我国皮卡行业2016年市场现状：销量均表现强劲增长

　　随着国内皮卡市场的回暖，皮卡的销量不断攀升以及国家对于皮卡的政策不断放宽，这些因素都促使国内皮卡市场的发展空间越来越宽广。未来国内的皮卡市场或许还将迎来多家新的皮卡企业，比如上汽大通、北汽等，新的企业可以为国内的皮卡市场带来新的血液，同时也将促使新企业和老牌皮卡企业之间的竞争更加白热化。

　　从2012年至今，前八个月各大品牌皮卡的销量及增长曲线情况来看，貌似有一些新“闯入者”进入这一领域并呈现出发散化的趋势，但同时也有一些被市场淘汰出局的企业，因此整个国内皮卡市场格局并没发生重大改变，而集中度反而在上升。也许5年之后的江淮皮卡、江西五十铃皮卡和长安皮卡能够挑战皮卡车市场多年来固守市场销量前二、前三或前四的企业的市场地位。

　　2016年1—8月皮卡企业的销量已经出炉，截止到2016年8月份，国内皮卡市场共计销售222615辆车，同比2015年同期销量增长8.50%。在经历过市场的寒冬之后，国内皮卡市场的销量终于表现出正增长的趋势，其中9家国内主流皮卡企业中，6家皮卡企业的销量表现出不同程度的上涨。

　　2016-2021年中国皮卡产业运行态势及投资战略研究报告显示，8月，国内皮卡企业中销量增长最快的三家企业均被江铃系的三家皮卡企业包揽，分别是江西五十铃、江铃汽车、江铃集团轻汽，这三家皮卡企业也成为了国内皮卡市场中销量增长速度最快的三剑客。

　　通过8月国内皮卡市场的销量分析可以发现，近年来新加入到皮卡行业的皮卡企业的销量均表现出强劲的增长势头，并且这些新加入的企业之间的竞争也是异常激烈。与此同时，这些皮卡企业对于国内一些老牌皮卡企业也产生了强大的冲击，皮卡销量不断追赶着老牌皮卡企业。

　　目前，新企业推出皮卡的产品定位大致相同，主要以6—12万元之间的经济型皮卡为主。由于国内皮卡市场的保有量相对有限，并且部分皮卡车型之间有着很强的同质化现象，这就导致国内皮卡市场的竞争犹如战场一般激烈。

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