专用车市场现状

　　国民经济的发展和人民生活水平的提高，我国专用车行业得到了快速的发展。2018年我国专用车行业处于稳定增长水平，预计2019年专用车产销增速保持与去年持平。以下是专用车市场现状分析。

　　专用汽车与国民经济的发展息息相关，不象轿车主要用于私人消费，而是直接参与国家经济建设，不论用于运输或施工作业，都对于经济建设的发展起着促进作用。专用车行业分析，经济建设的发展也会带动专用汽车的发展，为专用汽车提供广阔的市场。

　　专用车市场现状分析，2017年，我国专用车实现产量160.1534万辆，同比增长38.74%，快于同期卡车（含底盘、半挂牵引车）销量增速（16.91%）21.79个百分点。其中，厢式汽车产量为89.47万辆，同比增长24.73%，占比超过一半，达到55.86%；其次是仓栅汽车产量为34.60万辆，同比增长37.28%，占比达到21.60%。

　　2018年1-8月份，我国专用车市场销量56.2万辆，同比提升12.1%。其中工程车销量3万辆，同比下滑19.9%，市场份额为5.4%；物流车销量44.8万辆，同比提升15.5%，市场份额为79.6%；作业车销量8.4万辆，同比提升10.6%，市场份额为15.0%。

　　从细分车型和区域销量的情况来看，栏板车、垃圾车、清障车等作业服务类车型前8月保持了30%以上的高速增长。值得注意的是，前8月工程类专用车市场虽然不景气，但是随车起重运输车销量同比上涨33.3%，这种高效的车型或将成为未来热点。

　　从省份上来看，广东省专用车销量达到11.2万辆，比重达到了17.3%，同比出现了负增长，主要是由于东海沿海经济增长速度放缓，对专用车需求量下降。

　　从车辆的保有情况来看，1-8月通用厢式车、仓栅车的市场保有量是75%，其他细分市场是25%，在这一方面仍有比较大的区间。广东沿海和中部地区的专用车保有量较高。未来随着国内专用车制造工艺提升，产品质量和可靠性得到提升，车辆更新周期延长，保有车辆平均车龄呈增长趋势，对新增车辆将提出重大挑战。

　　专用车市场现状分析，虽然我国专用汽车生产发展速度较快，成绩巨大，但是，纵观国内经济发展需求和世界工业发达国家专用汽车的发展趋势，我国专用汽车的品种过于集中，数量和品质还远不能满足国民经济发展的需要，专用车行业总体水平与发达国家尚有较大的差距。多数专用车企业开发能力弱、技术水平低、生产方式落后，一般化产品多，特色产品少，产品附加值不高。许多高技术的专用底盘和专用装置总成基本靠从发达国家进口。

　　目前，我国专用汽车品种大多是通过仿制而来，少数高技术产品则是通过引进技术或参照国外产品做适度“国产化改进”而成，缺乏真正独立开发创新产品。总的来说，专用车的发展水平也代表着一国的科技发展水平。因此加快新产品开发、为市场提供高技术含量、高附加值的专用汽车产品是摆在专用汽车生产企业面前的一个首要问题。

　　我国专用车是在军用改装车辆，消防改装汽车的基础上逐步发展起来，对于经济建设的发展起着促进作用。未来，专用车将形成独立的行业，并开始引进一些专用车整车的零部件技术项目，也预示着专用车产业将具有巨大的市场潜力和发展前景。以上便是专用车市场现状分析所有内容了。

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