航运是我国重要基础性产业 市场处于供需平衡状态

  中国报告大厅网讯，近几年全球的航运受到新冠疫情的影响，有些路线已经暂停使用了，我国也已经尽量的减少航运的运行。

  航运是透过水路运输和等方式来运送人或。一般来说水路运输的所需时间较长，但成本较为低廉，这是空中运输与陆路运输所不能比拟的。随着我国航运行业的发展，我国水路货运量不断上升，2021年我国水路货物运输量为82.4亿吨，同比增长8.2%。

  2022年1月，《水运“十四五”发展规划》提出，2025年，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代水运体系建设取得重要进展，水运基础设施补短板取得明显成效。新增国家高等级航道2500公里左右，基本连接内河主要港口。世界一流港口建设提质增效，保障能力适度超前。

  2022年前五月我国外贸出口总值16.04万亿元，同比增长8.3%。一季度，海运企业继续乘着运价高企的“东风”，业绩“水涨船高”。

  8月8日海外航运集团公布财报，公告显示公司2022财年中报归属于母公司普通股股东净利润为323.10万美元，同比增长112.16%;营业收入为2.22亿美元，同比上涨30.86%。

  8月19日福建国航远洋运输(集团)股份有限公司发布2022年半年报。公告披露，2022年上半年，公司实现营业收入55269.04万元，较去年同期下降16.96%;2022年上半年归属于挂牌公司股东的净利润12827.72万元，较去年同期下降24.9%。

  8月22日航桥国际发布2022年半年度报告，报告期内公司实现营业收入345,129,848.65元，同比增长74.16%;归属于挂牌公司股东的净利润20,354,512.34元，同比增长305.98%。

  目前，在疫情的影响下，航运供应链严阵以待，研判至少三套剧本应对，包括制造业与零售商提前进货、工厂年后赶工出货，3月开始提早迎来旺季;其次避开美西港口、转向美东港口，由于距离更远，造成船舶周转率降低、运力吃紧，运价跟着上涨;在美西港口完成与工人工会的谈判后，下半年厂商将一窝蜂补充库存，赶年底节假日销售。

  综合来看，航运现在的发展是受到疫情非常大的影响，预计这影响还将持续一段时间。

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