汽车零配件自主创新体系形成 政策规划频频落地

  中国报告大厅网讯，汽车零配件是组装一辆汽车必要的材料。一辆汽车需要用很多的零配件去组装，一般需要一万个以上。中国是全球最大的汽车生产国，也是最大的汽车零配件生产国。

  世界汽车工业的成长经历了漫长的萌芽和发育时期，汽车的诞生在欧洲，但是，以大规模生产为标志的汽车工业的形成是在美国，以后又扩展到欧洲、日本直至世界。目前中国已经成为汽车零配件行业内的主要生产区域。

  汽车零配件行业发展现状

  近几年我国汽车零配件及配件制造业产值占汽车制造业产值的比重保持在40%以上。数据显示，2010-2021年，我国汽车零配件销售额复合增长率为11.86%，达到4.57万亿元，汽车零配件市场规模保持平稳增长。

  汽车零配件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零配件构成种类繁多，大致可分为十七种，比如有传动系配件、发动机配件、汽车灯具、汽车改装、安全防盗、汽车内饰等。

  从主要汽车零配件营收占比来看，2021年华域汽车、潍柴动力、均胜电子营收分别为1310.7亿元、915.45亿元和450.21亿元，分别占比总汽车零部件的营收2.67%、1.87%和0.92%。

  从汽车零配件主要产品来看，发动机系统行业内有潍柴动力、华域汽车等主要从业企业;在车身零部件领域内，福耀玻璃、中策橡胶具有一定的规模优势;行驶系统领域内有中策橡胶提供的轮胎以及华为等企业提供的自动驾驶系统;在电子系统方面，宁德时代、均胜电子具备一定的技术优势。

  从汽车零配件市场供应商来看，零配件供应商按照与整车厂之间的供应联系通常分为一级供应商、二级供应商、三级供应商等多层级关系。一级供应商直接为主机厂供应产品，双方之间形成长期、稳定的合作关系;二级供应商通过一级供应商向主机厂供应产品，依此类推，并且层级越低，该层级的供应商数量也就越多。

  汽车零配件行业产业链分析

  目前，汽车零配件制造业的上下游产业主要是指其相关的供应和需求产业。汽车零配件制造业产业链上游主要包括提供原材料的市场，包括钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶、木材、玻璃、陶瓷、皮革等。

  展望未来，随着科学技术的更新，汽车零配件更新频率也会加快，同时对于企业拥有新的技术有了更高的要求，并且对于产品的质量也有了一定的标准，预计市面上的汽车零配件种类将会多起来。

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