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2016年8月(8-12日)钢材炉料一周行情汇总

2016-08-15 17:22:23报告大厅(www.chinabgao.com) 字号:T| T

  据中国报告大厅了解,本周国内原材料价格强势运行,其中焦炭、钢坯和炼钢生铁价格涨幅较大,进口铁矿石价格小幅上涨。截至8月12日,西本钢材指数2610元/吨,较上周上涨60元/吨;西本废钢指数1600元/吨,较上周上涨10元/吨;西本铁矿指数报575元/吨,较上周上涨20元/吨;西本钢坯指数报2290元/吨,较上周上涨230元/吨。截止8月11日,普氏62%铁矿指数现报59.95美元/吨,较上周小幅上涨0.25美元/吨。

  【铁精粉】目前辽阳65%-66%品370元/吨(酸性湿基不含税),较上周持平;本溪65%-66%品370元/吨(酸性湿基不含税),稳。河北铁精粉市场小幅上涨,现唐山地区65%-66%品575元/ 吨(酸性干基含税),较上周上涨20元/吨;迁安地区65%-66%品460元/吨(碱性湿基不含税),较上周上涨10元/吨;沙河63%-64%品480元/ 吨(酸性干基含税),较上周上涨20元/吨。华东铁精粉价格全面上涨,淄博地区66%碱粉含税(大矿)主流价格报615元/吨,较上周上涨15元/吨;临沂地区66%酸性含税(大矿)报价600元/吨,上涨15元/吨;徐州地区66%碱性干基报价630元/吨,较上周上涨50元/吨。本周铁矿石近月合约创年内新高,带动现货价格齐齐上涨。当前钢铁企业保持一定生产热度,下游钢材成交一般,资源相对充足,铁矿石港口库存量仍处于高位,国产矿市场整体仍表现坚挺,钢铁企业对国产矿的采购热情增加。预计下周国内铁精粉价格或稳中上涨。

  本周主要铁精粉市场价格变化情况如下表

2016年8月(8-12日)钢材炉料一周行情汇总

  【方坯】本周河北地区方坯价格大幅拉涨。现唐山普碳方坯出厂含税价格报2280元/吨,20MnSi方坯2400元/吨,较上周上涨230元/吨。苏北无锡地区普碳方坯出厂价报2250元/吨,20MnSi方坯出厂价2350元/吨,较上周上涨70元/吨。上海地区普碳方坯出厂价报2330元/吨,20MnSi方坯2430元/吨,上涨70元/吨。前半周钢坯价格不紧不慢,每天小涨10元/吨,周四冲刺行情启动,周五更是当天累计上涨50元/吨。时隔4个月之后,钢坯再现单周上涨200元/吨以上的行情。由于钢坯资源仍偏紧,加上个别钢厂有检修计划,使得钢坯价格持续上涨。据悉,河北部分小厂因原料价格偏高已停产,大厂借此时机拉涨钢坯价格,成交也较为顺畅。商家对后市信心倍增,对后市充满信心。预计下周方坯价格或将继续上涨。

  本周主要方坯市场价格变化情况如下表

2016年8月(8-12日)钢材炉料一周行情汇总

  【生铁】本周徐州地区炼钢生铁市场含税价格1760元/吨,较上周上涨60元/吨;上海地区报1920元/吨,较上周上涨70元/吨;淄博地区炼钢生铁市场含税价格1770元/吨,上涨50元/吨。河北地区唐山炼钢生铁报1780元/吨,较上周上涨80元/吨;天津炼钢生铁报1780元/吨,较上周涨80元/吨。据商家称,近期炼钢成本上升,导致铁厂利润降低,而下游需求无任何起色,因此价格拉涨有些乏力,多以补涨为主。当前铸造铁厂停产、减产现象较普遍,市场现货资源不多。又由于近期日原材料市场稳中趋涨,对生铁市场形成较有力支撑,但下游需求仍未见明显好转,因此价格上冲动力明显不足。预计下周炼钢生铁价格或将以稳为主。

  本周主要炼钢生铁市场价格变化情况如下表:

2016年8月(8-12日)钢材炉料一周行情汇总

  【废钢】本周常州地区市场含税价格1600元/吨,不含税1410元/吨,较上周上涨10元吨。上海地区废钢价格为1430元/吨含税价,较上周上涨20元/吨;不含税价为1260元/吨。河北唐山重废主流报价不含税1410元/吨,较上周上周70元/吨。石家庄地区不含税价格1360元/吨,较上周上涨30元/吨;北京地区不含税价格报1410元/吨,较上周上涨60元/吨。东北地区价格小幅上涨,现辽阳、沈阳地区重废含税1620元/吨,较上周上涨30元/吨;西安地区不含税价格报1240元/吨,较上周涨20元/吨。广州地区含税价格为1780元吨,较上周上涨70元/吨。目前废钢市场供需情况较为平衡,商家操作还是以快进快出为主,囤货情况仍不多。现阶段废钢价格连续上扬,但风险较大,由于其他原材料仍在上涨,而钢坯价格更是出现暴涨,暂时支撑住了废钢价格。预计下周废钢价格或将窄幅调整。

  本周主要废钢市场价格变化情况如下表:

2016年8月(8-12日)钢材炉料一周行情汇总

  海运市场,8月11日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收报653点,较前一交易日上涨15点或2.35%。近期,粮食等船运需求降温令国际海运市场承压。全球大宗商品需求并无实质性的改善,而运力严重过剩、旧船拆解速度放缓也是困扰干散货海运市场的另一大因素。目前全球经济仍然较为低迷,大宗商品需求没有明显的改善,再加上运力严重过剩的问题仍在缓慢解决中,BDI指数很难持续上涨。预计下周BDI指数将以弱势震荡为主。更多最新炉料行业分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2016-2021年中国炉料行业发展分析及投资潜力研究报告》。

  今日调价钢厂数量不多,涨跌互现。 

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