2022年氢能行业投资：氢能应用越来越广泛

  中国报告大厅网讯，氢能市场趋势目前按下快捷键，2022年标准对氢能产业发展引领作用逐步显现。当下，我国氢能产业取得重大突破，氢能产业各环节企业正在加速布局。目前国内制造氢气的能源，正在从煤炭、石油、天然气等传统能源向光伏、风电等新能源转变。以下对2022年氢能行业投资分析。

  氢能产业作为绿色环保产业，是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。随着我国氢能产业加速发展，氢能的应用越来越广泛。在此背景下，氢气产量持续增长。2019年我国氢气产量将近2000万吨，2022-2027年中国氢能行业发展研究与“十四五”企业投资分析报告指出，到2022年将超2800万吨。

  氢能行业投资资本规模普遍偏大，在新的商业机遇下，众多光伏企业2022年也纷纷启动了制氢战略。现从三条投资主线来分析2022年氢能行业投资。

  一是氢能产业基金。2019年6月中国东方电气集团所属的东方电气投资管理有限公司在北京与三峡资本控股有限责任公司、成都创新风险投资有限公司共同成立东方三峡(成都)产业基金管理有限公司，并发起设立东方电气氢能产业基金。东方电气氢能产业基金将依托东方电气在氢能燃料电池领域的核心技术能力、三峡集团丰富的资源优势和投资能力、成都创投在产业落地、市场、组合融资的独特优势，重点围绕氢能产业链，新型储能技术及清洁能源新技术、新材料等领域投资布局。2020年5月，由国家能源集团牵头发起成立的首个氢能产业基金落户武汉光谷，一期基金规模为10亿元，支持湖北、武汉疫后经济振兴、支持武汉氢能汽车推广应用示范城市建设、支持资环工研院加速氢能源与氢能汽车产业化、商业化进程。部分上市公司以基金的模式投资和布局氢能产业。2021年3月，西安隆基氢能科技有限公司注册成功，股东为西安隆基绿能创投管理有限公司和上海朱雀嬴私募投资基金合伙企业(有限合伙)，标志着光伏龙头隆基正式入局氢能。2022年2月，纳尔股份与上海临港经济发展(集团)有限公司签署《战略合作协议》，拟将旗下的氢能源核心零部件、关键装备项目、以及氢能源产业研究院等落地临港集团园区，初步计划一期投资3亿元。此外，纳尔股份还将在临港集团园区内设立氢能源产业投资基金，基金一期规模2亿元。

  二是金融租赁。随着氢能汽车商业模式的发展，金融租赁正逐渐成为推动氢能汽车发展的有效手段。2021年3月，在主题为“融资租赁与广州城市更新和产业转型双融合”的第三届融资租赁广州论坛上，珠江金融租赁有限公司、雄川氢能科技(广州)有限责任公司签订了整体额度为100亿元人民币的氢能源汽车融资租赁项目合作协议，设立面向氢能产业的专项支持资金。珠江金融租赁将在未来三至五年内为雄川氢能科技提供不低于100亿元融资租赁授信额度，专项支持雄川氢能科技用于氢能源汽车的应用推广，解决雄川氢能科技在氢燃料电池专用车投放、加氢站建设、氢能和燃料电池核心部件研发生产等领域的资金需求，助推雄川氢能科技实现氢燃料电池汽车万台规模化量产和运营的产业目标。与传统的租赁方式相比，金融租赁筹具有筹集速度快、限制条款少和财务风险小等优势，逐渐受到更多的氢燃料汽车企业和金融机构青睐。

  三是混合模式。基于氢能产业链的投资符合氢能行业发展的需要，更有利于实现资源和优势的互补，符合产业的整体布局。具体来说，上游氢能行业“制储运加”符合能源转型的需求。下游新能源汽车具有良好的市场发展前景，随着燃料电池汽车示范应用首批示范城市群的批准及北京冬奥会的推广使用，燃料电池汽车也迎来了发展契机。2022年2月，粤水电与内蒙古自治区乌海市人民政府、江苏兴邦能源科技有限公司签订《战略合作框架协议》。此次合作意将乌海市建成全国重要的氢能创新研发、装备制造、示范应用产业基地，助力乌海市积极培育壮大新能源产业和构建清洁、低碳、安全、高效的能源体系。

  氢气制备违背了低碳环保的目标，2022年氢能降本速度不及预期。在国家政策大力支持下，氢能和燃料电池汽车产业将迎来重大发展机遇。可以看出，在推动氢能发展的过程中，全球主要发达国家从各自资源禀赋、产业基础、市场承载能力及财力等方面系统谋划，制定分阶段分领域发展战略，加速低碳制氢技术发展，在液氢、有机储氢等氢能储运技术方面进行诸多探索，加强液氢加氢站研究、应用和推广，并在工业、交通、储能、发电等多个领域开展实践探索，逐步形成了各具特色的发展模式。

  以上就是2022年氢能行业投资的大致介绍了，需进一步了解更多相关行业资讯可点击中国报告大厅进行查阅。