杭州地铁2号线一期工程经国家发展和改革委员会《国家发展改革委关于杭州市地铁2号线一期工程可行性研究报告的批复》核准同意建设,并列为浙江省重点建设项目。
项目建设规模一期线路全长30.488km,全部为地下线,共设24座车站,2014年建成东南段。二期全长12.8公里,共设车站9座。2013年9月,地铁、城建、规划等相关部门表示,地铁2号线西北段(钱江路站-丰潭路站)的武林门站要往“南移”。
近日,地铁2号线东南段(萧山朝阳站-钱江路站)票价出炉,2元起步,5元封顶。据中国报告大厅了解,杭州地铁2号线东南段的票价,采用的是里程式计价,起步价2元,可乘4公里,4公里以上部分4-12公里每1元可乘4公里,12-24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里。根据这一计价方式,2号线东南段的票价最低为起步价2元,最高为5元。相关信息请查阅中国报告大厅发布的《2014-2020年中国铁路行业深度调研及发展趋势分析报告》。
宇博智业市场研究中心得知,地铁2号线东南段预计11月开通试运营。但由于1号线与即将开通的2号线东南段没有换乘站,届时市民换乘1号线、2号线地铁还得通过公交车接驳、换乘,并且换乘要购两次地铁票。
此外,杭州地铁2号线东南段和1号线之间是没有换乘站点。照现行计价法,2号线全程约40多公里,全程票价确为9元。而在4号线首通段未开通前,坐2号线从萧山朝阳站到临平站或文泽路站,最多得花12元。由此看来,两条地铁之间的接驳并不划算。
现在,交通部门已经制定完成了地铁、公交优惠换乘初步方案,正在推进中。
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