今年3月底,一场轰轰烈烈的交通大整治在上海拉开序幕,截至25日已6个月。据警方统计,上海交通事故起数、死亡人数、受伤人数,与去年同期相比分别下降27.84%、15.22%、48.77%。
3月24日,上海官方重拳治理城市顽疾,开启“史上最严”交通大整治。截至目前,“已经取得了明显成效,”上海市公安局交警总队总队长邢培毅表示,半年下来,上海突出道路交通违法行为明显减少,道路交通秩序和面貌明显改观,道路交通基础设施逐步优化。
“警在法在”,曾是上海交通管理的一大怪象。为破此难题,上海警方在加大警力配置的同时,运用多项技术手段实现对交通违法的最严管理。
日前,在延安中路华山路边新竖起了一块“电子警察监管(违法鸣号)”的牌子,这是最新开发的“违法鸣号现场查处辅助系统”。据市公安局交警总队科技处介绍,这套基于声呐阵列检测的系统,综合利用声源定位、视频检测等技术,可对一定区域内机动车鸣号违法行为进行实时采集。统计显示,9月21日至23日,该系统已在此路段捕获机动车违法鸣号行为204起,平均每小时约3.5起。
高科技“电子警察”正越来越多地出现在申城各条马路上。
静安公安交警使用的“移动抓拍球”,不仅有一双可以360°旋转的“高清眼”,还有“黑白名单”筛选功能:只要把套牌车、盗抢车辆等违法车辆牌号等关键信息输入其中,它就能识别出这些特殊车辆并发出警报。
据警方介绍,抓拍球底部装有磁铁,可以吸附固定在警车上或由执勤民警携带,跟随民警移动至相应路口,对交通违法行为拍照取证。
上海市民也成为交通整治的参与者。今年5月,上海开通了交通违法视频举报平台,沪人行车记录仪拍下的画面可作为举报证据提交。截至9月20日,已有7500余名市民参与视频举报工作,举报成功2万余起。下一步,沪交警部门还将在即将推出的“上海交警”App中推行手机随手拍,进一步扩大民众举报的方法、范围。
伴随大整治逐步推行,上海不仅交通事故起数、死亡人数、受伤人数“三者同降”;上海市交通委日前透露,通过近期的交通大整治行动,上海的公交车车速也已提升10%左右。
“史上最严”交通大整治也获得了沪人支持。上海统计局发布数据显示,逾九成(96.7%)受访市民支持该行动;逾半数(54.8%)市民认为文明守法是交通改善的关键。更多相关行业信息请查阅《2016-2021年交通运输行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告》。
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