中国报告大厅网讯,在直播商店、物流等市场需求的增多下,我国轻型客车市场销量逐渐增长,预计2022年市场规模将达到192亿元,以下是2022年轻型客车行业概括及现状。
轻型客车按照燃料类型可以分为柴油汽车、汽油汽车、普通混合动力、插电式混合动力、纯电动、燃料电池、天然气、其他替代燃料客车;轻型客车按照用途可以分为城市客车、长途客车、旅游客车、越野客车、专用客车、其他客车和校车。
受轻型客车对蓝牌轻卡的替代效应,及电商、精品旅游和定制客运、农村客运的发展等因素影响,2021年我国轻型客车市场增长明显,产销量保持较为稳定的上升态势,驱动了整个客车市场产销量的扩大。轻型客车行业概括及现状数据显示,2021年我国轻型客车产量为49.18万辆,同比增长20.1%,销量达40.14万辆,同比增长21.2%。
从轻型客车全年月度销量同比变化情况来看,受疫情影响,一季度各月销量同比呈明显下降,二季度需求有所恢复,同比均呈增长,7月和8月由于进入传统销售淡季,销量同比再次呈现下降,但降幅低于一季度,9月后需求呈现快速恢复,其中9月和10月销量同比均呈两位数较快增长,11月后增速有所回落。
从国内六大地区轻型客车销售情况来看,与上年相比,华东地区销量增长最为明显,共销售15.26万辆,同比增长15.33%,增速高于上年13.72个百分点;华北地区结束上年下降呈小幅增长,共销售4.71万辆,同比增长6.87%;中南地区降幅有所收窄,共销售7.25万辆,同比下降11.06%,降幅比上年收窄6.03个百分点;西南和西北地区结束上年增长,有所下降,分别销售4.24万辆和2.04万辆,同比下降8.07%和11.28%。
《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提到,2025年新能源汽车年销售总量应该达到汽车年销售总量的20%,2021年我国新能源汽车销量同比增长157.57%,但也只占到了汽车年销售总量的13.4%,轻型新能源客车渗透率仅8.97%,因此,可以预见未来新能源轻型客车产销量增长空间较大。
目前,北京、深圳、上海、长沙、天津等多地已相继发布一系列新能源物流车相关路权优惠政策。轻型客车行业概括及现状指出,多地区对新能源物流车的路权开放,将充分释放新能源轻型客车的市场需求,新能源轻客物流车有望迎来市场发展机遇期。
展望未来,在新能源汽车政策的支持下,我国轻型客车行业发展前景广阔,预计会有越来越多的消费者想要购买。
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