希腊运营商BoxShips的首席执行官MichaelBodouroglou对投资者表示,从最近形势来看,集装箱船运板块似已告别最坏的日子。
据宇博智业市场研究中心了解,Bodouroglou是在一次电话会议上称,该板块已经见底。但他同时承认,运费与船舶价值究竟何时能回升,现在还很难作出确切预测。
他在回答分析师提问时表示,“我确信市场底部已现,接下来形势将逐步好转。到了某个时点,情况甚至会大有改观,或者说相对目前出现实质性好转,但坦白讲,具体什么时候很难判断。”
航运相关研究报告
据中国报告大厅、宇博智业市场研究中心的2011-2015年中国集装箱运输行业市场评估及发展可行性研究报告显示在BoxShips的核心市场,租金费率仍处在每天6000至8000美元的“低迷水平”,此外因大型船“疯狂涌入”并在主要航线严重挤压市场空间,导致中型船舶的经营状况依然堪忧。
Perri在电话会议上还称,“闲置船舶继续对市场构成潜在威胁,不过总量上已有所缓和,占现行船只数量的3.4%,而今年初的比例为4.5%。”
中国报告大厅、宇博智业市场研究员表示,租赁市场的颓势仍在打压船价。初步估计,只要租金费率疲弱且全球经济增长的前景存在不确定性,船价暂时还是会在低位徘徊。
更多集装箱运输行业研究分析,详见中国报告大厅《集装箱运输行业报告汇总》。这里汇聚海量专业资料,深度剖析各行业发展态势与趋势,为您的决策提供坚实依据。
更多详细的行业数据尽在【数据库】,涵盖了宏观数据、产量数据、进出口数据、价格数据及上市公司财务数据等各类型数据内容。