中国报告大厅网讯,在汽车行业发展兴荣的情况下,汽车配件中的电池市场规模也在逐年增长。我国的汽车动力电池在2022年上半年产量及装车量都比去年同时间增长了不少。
8月11日,中国汽车动力电池协会发布最新数据显示,7月我国动力电池产量及装车量同比保持高增速,磷酸铁锂电池备受青睐。
数据显示,1-7月,我国动力电池累计装车量134.3GWh,累计同比增长110.6%。其中三元电池累计装车量55.4GWh,占总装车量41.3%,累计同比增长55.7%;磷酸铁锂电池累计装车量78.7GWh,占总装车量58.6%,累计同比增长180.9%,呈现快速增长发展势头。
装车量方面,7月我国动力电池装车量24.2GWh,同比增长114.2%,环比下降10.5%。其中三元电池装车量9.8GWh,占总装车量40.7%,同比增长80.4%,环比下降15.0%;磷酸铁锂电池装车量14.3GWh,占总装车量59.3%,同比增长147.2%,环比下降7.0%。
新能源方面,7月我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少8家。排名前3家、前5家和前10家的动力电池企业动力电池装车量分别为19.0GWh、20.9GWh和23.2GWh,占总装车量比分别为78.5%、86.3%和95.9%。
其中,宁德时代以11.41GWh装车量、47.19%的市占率居行业第一。弗迪电池(比亚迪)、中创新航、国轩高科紧随其后,装车量分别为6.10GWh、1.47GWh、1.14GWh,市占率分别为25.23%、6.07%、4.70%。
目前,磷酸铁锂电池在装机总量上已超越三元锂电池,且明显正在进一步扩大对三元锂电池的优势,而专精磷酸铁锂电池的比亚迪(弗迪电池)也完成了在该领域对“宁王”的超越,以6.01GWh的装机量、41.9%的占比排名磷酸铁锂电池装机量第一;宁德时代则以装机量为5.36GWh位居第二、占比为37.37%。
随着新能源产能利用率迅速恢复,蔚来、特斯拉、广汽埃安等厂商也进一步增扩产能,下半年产能或将进一步爬升。据乘联会预计,2022年新能源乘用车的销量规模或将突破550万辆,实现70%左右的高增长。中汽协预测,今年我国新能源汽车销量将达到500万辆,同比增长42%。
通过上述分析,我国的新能源汽车和乘用车都有很大的突破,销量都将会进一步增长。
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