我国的氢能应用目前整体还处于初步发展的阶段,虽然氢气是可再生的清洁能源,但是发电成本比较高,市场的整体需求也在不断增长。我国是全球最大的氢气生产国,氢气的出口量大占比的大于进口量。随着双碳政策的实施与推进,国内的氢能源车产量也在迅速增长,从长期的环保节能来看氢能未来可能会迎来爆发期。以下是2022年氢气行业市场分析。
随着我国氢能产业加速发展,氢能的应用越来越广泛。在此背景下,氢气产量持续增长。中商产业研究院预测,2019年我国氢气产量将近2000万吨,到2022年将超2800万吨。根据权威机构中国氢能联盟预测,在2060年碳中和目标下,到2030年,我国氢气的年需求量将达到3715万吨,在终端能源消费中占比约为5%。到2060年,我国氢气的年需求量将增至1.3亿吨左右,在终端能源消费中的占比约为20%。其中,工业领域用氢占比仍然最大,占总需求量的60%。
氢气属于可持续发展的清洁能源,整体需求持续增长,根据数据,我国氢气产量自2014年开始逐年增长,截至2020年到2050万吨,其中62%的氢气来源于煤质氢,要想氢能源行业整体发展,受限于氢气产量整体有限,加之氢气运输和储存成本太高,氢能源应用整体仍处于初步发展阶段。氢能发电目前成本较高,根据数据,近日氢气价格有所下降,至每立方米2.55元左右,氢气每千克约11.2立方米,经燃料电池可以产生约15度电,则在不考虑补贴状况下度电成本仍高达1.9元,整体成本仍较高,尚不具备经济性。
就氢气进出口情况而言,我国作为全球最大的氢生产国,氢气出口量远远大于进口量。根据海关总署数据显示,截止2021年底,中国氢气出口数量8560千克,较2020年增长3197千克;氢气进口数量318千克,较2019年增长271千克。氢能源作为技术密集型行业,有着极高的技术要求。早期,国内氢能源相关技术专利的研发较为缓慢,专利年申请量不足百件。自2015年开始,国内氢能源专利申请数量迅速攀升。到2020年,我国氢能源技术专利申请数量为269件。
从氢气进出口金额来看,2021年中国氢气出口金额145.51万美元,较2020年增长55.02万美元;氢气进口金额37.27万美元,较2019年增长34.44万美元。随着“双碳政策推进”,我国氢能源车产量销量增长迅速。2021年销量达1586辆,同比2020年增长35%左右,近五年整体呈产销量上升趋势。从2022年前两个月氢能源汽车产销量而言,根据中汽协分别达到了355辆和370辆,行业或将迎来爆发期。就氢能源汽车格局而言,目前行业整体市场集中较高,上汽大通、宇通客车等五家企业占比销量超7成。
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