我国是世界上最大的儿童安全座椅生产基地,有关儿童乘车安全的法规和标准的出台,对汽车儿童安全座椅的发展产生了巨大的推动作用,每年都生产量超过千万的座椅,以下是儿童安全椅行业分析。
2019年我国汽车产销量超过1350万辆大关 ,取代美国首次成为全球最大的汽车消费市场。但是,随着我国私人汽车保有量的飞速增长,车内“悲剧”也正在悄悄地加速上演。人们都把目光投向了汽车自身的安全性能上,而忽略了对儿童乘车安全的关注。
儿童安全椅行业分析指出,借鉴欧美发达国家的研究成果和成熟经验,我国也首先从汽车儿童安全座椅行业入手,逐渐加大了监管力度。希望借助行业强制标准进一步规范市场,确保产品质量,让消费者购买到真正安全可靠的儿童安全座椅。
2019年5月1日,我国《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准正式实施,这是我国首个有关儿童乘车安全的强制性国家标准。随后,上海、山东和深圳等地区也已经通过地方立法,规定4周岁以下儿童乘车必须使用儿童安全座椅。
2019年7月31日,改版的C-NCAP测试指标已经发布,新指标将在2019年7月开始实施。新版C-NCAP的修订是一次非常具有纪念意义的进步,这将推动我国造车企业对于自身产品安全性能的进一步审视。
儿童安全椅行业分析数据统计,由于婴幼儿身体较弱,发生交通事故时死亡率也较高,这也是各国注意对婴幼儿采取特殊保护装置的原因。这也使得汽车儿童安全座椅应运而生。
截止2019年12月,我国安全座椅销量为284万个左右,仅为国内产量的15%左右。我国销量增速仍旧是非常快的,2015年销量仅94万个,到2019年已经增长了约2倍。
我国汽车儿童安全座椅企业大多分布在儿童玩具制造业相对发达的区域,属于典型的轻工产业,以江苏、浙江、福建等地为代表的企业所在区域,是我国最大的安全座椅生产基地。
目前,我国的儿童安全座椅市场是由国外的生产厂商和国内的生产厂商共同组成的。其中国外品牌主要以德国CONCORD、德国kiddy、GRACO葛莱、百代适等国外品牌占据,产品价格相对也较高,约2500-4000元/个左右;而民族品牌主要以贝贝卡西、感恩、好孩子、童星品牌等为主,价格相对较低,约800-2000元/个左右。
总的来说,我国的儿童安全座椅市场才刚刚起步,存在监管体系不完善、市场竞争不规范等问题。如今,儿童安全座椅产业呈现出多元化竞争的局面,具体表现为国外品牌大量涌入,占据高端市场;国内品牌崛起,开始具备一定影响力;同时,大量未经质量认证的小企业乘机而入,扰乱正常竞争秩序,以上便是儿童安全椅行业分析所有内容了。
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