航空行业发展前景

　　近几年，航空经济已逐渐成为当地区域经济发展的重要动力。我国航空市场景气度也持续回升，航空需求维持平稳增长态势。截止2017年我国航空公司营业收入总额高达5290亿元。以下是航空行业发展前景分析。

　　我国旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。中国航空业在全球的排名已跃升至世界第三位。航空行业发展前景分析，2011年至2016年，中国全部航空公司营业收入总额由3532亿元增长至4695亿元，年均复合增长率5.86%，并作为全球旅客周转量最大地区与欧洲、北美进一步拉开差距。

　　我国航线网络拥有相当高的集中度，东南沿海代表了大部分航空市场，但反观我国航空公司的运力集中度，虽然三大航占据明显优势，但近几年随着民航准入的不断放宽，行业集中度并未提升，竞争反而更加激烈。这种航线网络高集中度但运力集中度不足的情况使得各航司难以形成自身的特色，加剧了同质化。航空市场分析，相比美国，中国航空业的环境确实更加容易走向完全竞争。

　　从旅客结构变化来看，我国因私旅客占比逐年上升，行业从高端向大众消费过度。我国人均GDP已经超过5000美元，消费结构开始变化，商务旅客增长受宏观经济影响明显，当经济增速下滑时，因公航空需求波动明显；目前由于消费升级推升因私需求占比，因此在经济增速下滑时航空需求也保持了较高增速，行业处于高速增长阶段。

　　从人均乘机次数来看，截止2017年我国人均乘机次数仍不足0.4，民航渗透率远低于美国（2.7）、英国（2.1）和日本（0.9）。中国民航局预计2020年我国人均乘机次数达到0.5，行业存在明显的上升空间。自2000年起，我国民航客运量持续上升，但是目前我国航空消费者仅占全部人口的7%左右。后续随消费进一步升级，航空消费的需求有望持续上升。

　　未来航空公司的服务不再是出售机票、把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。民航业在中国拥有广阔的发展前景，属于极有潜力的行业。从近年来的发展看，行业人才需求热度不减。特别是随着中国加入WTO、北京申奥成功 、上海申办世博会的成功，重组后的民航产业进入了第二次高速发展期，飞机量猛增，带来空乘队伍大扩招，航空专业的毕业声更是吃香走红。据航空运输协会预测，中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。航空业的空前发展，为行业人才带来了多样化的职业机遇。

　　未来十五年是航空事业发展的重大战略机遇期。航空行业发展前景分析，中国的航空事业将努力贯彻协调和可持续发展方针，以大力突破核心技术和关键技术为目标，以强化科技基础、增强自主创新能力为重点，以创新体制机制、完善科技创新体系为动力，以凝聚和培育创新型人才为保证，广泛吸纳和采用各有关领域的新技术、新工艺、新材料，实现系统的整体优化，带动科技和产业的跨越发展，初步建成创新型航空产业，满足国民经济建设和社会科技进步、和谐发展的需要。

　　随着我国经济的发展，我国航空业得到了快速发展。我国近年来在该领域的投入明显增加，一系列鼓励航空产业发展的配套政策陆续出台并实施，航空行业发展前景广阔。未来，我国人均GDP将持续提升，人均年出行次数也将进一步提高。以上便是航空行业发展前景分析所有内容了。

更多航空行业研究分析，详见中国报告大厅《航空行业报告汇总》。这里汇聚海量专业资料，深度剖析各行业发展态势与趋势，为您的决策提供坚实依据。

更多详细的行业数据尽在【数据库】，涵盖了宏观数据、产量数据、进出口数据、价格数据及上市公司财务数据等各类型数据内容。