冰箱厂商大呼“伤不起”。

　　冰箱行业市场调查分析报告表明，冰箱市场低迷之势2016年未有改善，众多企业举步维艰，艰难求生存，如今又要面对新标准、成本压力，后续走势愈发难言乐观。尤其是以低价获取市场的小品牌，面临生死考验，即不涨价亏死，涨价等死，即便是主流冰箱企业也不敢轻言调高零售价。所以，在多重外因夹击下，冰箱市场或将迎来新一轮洗牌

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