自行车成为多国疫情防控中的热门产品。海外需求明显回升的形势下，作为自行车出口大国，中国产品出口也备受热议。
自2020年二季度以来，自行车行业全面复工复产，出口形势回暖，行业运行呈现快速恢复势头。电动自行车在欧美非常畅销，现在处于供不应求的状态。最近几个月需求一直在涨，基本上只要有货就能全部卖出。目前公司既有线下的海外合作商，也开通了速卖通、亚马逊等多个线上售卖业务。这段时间，平均每个线上平台销量在300到600辆之间，比往年翻了番。从5月开始，上涨的势头更是明显。“就我所知，整个行业也都是这种状况，大家都在抓紧采购配件，为订单排产做准备。
惠州萨瓦自行车有限公司同样见证了海外订单的快速增长。就线上业务来说，3月开始，销售增幅就非常明显。2020-2025年中国电动自行车行业市场供需及重点企业投资评估研究分析报告指出，以亚马逊美国为例，去年6月销售额在10万美元左右，2020年在18万美元以上。欧洲方面，3到6月，各站点销售较往年均超100%。
阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示，5月自行车和电动骑行类产品销售额同比大幅增长，在不少欧洲国家增长数倍甚至数十倍。许多自行车和电动车商家反馈，自3月以来，销售额月环比增幅达到30%到40%，有的订单已经排到一个月后。
不仅是跨境电商，一些地区出口改善也很明显。据天津海关统计，2020年2月以来，天津地区自行车出口量以平均每月50万辆的速度递增，5月出口已达191.1万辆，同比增长35.97%。二连海关发布消息，上半年，作为中蒙最大陆路口岸的二连浩特口岸出口自行车4.7万辆，同比增加2.3倍，价值959.2万元，增长2.5倍。
自2020年二季度开始，自行车行业全面复工复产，出口形势出现回暖，行业运行呈现快速恢复势头。中国自行车协会发布的行业运行数据显示，1-6月，自行车出口2332.8万辆，同比下降9.9%，降幅较1-5月减少8个百分点。6月当月，自行车出口559.2万辆，同比增长30.5%，且5月、6月环比均保持两位数增长。
记者调查发现，越来越多的人在疫情期间购买了电动自行车用于日常出行。在一些知名品牌的电动自行车门店，前来选购的顾客络绎不绝。
受新冠肺炎疫情影响，80%至90%的线下销售门店今年四月底才开始营业，对上半年的销量影响很大。新冠肺炎疫情期间，线上新型消费迸发出巨大潜力，线下不再是产品销售的唯一途径，中国自行车协会内部人士表示，从今年一季度开始，行业骨干企业纷纷采用线上新零售模式全力促进消费，力争恢复正常经营活动。
台铃、雅迪、新日、绿源等电动自行车企业，在“618”期间均举办了线上线下的活动，一些品牌还利用直播进行带货。台铃集团总裁姚立表示：“电商部分销量，截至目前同比增长150%”。不过，也有电动自行车行业内部人士表示，电动自行车产品由于自重大、物流成本高，线上销量并不大，基本上只占企业销售额的很小一部分。
电动车观察员创始人、麦浪文化总经理徐荣介绍，目前全国大约还有650个电动自行车品牌，但是正常生产、销售的品牌约占比30%。今年“618”期间，行业排行前十的品牌总销量约为50多万台。
近年来，北上广深等城市电动自行车的销量都呈现出增长的趋势，新日股份董事会办公室主任、新闻发言人陈开亚表示，电动自行车传统的消费大省是江苏、安徽、山东、河北、河南，这五个省约占到全国销量的50%。以往，县城是国内电动自行车的核心市场，如今开始向两端扩散，一端是向北上广深这些大城市辐射，另一个是向乡村辐射。
根据中国自行车协会最新统计数据显示，2019年国内电动自行车产量为3609.3万辆，同比增长10.1%。2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情让自行车制造业受到影响，春季市场的消费欲望被抑制。不过，中国自行车协会预计，随着疫情防控态势持续向好，刚需消费将得到释放，电动自行车销量还会持续增长。中国自行车协会内部人士也表示，今年4月以来，国内电动自行车的销售已出现回暖之势。
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