汽车行业：2014年中国suv市场发展趋势

       2013年，在经济复苏缓慢、局势错综复杂的国际环境下，我国经济持续健康发展、稳中向好，汽车行业坚持科学发展、推进转型升级，全行业呈现平稳发展、汽车市场快速增长的态势。全年汽车产销跨上2000万辆台阶，销量达到2198万辆，比上年增长13.9%，再创历史新高，连续五年蝉联全球第一。

　　2013年汽车行业经济运行有以下5个主要特点：1、汽车市场回归常态，销量增速大幅增加;2、行业经济效益良好，集中度继续提高;3、乘用车继续稳定增长，SUV高速增长;4、商用车重新回到增长状态;5、中国品牌汽车市场份额继续下降;6、汽车出口出现回落，出口量重回100万辆以下。

　　可以看出：在上述特点中，“SUV高速增长”亮点尤为突出。

　　根据中汽协会统计，2013年全国共销售SUV299万辆，同比增长49.4%，高于乘用车增速33.7个百分点。其中：中国品牌SUV销售121万辆，同比增长40.8%，占SUV总销量40.6%，占比下降2.6个百分点;日系品牌销售64万辆，同比增长25.9%;韩系品牌占有率下降，德系品牌排在第四位。

　　从生产企业来看：长城汽车、北京现代、上海大众、东风本田、长安福特、一汽丰田、一汽大众、东风日产、东风悦达、广汽丰田(微博)依次排在前十位;

　　从排量来看：2.0升及以下SUV销售214.4万辆、占比71.1%、同比增长58.5%; 2.0升—2.5升排量SUV销售53.4万辆、占比17.9%、同比增长8.8%;2.5升及以上SUV销售31.1万辆、占比10.4%、同比增长99.4%;

　　应该说，由于SUV既具有越野车的部分功能，又能满足家庭休闲的需要，同时还具有更好的公路行驶性、多功能性和休闲性。兼具了越野车的高通过性、轿车的舒适性及长途奔袭的能力，集运动、休闲、商务于一身。严格说SUV并非越野车，多功能性是促使SUV火起来的天生优势。

　　进入2014以来，我国汽车市场继续保持良好发展势头，1-2月销售汽车375万辆，比上年同期增长10.7%。销售乘用车316万辆，同比增长11.3%;其中销售SUV56万辆，同比增长40.4%，并且高于乘用车29.1个百分点。

　　可以说，近些年来，SUV越来越受到中国消费者的青睐，在中国市场得到了快速发展。2011年增长20.2%，高于乘用车增速15个百分点;2012年增长25.5%，高于乘用车增速18.4个百分点;2013年增长49.4%，高于乘用车增速33.7个百分点。连续三年且速度持续提高的快速增长，客观地反映了SUV在中国汽车市场上良好的发展趋势和前景。

　　关于SUV市场发展趋势

　　首先，我们先看看全球市场SUV的发展趋势。综合各方面情况看，今后全球SUV市场将呈现以下特征：

　　1、基于燃油价格和可持续发展需要，混合动力SUV将被看好;

　　2、SUV市场的核心仍是美国，欧美日高端领域的地位还将持续;

　　3、中国经济型SUV、中档SUV的竞争力将进一步增强;

　　4、创新仍是体现SUV竞争力的核心;

　　5、人性化设计、舒适性、个性化是SUV发展的重要特质;

　　6、满足城市越野和极限越野将成为SUV发展的两大重要方向。

　　再分析一下中国SUV的市场趋势

      自进入21世纪、中国加入WTO以来，中国汽车市场得到飞速发展，尤其是私家车市场的强大动力，更催生了乘用车市场上轿车、SUV、MPV等不同车型的全面开花。现阶段，中国汽车拥有率仍然偏低。而SUV在中国汽车销售中只有14%的比例，但在很多发达国家，SUV在汽车销售总量中占有17%的比例，美国SUV占到25%。因此说，中国SUV市场潜力巨大。随着人们收入水平的不断提高，SUV将越来越受青睐。这不仅因为其多功能，而且在于它的时尚风格。这也是由SUV既具有越野车的越野性能，又具有轿车的舒适性的特性决定的。今后SUV会占领越来越多的市场份额。

　　由于与欧美SUV主要以第二辆车消费为主不同，中国私人更多的是一次或二次的汽车消费者，这就决定了我们的消费重点还在轿车上。而价格、收入、油价等约束条件不稳定导致了消费预期存在很大变数，同时中高档SUV用户在公务车中有很大分布。与轿车相比，SUV耗油量大，其销售必然受到一定程度的影响。但对高端SUV影响相对较小，因为它拥有特定的客户群。而低价SUV由于油价、停车费的不确定性都在一定程度上制约了其发展。

　　综合有关因素看，未来我国SUV市场将呈现以下发展趋势：

　　1、中高档SUV市场前景广阔，因为公务用车和部分高收入人群的需求相对稳定;

　　2、SUV与轿车一样，价格的不断下调和新产品的不断推出将成为企业参与激烈竞争的重要手段;

　　3、越野性能好与燃油经济性的结合将是SUV发展的重要方向之一;

　　4、经济型SUV仍有一定市场，但价值的回归将促使其向中高档领域发展;

　　5、SUV的发展将趋于豪华，在强势品牌的压力下，弱势品牌将通过走出去或在二三级市场寻求发展;

　　6、提高供应链效率、完善后市场服务将是SUV企业竞争力的重要组成部分。

　　关于2014年市场趋势

　　鉴于2014年，国家宏观经济总体稳定，消费者逐渐信心增强;我国汽车消费的刚性需求依然存在，长期来看中国汽车市场的增长空间依旧很大;新型城镇化的推进将促进消费催生新购需求;权威预测GDP增速将达到7.5%，国民人均收入保持平稳水平也会消费升级促进汽车需求。

　　通过综合行业主要企业意见，结合宏观经济形势，中国汽车工业协会预测2014年中国汽车全年销售量为2374万辆至2418万辆，增速为8%-10%。乘用车销量约为1955万辆至1991万辆，增速为9%至11%。轿车将保持稳定增长，预计轿车市场将稳定增长，销量为1270万辆至1294万辆，增速5.7%至7.7%。

　　在这个大背景下，由于车型功能多、空间大、通过性好等特点，SUV市场需求将依旧旺盛，销量会继续保持较高增速，加上2014年部分企业SUV车型大量上市，预测2014年SUV销量为385万辆至392万辆，同比增长28.8%至31.1%。

　　最后，特别要强调一下小型或者说是紧凑型SUV：

　　今年及今后几年的发展趋势，SUV市场将会进一步细化。紧凑型SUV这一新的细分市场将会形成，无论是中国品牌还是合资企业都会推出紧凑型SUV，这一领域的市场竞争也会更加激烈。

　　在节能减排的大环境下，以及高油价、城市停车空间小的背景下，低价、低油耗的小型SUV会有良好的市场空间。 小型SUV相比传统SUV，其排量、售价更低;相比轿车，其又有高离地间隙、高视野的优点，加上方便停车等等。会越来越受消费者欢迎，市场热度将更加火爆。

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